這兩天頭盔火的不要不要的，聽說碳纖維頭盔挺貴的，上千塊，咱們看看它的制造過程：

其實比起戰斗機的頭盔，碳纖維頭盔真的不算什么。

此前，《航空知識》曾對外披露，殲20飛行員頭戴的頭盔，價值就相當于在北京買一套房子。這是中國目前最先進的飛行頭盔，應用了增強現實（Augmented Reality，簡稱 AR）技術，技術水平可能達到甚至超過F-35戰機的HMDS頭盔顯示系統。

有了AR技術提供的“看透”能力，飛行員就再也不用調整機身位置來獲得外部場景，而僅需要轉動一下頭部，頭盔就會自動向飛行員展示飛機下方的場景，這在實戰中，尤其是近距空戰中是相當實用的技術。

而且殲-20飛行員的頭盔顯示器還可以和導彈共享數據，這樣就可以實現飛行員看到哪里，導彈就飛行哪里，這才是真正的五代機黑科技啊。

一般來說，中國同類型戰機都要比美國便宜得多，但性能卻不亞于美國，這是由兩個國家不同的戰機生態決定的。 從此前公開的信息來看，新一代隱形戰機殲-20已經具有強大的信息采納和集成能力，能綜合接收各種信息，再以優越的信息集成能力，用簡潔、高效、友好的人機界面反饋給飛行員。

▲殲-20新頭盔后部布滿傳感器。感謝截圖網友。

▲F-35飛行員頭盔后部也布滿傳感器。殲-20飛行員 張昊：各種傳感器，就像我們的人傳感器一樣，我的眼睛是一個主要傳感器，我的耳朵也是一個，接受另外一種頻率波段的傳感器，鼻子我的嗅覺也是，包括全身的皮膚，都可以感受來風，這樣的話你這個人這個信息化程度很高，你就可以知道周遭環境的變化了，你也可以去拿眼睛去捕捉獵物，生物就這樣，飛機也一樣，各種傳感器造就了他一個信息融合的程度，信息越來越多，這樣戰場對你就越來越透明。 一般來說，戰斗機飛行員在飛行過程中，飛行速度很快，同時為了完成各種技術動作，飛行的姿態變化會很大，需要頭盔來保護飛行員的頭部。而飛機發動機等設備發出的聲音較大，飛行員需要頭盔來隔音，并與外界保持通訊。

同時，在飛行過程中，飛行員需要掌握各種信息，如高度、爬升率、飛行姿態、地形等信息。如果像早期的飛機一樣，各種信息顯示在下方的儀表盤上，飛行員需要不時看向前方，又向下觀察儀表，這樣很不利于飛行員操控飛機。在這種情況下，原本只是用來保護飛行員頭部的裝備，在現代科學技術的武裝下已經變身為空中作戰新武器。

這種集合高科技、新材料的先進飛行頭盔，F-35隱身戰機已有采用。以美軍F-35戰機飛行員頭盔為例，F-35的頭盔可以透視飛機。戴著它，飛行員向下看到的不再是飛機的地板而是飛機下面的世界。 如果他們回頭看，看到的不是機艙而是背后的天空。出現這樣的視覺效果是因為，飛行員實際上看到的是搭載在F-35上的6個攝像頭所捕捉到的景象。

▲美軍F-35HMDS頭盔F-35頭盔技術人員：你所看到的數據，我們在過去一般稱為“抬頭顯示” 是一些飛行數據，包括高度、風速、方向、航向以及其他信息，現在全都顯示在了頭盔面罩上，你看到的另外的內容就是夜視影像，也叫紅外影像，這是由機身周圍的分布式孔徑照相機提供的，它最初的設計用途是導彈預警系統。 后來工程師們發現可以把紅外圖像也顯示在面罩里，這樣飛行員就可以擁有夜視能力，而不必再佩戴一個單獨的夜視鏡了，他們只要撥動一下開關就可以將寬40度、高30度的視場范圍顯示在頭盔里。 你也可以看到，當你的頭部移動的時候，頭盔的運動情況受到飛機的跟蹤，因此F-35知道飛行員正在看著哪里，它就會在你面前呈現出正確的景象，向下看的時候，通過機身底部的攝像頭，就可以看到下方的情況。

洛克希德·馬丁公司試飛員 比利·弗林：在為飛行員提供數據，以及讓飛行員了解周圍情況方面，頭盔帶來的效果是變革性的。它提供了過去通過面前的抬頭顯示所提供的數據，包括飛行高度、風速、航向以及駕駛飛機所需要的信息，而現在全都顯示在了飛行員的眼前。 資料顯示，一頂應用了HMDS頭盔顯示技術的F-35專用頭盔，售價高達40萬美元，約合255萬元人民幣。目前，戰斗機用頭盔顯示器也成為各國努力追趕的領域。