無人機化身疫情防控“急先鋒”，人臉識別測溫儀成為疫情檢測“監(jiān)督員”，AI識別是疫情阻擊“千里眼”……自疫情發(fā)生以來，廣東的交通部門引入多項新科技，助陣疫情聯防聯控，交通“戰(zhàn)”疫日趨智能化數字化。

伴隨著“嗡嗡嗡”的轟鳴聲，數架無人機分別盤旋于(北)京珠(海)北高速和二(連浩特)廣(州)高速等重要的廣東入省通道，并把拍攝數據利用5G網絡實時接入后臺監(jiān)控系統。

新冠肺炎疫情發(fā)生后，廣東交通運輸部門在入省高速公路增加5G和無人機技術應用試點，對入粵車輛進行有效的疏導。同時，無人機能彌補固定視頻監(jiān)控無法覆蓋的監(jiān)控盲區(qū)，一旦出現突發(fā)事件能有針對性地啟動相應的應急預案，減少因事故造成的人員聚集，降低疫情傳播風險。

在廣東平(遠)興(寧)高速，無人機成為疫情防控“消毒員”。記者遠遠看到，裝載著消毒液的無人機在平興高速平遠服務區(qū)進行消毒作業(yè)。“相比傳統人工地面噴灑消毒，無人機的消毒面積達10萬平方米，噴灑面積更廣、效率更高。”廣東平興高速公路有限公司黨總支書記鄧斌表示。

“體溫正常。”3月2日，準備到廣州體育中心上班的李小姐踏上263路公交車后，車上的人臉識別測溫儀快速掃描探測溫度，并發(fā)出語音提醒。“以往司機手持測溫槍給乘客測溫，一到上下班高峰期經常要排長龍，現在最快約1秒就完成體溫探測，不僅方便快捷，還降低人員擁擠帶來的感染風險。”李小姐說。

人臉識別測溫儀是廣東加快交通防疫檢測速度的創(chuàng)新方式之一。疫情發(fā)生后，廣東還不斷加強火車站、客運站、機場、港口碼頭“兩站一場一港口”和城市公交、地鐵、出租車等司乘人員的體溫篩檢，先后在港口、機場、火車站、客運站等人流較大的交通場所推出固定式紅外快速測溫儀，代替早期人為體溫槍檢測，提高民眾的出行效率，與手持測溫槍相比，固定式紅外測溫儀可以一次測試3至5人，且能夠連續(xù)工作10小時以上，提高檢測效率。

據了解，廣東交通部門還先后推出“入粵登記”“健康申報”“乘客信息登記與行程追溯”等信息化應用服務，其中，“入粵登記”為進廣東車輛提供一鍵辦理信息提前預約登記的渠道，既減少現場登記時間，加快檢測速度，又降低因接觸感染進一步傳播疫情的風險。

此外，廣州、深圳等地市交通部門也推出地鐵、公交等“防疫乘車登記”二維碼，對相關信息開展行程追溯；廣州為巡游車裝上了AI識別智能終端，當監(jiān)測到駕駛員、乘客出現未佩戴口罩等情況時，出租車監(jiān)管分析平臺將發(fā)出預警。