2017年，區(qū)塊鏈項(xiàng)目蓬勃發(fā)展，ICO成功融資數(shù)十億美元。盡管2018年加密技術(shù)的融資額是前一年的兩倍，但這卻是加密技術(shù)的崩潰之年。區(qū)塊鏈項(xiàng)目承諾了很多，但是71%的區(qū)塊鏈項(xiàng)目仍然沒有工作產(chǎn)品。理由是區(qū)塊鏈仍然處于初級(jí)階段，許多區(qū)塊鏈將在2019年交付它們的產(chǎn)品。而旅游業(yè)是觀察區(qū)塊鏈再次崛起的最佳領(lǐng)域之一。

我們面臨的問題

旅游業(yè)是特別適合從區(qū)塊鏈中獲益的行業(yè)。有許多不同的參與者參與其中，并且都需要無縫協(xié)作。當(dāng)有人想旅行，他們需要與航空公司打交道，預(yù)訂酒店，尋找活動(dòng)，導(dǎo)航機(jī)場(chǎng)，也許還需要租一輛車。他們還必須兌換貨幣，以便在目的地購物。

酒店經(jīng)營者和航空公司也需要合作（和競(jìng)爭）。除了運(yùn)營自己的網(wǎng)站和預(yù)訂系統(tǒng)外，他們中的大多數(shù)人還認(rèn)為有必要與全球分銷系統(tǒng)和在線旅行社合作，在全球范圍內(nèi)推出更多的“超市貨架”。運(yùn)行這些系統(tǒng)會(huì)增加終端客戶的成本，但也會(huì)涉及許多其他隱藏的費(fèi)用。

首先，我們必須考慮金融和銀行業(yè)的交易費(fèi)用和低效率問題，特別是當(dāng)涉及不同國家的不同當(dāng)事方時(shí)。另一個(gè)問題是，當(dāng)服務(wù)提供者需要同步它們分散的、孤立的數(shù)據(jù)庫時(shí)，所涉及的設(shè)置和集成成本。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的旅行相關(guān)交易涉及多個(gè)服務(wù)提供者，從GDSs、銀行到終端服務(wù)公司，最后是銷售點(diǎn)的參與者。第三，我們有GDPR和安全與隱私的重要性。第四，我們有欺詐問題，航空公司每年要為此付出10億美元。

最后，我們還有“無形成本。”像GDS這樣的服務(wù)成本很高，特別是對(duì)于較小的航空公司而言。這使得他們的進(jìn)入門檻大大提高，這意味著許多創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)公司都被遺忘在黑咱之中。此外，GDSs所擁有的數(shù)據(jù)對(duì)酒店經(jīng)營者來說可能很昂貴，而且難以獲得，否則他們可能會(huì)有更多的分銷選擇。根據(jù)美國酒店與住宿協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，Expedia和Priceline占據(jù)了93%的市場(chǎng)份額，根據(jù)美國酒店與住宿協(xié)會(huì)（American Hotel & Lodging Association）的數(shù)據(jù)顯示，這“損害了消費(fèi)者的選擇和我們行業(yè)中的小企業(yè)，這些小企業(yè)占美國所有酒店的60%左右。由于（在線旅行社）收取的傭金過高，這些旅行社在競(jìng)爭中舉步維艱。

區(qū)塊鏈打破了雙頭壟斷

區(qū)塊鏈去除了中介體，并提供了一個(gè)分散的系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中，不同的各方可以在不需要彼此信任的情況下進(jìn)行交互，從而消除了大量的開銷。這已經(jīng)產(chǎn)生了實(shí)際效果。

LockTrip.com的創(chuàng)始人Nikola Alexandrov說：“我們的項(xiàng)目在熊市期間的表現(xiàn)超過了市場(chǎng)200%。”該網(wǎng)站為約10萬家酒店提供服務(wù)。“我們市場(chǎng)上的價(jià)格平均比最便宜的booking.com便宜19%左右。”他繼續(xù)說道：“我們的價(jià)格太便宜了，我們不被允許在特里瓦戈做廣告。”

