為了方便對比，我們可以把區塊大小比作是馬路車道，交易數量看做是車流量。

在比特幣的早期階段，為了防止垃圾交易對比特幣網絡的攻擊，中本聰把比特幣區塊大小臨改成了1M，也就是只開放了一條車道。但隨著時間的推移，比特幣用戶群體不斷擴大，交易量也不斷增加，1M已經不能滿足市場的需求，也就是一條車道已經不能適應市場的發展需要，擁堵問題非常嚴重。但core開發組把區塊大小1M當做是金科玉律，忽視社區內擴容的呼聲。這才導致紐約共識和比特幣現金（Bitcoin Cash，BCH）的出現。

在區塊鏈公司Blockstream支持下，core開發組堅持只開放一條車道，拒絕開放更多的車道，通過開小路的方式分流一些車輛（通過部署隔離驗證可以擴容到1.7M）來解決擁堵問題，但這種方式治標不治本，擁堵問題很快就會再次出現。計劃部署的閃電網絡在短期內也難以實現，從某種程度上說這是一個舍近求遠的策略。

紐約共識部署隔離驗證、取消區塊大小1M限制，支持2M區塊。簡單來說就是開放一條小路和車道，短期內可以解決車輛擁堵問題，但并不徹底，未來依舊面臨諸多的困境。紐約共識自身也是一種社區妥協的產物，是一個比較脆弱、松散的聯盟，穩定性極差。

比特幣現金（BCH）刪除了隔離驗證，支持8M區塊大小。簡單說就是把小路取消了，開放了8條車道，車輛的擁堵問題瞬間獲得了解決，而且未來會根據市場的需要會開放更多的車道。比特幣現金（BCH）通過一次硬分叉的方式解決比特幣交易延展性問題。而且，比特幣現金（BCH）是具有包容性的，未來可以在現有的基礎上部署第二層網絡，例如閃電網絡等等，除此之外，像以太坊一直以來引以為傲的智能化合約，未來也可以實現。

從以上分析和圖中我們不難看出比特幣現金（BCH）優于比特幣、紐約共識。

另外，曾經社區內呼聲最高，支持率最高的紐約共識在實施的過程中也是困難重重的。國內的魚池在9月份已經率先發難，背信棄義的退出了紐約共識。自從比特幣現金（BCH）誕生以后，大區塊的支持者已經多出了一種新的選擇。如果紐約共識失敗，大部分紐約共識的支持者會擁入比特幣現金（BCH）的懷抱。

雖然比特幣現金（BCH）在8月1日誕生之日備受爭議，成為社區熱議的焦點，但是比特幣現金（BCH）不負厚望，在短期內即獲得了巨大的成功。在這短短的時間中，比特幣現金（BCH）的交易量和活躍地址穩步上升，價格也是屢創新高，獲得全球主流交易平臺、錢包、礦池等的支持，基礎設施不斷完善，已經逐漸具備和比特幣二分天下的潛力。而且比特幣現金（BCH）還解決了比特幣存在的一些問題，例如交易擁堵、開發者中心化、開發者道德綁架、交易費高昂等等問題。除此之外，比特幣現金（BCH）的產生打破了硬分叉就是在分裂比特幣、硬分叉必然導致比特幣的分裂和價格的暴跌，把比特幣帶入萬劫不復的境地以及區塊大小1M限制是不可以改變的，大區塊會導致比特幣中心化風險這些謬論。

目前，從比特幣現金（BCH）的發展趨勢來看，比特幣現金（BCH）已經有超越比特幣之勢。之所以能有這種局面，不僅僅是因為比特幣現金（BCH）的技術改變讓其變的更完美，而且是因為比特幣現金（BCH）的改變提高了用戶的交易體驗。比特幣現金（BCH）能夠秒殺比特幣不僅是技術的實現，還是市場和用戶的選擇。