5G開局、密集換帥、攜號轉網……再回首，2019年依舊是通信運營商發展歷程中又一個不平凡的一年。電信運營商不僅要持續深化轉型，還要推動網絡升級和新型信息基礎設施建設。作為央企，運營商更要守住營收和利潤的“命門”。

近日，三大運營商紛紛發布了2019年業績報告。首先交卷的是中國移動，2019年其實現營收7459.17億元，同比增長1.2%；凈利潤1066.41億元，同比下降9.5%。這與其同國資委簽的軍令狀“2019年凈利潤目標較上年增長12%。”的目標相去甚遠。中國聯通緊隨其后發布業績報告：全年實現營收2905.15億元，同比下降0.12%；但是卻實現了凈利113億元，同比增長11.1%。兩家的業績讓人喜憂參半，姍姍來遲的中國電信也沒能創造奇跡，營收利潤雙雙下滑。2019年實現營收3757.34億元，同比下降0.4%；凈利潤205.17億元，同比下降3.3%，。

整體來看，2019年是最近幾年運營商最為苦澀的一年。傳統業務上，移動通信業務負增長，短信、流量增量不增收，新的增長點還沒承擔起拉到整個電信業務轉型的重擔。但是如果放在整個行業新舊動能交替的大背景下，三大運營商的表現還算可圈可點。

財報數據：營收/利潤背離 整體增速放緩

“又要馬兒跑，又要馬兒不吃草。”這句話用來形容2019年運營商的處境再貼切不過。

2019年，三大運營商繼續落實“提速降費”政策，推出攜號轉網業務。在2018年取消國內流量漫游資費之后，繼續下調國際漫游流量資費，推出大流量資費套餐；同時，電信業務價格繼續下降，2019年移動流量平均資費降為5元/GB，按照單位帶寬價格計算的固定寬帶接入平均資費（元/MB）僅為2014年的十分之一。

數據顯示，運營商2019年累計讓利1800億元于廣大用戶，這也導致全行業業績大幅下滑。與此同時，運營商移動業務市場逐漸趨于飽和，業務高度同質化，但彼此之間存量廝殺一直在繼續，價格戰頻現。運營商們只能被迫尋找新的業績增長點。但是在新動能發揮作用之前，還要熬過這漫長的冬天。

面對嚴峻的行業環境，除中國移動仍實現1.2%的收入增長以外，中國聯通及中國電信的收入均出現小幅下滑。從凈利潤的角度來看，移動、電信分別下滑了9.5%和3.3%；聯通雖然增長11.1%，但凈利潤基數相對較低。

具體來看，2019年中國移動全年營運收入達到人民幣7459億元，同比增長1.2%；其中通信服務收入達到人民幣6744億元，同比增長0.5%。但是在利潤方面，卻出現大幅下滑，股東應占利潤達到人民幣1066億元，每股盈利為人民幣5.21元，同比下降9.5%。事實上，在2019年下半年，中國移動已經著手展開自救，通過走向價值經營，最終迎來年底的“V”型反轉。

隨后，中國聯通也交出了自己2019年的成績單。數據顯示，中國聯通全年實現營收2905.15億元，同比下降0.12%；實現服務收入2644億元，同比上升0.3%；實現凈利113億元，同比增長11.1%。對于中國聯通2019年的業績表現，中國聯通董事長王曉初表示，“2019年以來，國內通信行業發展步入陣痛期，收入增長乏力，行業價值承壓。受復雜的內外部發展環境影響，公司收入增長持續面臨壓力”。

對于為何中國聯通營收下滑凈利潤卻實現增長？王曉初回答稱，“得益于良好的成本管控，盡管受到提速降費的持續影響，公司盈利能力仍保持快速提升”。

中國電信的業績報告壓軸出場，但是也未能改寫行業頹勢。財報顯示，2019年中國電信實現經營收入人民幣3757億元，同比下降0.4%，服務收入達到人民幣3576億元，同比增長2.0%。當期實現凈利潤205.17億元，同比下降3.3%。中國電信并沒有在業績說明會以及財報上解釋營收利潤雙下滑的原因。

