最新消息，16日上午，一艘載有475人的韓國“歲月號”客輪在全羅南道珍島郡屏風島以北20公里海上發生進水事故，并在2小時20分鐘后沉沒。海域船舶安全問題立刻被提上關注日程。

隨著安全信息化發展，傳統的監控設備由于監控范圍小、解晰度低、夜視能力差等問題已經不能滿足航道水運大面積安全管理的應用需求。為實現各級港政部門對各港口企業安全及保安等生產作業場所、防護區域圖像、聲音、報警數據的遠程監視、監測、控制功能;為達到港政部門對各港口企業生產作業實時、集中監管的需求，通過專用網絡或寬帶網絡，可以把各港口企業視頻監控系統接入到所屬地市級港政部門，從而進一步建設全國港口遠程網絡視頻監控平臺。數字化遠程晝夜監控系統的運用或將為海域船舶安全護航。

水運應用較早國家數字化遠程晝夜監控系統源于需求

眾所周知，中國是世界上較早利用水運的國家之一，隨著運輸事業的發展，水運要求各個水系的航道相互溝通，聯接成網，水系航道安全管理部門需要實時了解船只的正常行駛，超重情況，求救搜索和準確定位，對進入區域的船牌號做記錄，以備查詢。

我國正建設“數字水利”、“智慧水利”，全面構建水利系統遠程視頻實時監控系統，對可能或正在發生的汛情、險情、災情進行實時動態監控，及時采取預防與補救措施，可全面提高防汛抗洪工作的有效性和可靠性，對減少洪水災害、緩解防洪壓力、保障人民生命財產安全具有重要作用。

數字化遠程晝夜監控系統由透霧攝像機、長焦距日夜型電動變焦鏡頭、紅外熱像儀和數字微波傳輸系統等組成，具備剪切、拷貝、編輯、保存等功能。攝像頭能全幅監控幾千米寬的江面，上下最遠監控距離可達3公里，航道管理人員坐在辦公室通過現場畫面傳輸，在計算機上就可以直觀地看到橋區航道內船舶航行的情況。

系統主要由安裝于航道的視頻采集攝像系統、傳輸系統和安裝于指揮中心的顯控設備三部分組成，傳輸系統采用光纜或其它通訊方式。

視頻采集系統：百萬像素高清透霧攝像機、高清長焦距自動變焦透霧鏡頭、紅外夜視成像系統、激光輔助照明系統、室外載重高精度云臺、IP66高密度防護罩、前端控制柜、防雷、接地等部分組成。

智能識別預警系統：在特殊港口使用該系統，可根據不同港口的特點，選擇不同類型的功能模塊，以實現不同作用的預警信息，如防火、防爆、防盜;系統具有高度集成化和高度智能化特點，具有獨立的CPU運算機制，對監控視場內的目標進行計算分析，發現異常情況立即預警(防火/防爆報警、防盜報警);加強了特殊港口/碼頭的安全管理力度，防止意外事故的發生，強化保障港口工作人員、進出港人員的生命安全，以及港口存儲物資、靠港船舶安全起到重要作用。

傳輸系統：傳輸系統采用光纜有線傳輸方式或網絡型動態偵測微波/3G/衛星等無線傳輸方式。

監控中心管理系統：主要有大屏幕顯示設備，數字硬盤錄像機存儲設備，數字視頻服務器回放設備，以及監控中心管理軟件平臺(港口GIS聯動平臺軟件，根據港口特點可和適用需求可以配置防火/防爆預警系統功能軟件、防盜安全管理軟件等)，是整個系統的指揮中樞。

數字時代遠程晝夜監控系統凸顯作用意義

數字港口可視化管理遠程晝夜監控系統是利用現代化的信息技術手段對港口航道水運區域、航標狀態、碼頭/港口區域、船舶航行區域、港口入海海域狀態等情況進行實時監視管理的重要設備，系統建設工作具有以下幾方面的重要意義：

一是港口/碼頭航道水運安全監控系統建設將對港口碼頭航道水運的安全管理起到積極的輔助作用;

二是系統的使用能夠有效減輕航道水運安全管理的勞動強度，實現全天候安全值班;

三是港口/碼頭航道水運監控工程的實施將推進我國現代航運安全建設，進一步提升航運管理設施現代化水平;

