根據紐約時報報道，當地時間7月29日，全球網約車巨頭Uber宣布全球裁員400人。這是Uber自2009年成立以來最大規模的裁員行動。據悉，此次裁員主要集中在市場營銷部，約有400人在全球75個辦事處被解雇以削減成本，提高運營效率。

7月29日，該公司首席執行官科斯羅沙希在發給員工的一封電子郵件中說，公司將重組全球市場營銷部門。科斯羅沙希寫道:“我們的任何團隊都規模太大，這會造成重疊的工作，導致決策所有者不明確，并可能導致平庸的結果。作為一家公司，我們可以做更多來保持高標準，對自己和彼此有更高的期望。”

在此次裁員舉措的幾個星期前，科斯羅沙希稱：“營銷對我們的業務非常重要，我們的品牌繼續受到挑戰”。因此，未來市場營銷部門和公共關系部門將合并，新部門的領導人是哈貝克（Jill Hazelbaker），原Uber全球首席營銷官RebeccaMessina將從公司離職。哈貝克（JillHazelbaker）之前曾經負責Uber的公關和公共政策業務。

裁員原因大致可歸結為以下三點：

1. 員工數量龐大，業務重疊現象嚴重

Uber目前全球總員工人數為2.5萬人，市場營銷部約有1200人。哈貝克表示，此前Uber存在在業務決策上的失誤，導致有些部門業務重疊，無法面對市場需求精準且快速的做出相應的行動。另外，在許多地區甚至國家層面直接復制核心功能，導致缺乏創新型、品牌敘事不一致等問題。面對此類問題，公司做了相應的調查，結果顯示，市場營銷部門在公司所有團隊中得分最低。所以，此次裁員主要集中在市場營銷部。

2.第一季度虧損高達10億美元，部分原因為客戶促銷和其他營銷支出

盡管Uber一直在努力控制虧損，可是2019年第一季度虧損仍然高達10億美元。該公司在2019年第一季度的銷售和營銷支出約為10億美元，高于上年同期的6.77億美元。Uber首席財務官蔡內森(Nelson Chai)將營銷支出增加的部分原因歸結于客戶促銷和其他營銷支出，包括員工數量增長。蔡內森表示，網約車總訂單量的增長，主要是因為消費者促銷活動的增加，以及廣告和營銷人員數量的增加。可以看出，雖然網約車總訂單量有所增長，但是并沒有彌補掉營銷支出的費用。

3.Uber在美上市后，股票表現不佳

幾個月前，Uber在美國資本市場上市，但是上市之后的股價表現糟糕，股價大部分時間低于發行價。本周一，該公司收盤價為43.88美元，仍然低于45美元的上市發行價。多家媒體發表觀點認為，Uber、Lyft等公司長期陷入虧損，并且看不到實現利潤的時間表，這已經打擊了投資人買入股票的興趣。

基于以上原因，Uber的領導層不得不做出了裁員的決定。高管們希望將Uber打造成結構精簡，反應迅速的公司。也希望通過此次裁員，調整部門結構，讓其他部門員工看到Uber的變化。科斯羅沙希也在郵件也發表觀點：如今，人們普遍認為Uber盡管在持續增長，但已經增速放緩。作為一家公司，需要著眼大局，承認Uber并沒有實現自己的目標。所以要找回優勢，做得更多來保持高標準。

科斯羅沙希說：“簡單來說，快速的執行能夠確保勝利，再加上強大的聯盟和非凡的才能，這一切就構成了一種新魔力——我們需要一種魔力來完成改變世界的使命。”