6月17-18日，2020年（第三屆）海上風(fēng)電運營管理與產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新交流研討會在成都舉辦。作為國內(nèi)海上風(fēng)電領(lǐng)域的先行者，中國船舶集團海裝風(fēng)電股份有限公司（以下簡稱“中國海裝”）應(yīng)邀參會。 會上，中國海裝銷售公司技術(shù)營銷副總監(jiān)毛繼光就海上風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和智能運維進行了分享。截至2019年底，海上風(fēng)電累計并網(wǎng)容量達到593萬千瓦，位居世界第三，發(fā)展最好的江蘇省達到198萬千瓦。中國海裝在江蘇省已建成多個項目，其中江蘇最早批量投運風(fēng)電場華能如東八仙角風(fēng)電場30萬項目中，中國海裝投運的5MW系列機組，在近三年的運行中發(fā)電量、可利用率等數(shù)據(jù)，在同臺競技中處于領(lǐng)先水平，這無疑印證了中國海裝海上風(fēng)電機組的高可靠性、高發(fā)電量、高收益率。

中國海裝致力于海上風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)研究和全生命周期運維服務(wù)。在關(guān)鍵技術(shù)研究方面，經(jīng)過近10年技術(shù)創(chuàng)新，在海上風(fēng)電抗臺、防腐、環(huán)境友好、高可靠的冗余設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)得到很好的驗證和運行成績，海上風(fēng)電技術(shù)沉淀下的8MW和10MW機型也即將下線，并在浮式風(fēng)電開展了廣泛的研究和示范項目建設(shè)。

海上運維方面，早在2009年，中國海裝便介入了潮間帶海上風(fēng)電場的運維，積累了大量海上風(fēng)電吊裝、運維經(jīng)驗。同時中國海裝下屬全資子公司重慶海裝風(fēng)電工程技術(shù)有限公司于2016年成立了海上運維中心，全面負責(zé)海上風(fēng)電運維業(yè)務(wù)，并專業(yè)從事海上風(fēng)電運維新技術(shù)研究和提供運維整體解決方案，致力于為業(yè)主提供最優(yōu)解決方案，通過技術(shù)創(chuàng)新不斷增加業(yè)主收益，降低成本。

通過關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，提升機組發(fā)電量，通過專業(yè)、智能的運維團隊，達到運維降本，最終降低海上風(fēng)電的度電成本。對于將到來的平價海上風(fēng)電時代，中國海裝已做好準(zhǔn)備，迎接新的篇章。