當汽車公司準備用區塊鏈技術來評估下一步的工作時，它們會有很多工作要做，也有很多需要學習的地方。對于那些正確理解區塊鏈技術的人們來說，他們的公司能獲得區塊鏈包括受信任的交易和提供創新服務的能力。但大多數公司還沒有開始實現這種能力。

在IBM商業價值研究所調查的1300多名高級汽車行業高管中，近三分之二的人預計區塊鏈將在三年內成為一股顛覆性的力量。然而，大多數公司都沒有做好準備：只有32%的汽車制造商高管表示，他們的公司已經做好了實施區塊鏈解決方案的準備，只有10%的供應商表示已經做好了準備。

如果公司要想在三年內從“我們還沒準備好”到實施區塊鏈，就需要快速的行動和陡峭的學習曲線。以下三個指令可以幫助執行人員入門：

1.識別區塊鏈最有吸引力的用例，方法是考慮是哪里阻礙您，是哪里束縛了你的資源。在汽車生態系統中，許多過程和系統并沒有被簡化或優化，仍然是基于紙張的。公司很難互相分享信息。

考慮部件可追溯性，從部件創造出來、安裝到車輛退役。這種壽命可以持續15年或更長時間，因為車主會讓他們的車輛在道路上行駛更長時間。部件在任何時候都可能被替換，因此能夠跟蹤組件是一個很大的問題。使用區塊鏈，您可以將信息綁定到單個部件。它可以攜帶保修信息、質量問題、可回收性等數據。區塊鏈確保信息可以被共享和信任，并且不能被編輯。進入電動汽車的鈷等礦物質的來源是區塊鏈可以減少發展阻礙的另一個例子。一項試驗項目正在進行中，在這項試驗中，模擬在剛果民主共和國華友的工業礦場生產的鈷是如何通過供應鏈追蹤到從礦山和冶煉廠到韓國LG化學陰極廠和電池廠的。最后，進入在美國的福特一家工廠。在區塊鏈上創建的一條不變的審計線索包括相應的數據，以提供從礦山到終端制造商生產鈷的證據。

除了零部件的可追溯性外，汽車公司也越來越需要能夠跟蹤軟件更新。一些高端車輛包含超過1億行代碼，所有這些軟件都必須保持最新。隨著自動駕駛汽車的普及，這將變得更加重要。

2. 汽車業領導人認識到，區塊鏈能夠在幫助他們的業務規模和利潤有潛在的優勢。56%的汽車制造商和52%的供應商認同，他們公司的區塊鏈投資將受到開發新商業模式的機會很大的影響。今天，開創性的汽車公司正在試驗創新的商業模式，例如，將汽車內的區塊鏈交易、汽車共享和智能合約結合在一起。

想象一下，其中的一些交易，人們將能夠從他們的車輛進行。在早期的日子里，這可能包括買燃料，付停車費，或者通過免下車服務窗口喝上一杯熱騰騰的咖啡。這樣的服務對于區塊鏈來說是一個很好的機會，它可以用于安全的、基于令牌的事務。汽車共享服務是另一個機會。當人們進入共享汽車或自動車輛時，他們的身份就可以被驗證。

3.區塊鏈的成功將不取決于誰能建立最強大的網絡。區塊鏈的實現將在很大程度上取決于兩件事：一是跨區塊鏈網絡標準的接受程度，二是參與者在參與過程中看到業務價值的能力。

當多個區塊鏈在一個網絡中運行時，可以實現最大的價值。一個例子是當一輛新車從汽車制造商轉移到經銷商時的分配過程。它涉及汽車公司、物流供應商、政府機構、金融機構和其他機構，每個機構都參與多個商業網絡。現在用不同的用例和試驗項目進行的試驗是很重要的，因為它能夠確定這些真正的業務價值可以在哪兒改變我們整個行業。