但是較低的成本只是區(qū)塊鏈的好處之一。

欺詐

Rita Hunter因14項(xiàng)欺詐指控被判入獄。她的假旅行社在沒有實(shí)際預(yù)訂機(jī)票和住宿服務(wù)的情況下就向人們收費(fèi)，讓他們自掏腰包，而且沒有假期。“這不是一個(gè)有限的事件。

據(jù)旅游部防止欺詐活動(dòng)主席Barry Gooch說，“對(duì)于旅游業(yè)來說，最大的問題是，作為一個(gè)團(tuán)伙的主犯在實(shí)施欺詐后能轉(zhuǎn)移到另一個(gè)團(tuán)伙再次實(shí)施欺詐，然后因?yàn)闆]有既定的、合法的分享此類信息的方法而使同類欺詐行為再次發(fā)生。”

區(qū)塊鏈為這些具有智能契約的案例提供了理想的解決方案。正如Alexandrov解釋的那樣，“每個(gè)訂單在結(jié)賬之前都鎖定在一個(gè)智能合約中。與傳統(tǒng)訂單相比，這給旅行者提供了無與倫比的安全保障（一旦他們付費(fèi)，他們就不能保證會(huì)得到他們所支付的服務(wù)）。”

障礙和解決辦法

然而，GDS公司聲稱，他們提供了比區(qū)塊鏈所能提供的更多的服務(wù)和實(shí)時(shí)的分銷定價(jià)。

Sabre實(shí)驗(yàn)室的主任Philip Likens向路透社表示：“總是需要有人來匯總報(bào)價(jià)并支持多源購物的功能。我認(rèn)為區(qū)塊鏈不能解決這個(gè)問題”。Amadeus、Travelport和SITA的代表對(duì)此表示贊同。

Travelport的VP企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)公司Tony Hird也指出了另一個(gè)問題：“如果你必須等待10分鐘才能提交交易，那么你就不可能有一個(gè)實(shí)時(shí)的環(huán)境。”

第三個(gè)問題是加密貨幣的本質(zhì)：它目前有一條學(xué)習(xí)曲線，需要一定程度的技術(shù)理解，這使得它不能被大量采用。

最近，TripX LLC的CEO Michael Culhane宣布，該公司已經(jīng)解決了導(dǎo)致大型旅游企業(yè)推遲部署區(qū)塊鏈解決方案的安全性、交易速度和遵從性問題。該平臺(tái)可在“測(cè)試”網(wǎng)絡(luò)上使用，允許10分鐘的登記過程，并支付當(dāng)天收到的傭金。

在沒有區(qū)塊鏈的情況下，存款、發(fā)票、批處理和調(diào)節(jié)過程的成本和復(fù)雜性可能會(huì)將支付和傭金結(jié)算延長30至90天。Culhane估計(jì)，對(duì)大多數(shù)大型企業(yè)來說，這種節(jié)省可以轉(zhuǎn)化為其電子轉(zhuǎn)帳系統(tǒng)的整整一個(gè)百分點(diǎn)。

至于“學(xué)習(xí)曲線”的問題，LockTrip提供了一個(gè)用戶可以用信用卡支付的模型——系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在加密交易平臺(tái)上購買必要的代幣。用戶并不覺得他們是在使用加密貨幣，因?yàn)橐磺卸荚谀缓筮M(jìn)行處理。

2019年的預(yù)測(cè)

區(qū)塊鏈的采用使業(yè)界受益良多，不過，這似乎也是顧客正在走的道路。根據(jù)Phocuswire的預(yù)測(cè)，雖然Expedia和Booking.com正試圖成為一個(gè)一站式購物商店，但消費(fèi)者喜歡四處購物。他們喜歡交易，喜歡閱讀評(píng)論，喜歡從朋友那里得到推薦。基于這些原因，他們所走的道路可能涉及到跨越各種站點(diǎn)和應(yīng)用程序的數(shù)百個(gè)搜索。趨勢(shì)將從集中式門戶轉(zhuǎn)移到尋找最佳交易，而這正是區(qū)塊鏈可以發(fā)揮作用的地方。