不知各位車友們行駛過程中，是否有過被爆胎支配的恐懼感？反正小編是有的。作為直接接觸地面的部件，輪胎在承載車身重量的同時，還要應對各種路況，甚至是地面尖銳物。因此，在行駛中，輪胎受損、故障是很常見的。

據有關數據顯示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于輪胎故障引起的，輪胎的安全性非常重要。輪胎性能的主要考量因素是輪胎的氣壓，胎壓過高或過低都會影響輪胎的使用性能，并降低其使用壽命，最終影響到行車安全。

TPMS法規

為了減少因胎壓異常、故障導致的交通事故，各種車型胎壓監測的法規應運而生。到2020年，乘用車將實現全面強制安裝胎壓監測，商用車部分分不同車型，逐步推行。

TPMS系統介紹

TPMS（ Tire Pressure Monitoring System ）胎壓監測系統是一種無線監測裝置，通過直接搜集輪胎內部的壓力、溫度以及加速度等信息，確定輪胎當前的行駛狀態。當監測信息發生異常時能夠報警提示，是保障駕駛者行車安全的預警系統。

作為繼ABS、安全氣囊之后的第三大汽車安全系統，TPMS系統的亮點在于其“事前主動性”。當輪胎的氣壓即將出現問題時，TPMS 可以通過報警信號提醒駕駛員采取安全措施，消除可能發生的事故。頗有運籌帷幄之中，決勝千里之外的氣魄。

KUS TPMS產品組成

KUS集團生產的TPMS產品，主要由安裝在各個車輪內的“胎壓傳感器”、安置在車內的“接收器”及個別車型（多軸商用車）需要用到的“中繼器”構成。

TPMS的作用

1.提高車輛行駛安全性

長期在胎壓不足或胎壓過高的情況下行駛，會大大增加爆胎的風險。作為“事前主動”型安全系統，TPMS可以在輪胎出現危險征兆時及時報警。

2.提高輪胎使用壽命

行駛中的汽車胎壓，若長期低于標準值的 25%，則輪胎使用壽命只能達到設計要求的 70%；若長期高于正常值的25%，則輪胎使用壽命只能達到設計要求的 80-85%。同時，輪胎的使用強度與輪胎溫度成反比，與輪胎彈性彎曲度成正比，溫度每升高 1℃，輪胎損耗就將增長 2%。

3.降低燃油消耗，節能環保

若胎壓低于正常值 30%，則發動機需要更大的馬力來達到相同的速度，汽油消耗量增多10%，排放的尾氣也相應增多。

4.避免車輛部件非常規損耗

若汽車長期在胎壓過高的狀況下行駛，將導致發動機底盤磨損嚴重；若胎壓不均勻，則會引起剎車跑偏，加大懸掛系統的非常規損耗。
責任編輯:pj