NOR 閃存具備隨機存儲、可靠性強、讀取速度快等特性，雖然前幾年被NAND擠壓市場容量趨緩，但近年來自動駕駛、物聯網、5G等新興產業的涌現，使得NOR 閃存又找到了新的用武之地， 由此圍繞NOR閃存的爭奪也將走向變局。

汽車、工業和5G強帶動

從大勢來看，存儲器市場持續保持增勢。據IC Insights預計，2020年全球存儲器市場規模達到1000億美元，年均增速7.3%。雖然NOR閃存只是存儲器陣型的一個小分支，但最近由于汽車、工業以及5G等應用的帶動，走勢開始明朗化。

隨著自動駕駛的發展，其技術層次正從僅提供駕駛輔助的Level 2，延伸至全自動駕駛的Level 5，這對存儲器的要求也日益提高。特別是ADAS、自動緊急剎車系統（AEB）和胎壓檢測器（TPMS）對中高容量NOR 閃存的需求尤為強烈。

“在汽車ADAS中，多個攝像頭都需要由NOR閃存進行啟動，差不多82%的汽車攝像頭都是由NOR閃存啟動。而ADAS年均增長率達到了22%，因而NOR閃存也將增勢強勁。” 賽普拉斯存儲器產品部門執行副總裁Sam Geha提到。

Sam Geha介紹說，在工業和5G領域，工業自動化面臨從運行中維護到預測性維護、以及從獨立控制到互聯控制趨勢，而5G是車聯網、智慧工廠等的關鍵驅動力，也將是NOR閃存的增長動力所在。據悉，工業的年均復合增長率為4%，而5G為10%。

相應地，這些新興應用對NOR閃存提出了高要求。Sam Geha認為，一是從產品的定義到生產都必須要符合ISO 26262標準和IEC 61508標準；二是對數據的可靠性以及完整性提出更多的要求，特別是對于潛在事故的早期監測，這是一個新需求；三是需要可擴展、高密度、高性能的接口，以提供代碼和數據存儲以及瞬時啟動功能；四是零缺陷的質量管理，以及長期供貨能力。

市場仍供不應求

從NOR廠商排名來看，經過前幾年的洗牌和并購大戰，目前NOR 閃存市場被賽普拉斯、旺宏、美光、華邦電、兆易創新所壟斷，五家廠商市占率超過90%。而賽普拉斯一家在汽車NOR閃存市場就占65%的市場份額。2018年第一季度其NOR閃存業務的50%的營收來自汽車市場。

從容量來看，Sam Geha指出，目前汽車客戶的需求是512 Mb或1Gb、2Gb，但今年年底可能會有2Gb的需求，4Gb已經是最高的密度要求。

中高端市場由美光、賽普拉斯供應，應用領域以汽車和工業居多，華邦、旺宏以NOR閃存中端產品供應為主，主攻消費電子、通信；國產廠商兆易創新提供側重低端產品，面向PC主板、機頂盒、路由器、安防監控產品等領域。

從供應來看，隨著汽車業界大量導入ADAS系統及升級自動駕駛系統，中高容量NOR 閃存需求暴增，雖然供應商忙著擴充產能，但需求依然持續提升，不排除2019年NOR閃存市場仍會供不應求，價格也將隨之上漲。

新型閃存的功力

在NOR閃存爭戰中，賽普拉斯攻勢凌厲，目前正式推出 Semper NOR 閃存產品系列。

據介紹，其創新體現在以下幾個方面：一是集成了ARM Cortex M0芯片，從而可執行一些特別診斷、安全重啟、保護等功能。二是采用獨有的 EnduraFlex 架構，其優勢在于，擦除循環的周期可以保證100萬次以上，甚至可達到256萬次；數據的存儲可達到25年之久；可靠性和耐用性兼顧，同時保證高密度，最高可以達到4Gb。不僅簡化了系統的設計，還具有更快的響應速度以及數據的完整性。三是同業NOR閃存產品只支持NOR Flash Array、Quad、Octal接口，但Semper NOR閃存采用了x8接口解決方案，還支持HyperBus接口，并且符合xSPI JEDEC標準。

有了以上“利器”，Semper NOR閃存性能方面，均有大幅提升。Sam Geha介紹，Semper NOR閃存的讀取速度比上一代產品HyperBus提升了20%，從330 Mb/s提升到了400 Mb/s。Semper NOR閃存待機的電流更低，待機電流為11μA，可省電56%。Semper NOR閃存深度休眠模式電流為1.3μA，比上一代產品低84%，有能力應對更高的要求和更高的任務。

“存儲的安全性和可靠性是自動駕駛和工業應用的首要考量因素。因此，賽普拉斯的Semper閃存產品系列專為功能安全性設計，滿足了ISO 26262和ASIL-B的標準。同時，Semper 閃存還可提供業界最佳的讀取帶寬、瞬時啟動、高耐用性與長期的數據存儲能力。” Sam Geha表示，“后續將其打造為一個平臺，不斷集成更多功能，開發更多產品，從而降低總體擁有成本。”

可想而知，NOR閃存的競爭已走向高端，后續廠商在創新上還需不斷加碼。