2019年，通信業整體環境一直處于下行的態勢，受大環境影響，中國電信在第三季度開始出現營收利潤下滑現象，到年底都尚未反轉。這也是其全年業績表現不佳的原因。

生財之道：三家各有所長 創新業務拉動增長

數據顯示，2019年通信行業以IPTV、數據中心、云服務和大數據為主的固定增值電信業務收入完成1371億元，同比增長21.2%，成為拉動電信業務收入增長的主要因素之一。

過去一年，三大運營商在傳統業務提高業績的做法難以為繼，創新業務成為新的業績增長點。在生財之道上，三方各展其能，均有所長。

在新興市場方面，中國移動加大了國際業務、股權投資、數字內容、金融科技四大新領域的拓展力度。2019年，國際業務收入同比增長31.4%，股權投資收益對凈利潤貢獻占比達11.9%；“咪咕視頻”月活躍用戶同比增長46.4%，“和包”核心功能月活躍用戶同比增長58.9%。

同時，中國移動聚焦工業、農業、教育、政務、醫療、交通、金融等重點行業，DICT行業解決方案收入同比增長48.3%，達人民幣261億元，對整體收入的拉動貢獻加大。

在新舊動能轉換上，中國電信打出了差異化競爭的好牌。過去一年，中國電信的云業務收入達到人民幣71億元，同比增長57.9%，已躍升為DICT 領域的第一增長動力；與此同時，物聯網連接數達到1.57億，收入同比增長21.7%。DICT業務正逐步成長為中國電信新的增長點。

在創新動力拉動下，2019年中國聯通產業互聯網收入同比增長43%，達到329億元，占整體主營業務收入比例達到12.4%，成為穩定主營業務收入的重要驅動力。益于創新業務快速增長拉動，固網服務收入達到1057億元，同比增長9.7%。此外，在電信聯通5G共建共享的政策下，過去一年也為雙方節省了不少投資成本。

5G開局：單打獨斗VS共建共享 均取得良好成效

過去一年，5G無疑是通信行業的關鍵詞。2019年6月6日，工信部向基礎運營商發布了5G商用牌照，我國5G正式揚帆起航。9月9日，中國電信與中國聯通宣布開展5G網絡共建共享。10月31日，三大運營商同步發售5G商用套餐；截至年底，我國5G基站數超13萬個，用戶規模以每月新增百萬用戶的速度擴張。

在5G方面，2019年中國移動加速“5G+”落地，建設開通了5G基站超5萬個，在50個城市提供5G商用服務；引導廠商推出32款5G終端，推動2.6GHz產業鏈與3.5GHz產業鏈成熟度基本持平。

不同于中國移動的單打獨斗，電信聯通選擇了共建共享。去年9月9日，兩家簽署合作協議，在全國范圍內共建一張5G接入網絡，開創集約化快速發展5G的全新模式，在大幅節省資本開支的同時，實現5G網絡覆蓋翻倍、帶寬翻倍、容量翻倍和速率翻倍。

據中國電信財報，截至2019年底，中國電信投資93億元建成5G基站4萬站，并共享中國聯通5G基站超過2萬站。2019年10月31日，在全國50個城市推出5G商用服務，創新打造“5G+權益+應用”的會員制個人服務模式和“5G+千兆寬帶+智家應用”的5G家庭服務。截至2020年2月底，5G套餐用戶已達1073萬戶。

而過去一年，中國聯通投入79億元建設5G網絡，目前，中國聯通可用5G基站超6萬站，覆蓋50個城市，其中聯通建設基站超過4萬個。此外，自2019年11月底起，中國聯通和中國電信新建5G基站均實現共享，支撐5G服務從試驗初步邁向商用。

目前，雙方已累計開通共享5G基站5萬個，共同節省投資成本約100億元，中國聯通的可用5G基站規模超過6萬個。中國電信董事長柯瑞文近日在全年業績電話會議中表示，中國電信今年將與中國聯通共建25萬個5G基站，其中14萬個由中國電信興建。

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