長安汽車銷量報告，6月實現汽車銷量19.44萬輛，同比增長38.11%，旗下多家子公司均迎來銷量正比增長，包括長安福特、長安馬自達6月增幅超三成。

得益于此，長安汽車上半年也實現正比增長，累計新車銷售83.1萬輛，同比上升1.3%。

具體來看，長安福特6月新車銷量22125輛，同比增長37%，在新產品持續投放下，長安福特迎來銷量止跌。上半年，長安福特累計銷量達9.75萬輛，同比增長30%。

根據官方透露，目前銳際成為長安福特的銷量主力車型。其余新產品方面，上半年新款蒙迪歐、銳際兩驅版、國產探險者上市，下半年國產福克斯旅行版也有望推出市場。長安福特產品加快更新及國產化，在定位上也有細微的調整，因此銷量恢復已經有所成效。該公司曾表示，未來三年將投放至少18款新車型。

伴隨著新車銷量規模持續減少，存量競爭下長安福特成為中國市場“失意”的車企，從年銷近百萬輛，跌至2019年的18.4萬輛，主要原因在于企業規劃、管理落后、產品問題、新品停滯等影響。福特在華完成新一輪高管上任后，持續推出新產品，加快新車型的國產化與技術投放，終于迎來銷量止跌。但從近幾年的下滑狀態來看，福特上升至幾年前的水平仍有很長的路要走。

長安馬自達6月銷量為12614輛，同比增長30.7%，上半年累計銷量為56041輛，同比下滑8.4%。隨著國產車型CX-30的投放，長安馬自達今年也有望止跌。

自主品牌方面，重慶長安6月新車銷售6萬輛，同比增長9%；河北長安6月銷售10372輛，同比增長54%；合肥長安當月銷售21315輛，同比增長180%。長安系品牌中，CS75車系成為銷售主力。

長安汽車還特別強調，由于江鈴控股有限公司、長安標致雪鐵龍汽車有限公司股權變更完成，公司產銷數據已不再包含江鈴控股有限公司、長安標致雪鐵龍汽車有限公司的銷量。

從長安汽車的企業戰略來看，拋棄銷量持續不佳與虧損的企業，并在現有企業中加快戰略布局與新品投放，目前來看銷量回正。但從業績方面看，長安汽車仍面臨壓力。

長安汽車2019年年報顯示，全年凈虧損26.5億元，主要原因是來自合資企業的投資收益下降。而今年一季度，“瘦身”后的長安汽車扭虧為盈，實現凈利潤6.3億元。

此外，長安汽車在今年6月完成“掌舵人”的更換。官方公告顯示，原中國兵器裝備集團副總經理、長安汽車董事長張寶林因工作變動不再擔任公司董事、董事長職務，且不在公司任職；長安汽車在重慶召開2020年第二次臨時股東大會，選舉朱華榮擔任公司董事長。