四是航道水運港口/碼頭監控工程項目實施成功，將起到良好的示范作用，引導各港口碼頭航道行政主管部門加強裝備力度;并可實現對航標24小時監控，便于值班管理人員監控航標狀態，防止船舶航行意外事故的發生;

五是對于一些特殊云臺港口，如石油港、化工港、天然氣港、軍事港等，系統可以搭配防火防爆預警系統和防盜入侵監測系統，以加強碼頭的安全管理。

通過在港口/碼頭/航道水運沿海岸線安裝的全天候監控設備，全天候24小時成像，實時監控航道水運安全狀況;在監控指揮中心采用視頻綜合管理軟件，實現對全程各監控點多畫面實時監控、錄像、遠程遙控、報警處理和權限分配;有突發事件可以及時調看現場畫面并進行實時錄像，記錄時間發生的時間、地點、及時報警聯動執法部門進行處理，事后可對事件發生視頻資料進行查詢分析。

全天候無盲區監控

要求港務中心對全港區實現24小時無盲區監控，特別是對貨物存放區各貨柜、貨物的實時監控，防止盜竊事件的發生;另外還要對裝卸作業區進行實時監控，隨時指導安全生產工作順利進行。白天利用高清晰彩色攝像機進行高效監控，夜晚在光照不足或者無光照環境下，采用遠紅外熱成像系統實現有效監控;并利用系統的透霧性能，克服了港口近海環境霧氣大的特點，真正達到了24小時全天候無縫監控。

全高清攝像機實時監控

對整個港區實現有效的高密度高效率監控管理，特別是對重點區域如貨物檢驗、檢疫區等區域高清透霧攝像機進行實時監控，保證監控畫面的高清晰度和細節表現力。這樣可以對具有通關職權的安檢人員和不法份子形成強有力的震懾，也可加強港口內部管理，防止營私舞弊、不合法通關行為的發生;同時對打擊走私，加強海關緝私檢查力度起到重要作用。

告警聯動圖像功能

對重點監控區域的攝像機，當有人觸發報警時，監控中心大屏可以自動顯示報警區域圖像，從而提高快速出警能力，有效避免不法事件的發生。

集中存儲功能

所有前端視頻監控點進行視頻圖像集中存儲。保存周期不低于30天，可自動循環錄像。存儲方式支持高清存儲，而且存儲容量大，可以有效保證高清存儲畫面的圖像質量，使所有的視頻存儲數據都是有價值的圖像資料;通過網絡客戶端可隨時對存儲內容進行索引、查詢、回放，提高工作效率。

特殊港口預警監測功能

在一些特殊港口區域，增加功能模塊以實現其特定安全需求，如石化碼頭的防火防爆、集裝箱碼頭的防火防盜、軍事碼頭的防入侵探測等。

新科技投用海域船舶安全有新保障

輕點鼠標讓邊海防視頻監控全天候

為切實加強沿海一線技防管理，近日，福建寧德邊防支隊船艇大隊經過安裝與調試，將邊海防視頻監控系統投入使用。

通過該系統，船艇大隊官兵可以及時定位報警船舶的位置，確保在海上發生險情時，能夠第一時間趕到，提高海上搜救的成功率，最大限度地保護群眾生命財產安全。同時，能夠及時觀察發現海上可疑船舶的動態和跟蹤定位，為強化海上執法執勤活動提供強有力的視頻資料。目前，該系統已全面投入使用，代替老舊巡邏方式，成為日常勤務活動的必需設備，減少了人力、物力、財力的投入。為維護轄區穩定，更好地服務地方發展做出了重要的貢獻。

3G移動監控技術為船舶出入境護航

傳統的船舶出入境管理模式難以適應新形勢發展等問題。為此，近年來，廣東肇慶邊檢站研發3G移動傳輸技術，探索建立船舶移動監管系統，在往來港澳小型船舶上安裝移動視頻監控系統，在邊檢站架設3G注冊服務器，通過客戶端利用3G移動網絡，遠程訪問船舶上的視頻監控系統，實時對視頻鏡頭進行控制，從而對船舶在航行過程中上下人員、貨物等情況進行實時可視化監管和指揮，提高了對船舶出入境的監管力度。