隨著現(xiàn)代高新技術的發(fā)展和當今世界環(huán)境、能源兩大難題的日益突出,電力驅(qū)動車輛又成為汽車工業(yè)研究、開發(fā)和使用的熱點。世界各國從20 世紀80年代開始,掀起了大規(guī)模的開發(fā)電動汽車的高潮。但電動汽車的市場化
2015-11-25 14:38:57
14304 電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV),總有新的設計難題要解決。
2019-12-30 16:35:00
1477 由于各國汽車電路圖的繪制方法、符號標注、文字標注、技術標準不同,各汽車生產(chǎn)廠家繪制的汽車電路圖有很大差異,因此,閱讀不同系列的汽車電路圖前需要了解電路圖的特點,掌握汽車電路圖識讀的基本方法。
2023-09-09 09:16:14
4309 
在本白皮書中,我們將介紹 48V、400V 或 800V 混合動力汽車和電動汽車中的新型加熱和冷卻控制模塊。
2020-12-11 11:48:00
2374 2012年,對于電動汽車(包括插電式混合動力汽車、純電動汽車)來說是一個非常特殊的年份,它既是中國“十城千輛”工程的收官之年,也是全球其它主要汽車生產(chǎn)國電動汽車目標實現(xiàn)的中期考核之年,業(yè)界更是把
2013-01-30 09:26:16
汽車電路圖識讀基礎知識
2008-08-04 20:23:54
,高可靠的電源模塊或者開關電源。此類電源模塊的需求會根據(jù)管理功能的不同而不同,后面將有詳細的描述!2、混合動力BMS應用描述:混合動力汽車采用油電結合的續(xù)航方式,不但克服了純電動不能長時間行駛的缺點
2018-07-25 15:15:17
關于混合動力汽車雙向DCDC變換器控制系統(tǒng)的設計
2022-05-10 20:17:28
電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例――無論該設計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV),總有新的設計難題要解決。在這篇技術文章中,我想要強調(diào)高壓電流感應的一些主要挑戰(zhàn),并分享其他資源來
2020-10-30 08:17:34
鋰電池的價格越來越經(jīng)濟實惠,能量密度越來越高,能夠驅(qū)動混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)行駛更遠的距離。借助這些改進,汽車設計工程師現(xiàn)在可將注意力轉向通過減小電池管理系統(tǒng)(BMS)的尺寸和重量
2022-11-08 06:24:08
不同轉速在地面上滾動而無滑動。對于采用混合驅(qū)動技術的電動車來說,電機驅(qū)動輪之間同樣存在轉速協(xié)調(diào)控制的問題。電動輪電子差速技術已經(jīng)成為混合動力整車控制系統(tǒng)必須解決的問題。本文所設計的混合動力汽車采用輪轂驅(qū)動
2009-05-17 11:44:27
混合動力電動汽車CAN總線開發(fā)實踐摘要:在對CAN總線技術以及混合動力汽車的結構原理進行分析的基礎上,研究了混合動力電動汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡拓撲結構。根據(jù)CAN節(jié)點系統(tǒng)結構框圖,完成
2009-11-26 17:18:58
電力電子學研究的主要方向是什么?電動汽車有哪些類型?混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點? HEV常用的電力電子技術及裝置
2021-05-13 06:57:54
日益嚴格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07
第1章純電動汽車的工作原理1.1 汽車的演進路線電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。傳統(tǒng)汽車:燃油汽車新能源汽車:使用電為能量來源的汽車,用于電池
2021-06-30 07:25:58
:純電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車軟連接領域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
機驅(qū)動技術國際發(fā)展趨勢,電動汽車行業(yè)前景來這幾個方面來分析研究電動汽車電動機驅(qū)動技術及其發(fā)展狀況。通過了解以下內(nèi)容目的是發(fā)現(xiàn)我國電動汽車車用電機存在的問題,提升我國電動汽車的車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術,從而更好的與世界接軌。關鍵詞:混合電動汽車,電動機,驅(qū)動技術
2016-09-08 19:23:28
電動汽車交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國際上比較流行充電標準有4個2010 SAE J1772標準北美地區(qū)使用2010 SAE J1772標準,該標準于2010年1月發(fā)布,是最早實施
2016-07-03 11:24:48
要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補給網(wǎng)絡建設是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給,是電動汽車的重要基礎支撐系統(tǒng),也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
電池技術的不斷進步,快速充電、大容量儲電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯的解決方案。此外,電動汽車提供的動力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動機。目前阻礙電動車普及的主要原因就是:價格!現(xiàn)在電動汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51
電動汽車主要是由電機驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構成,其中的電機驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉換為機械能的部分,決定了電動汽車的性能指標。因此,對于驅(qū)動電機的選擇就尤為重要。在環(huán)保的大環(huán)境下
2018-10-15 10:29:25
電動汽車控制電路圖
2016-07-16 08:52:30
詳情見附件在內(nèi)燃機車輛中,熱管理系統(tǒng)確保動力傳動系(發(fā)動機)、后處理(排氣系統(tǒng))和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能,在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要,它還與安全和消除里程焦慮相關。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
能力也是動力電池系統(tǒng)的可靠性關鍵指標,通過振動測試能有效的發(fā)現(xiàn)動力電池系統(tǒng)結構薄弱點,改善做好電池設計,包括保證安全的狀況下的輕量化設計。GB 38031-2020電動汽車用動力蓄電池檢測項目1、過放電2
2021-06-19 11:56:24
摘 要:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的核心技術就是對電動機的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點,為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉矩和速度的要求
2025-07-24 11:51:31
,充電速度較慢,壽命較短,逐漸被其他蓄電池所取代由于電動汽車采用動力電池作為車載能源,其容量受到限制,為盡可能的延長續(xù)駛里程,大多數(shù)驅(qū)動系統(tǒng)都采用了能量回饋技術,即在汽車制動時,通過控制器將車輪損耗的動能
2013-03-13 13:39:04
電路圖如圖1所示。電動汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案,以解決電池斷開問題。功率半導體方案經(jīng)常被用作替代接觸器,并將生成一種緊湊的固態(tài)方案。對半導體電源開關設計提出的挑戰(zhàn)也相當大
2018-10-30 08:51:05
在電動和混合動力汽車中,需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分斷開連接。專門設計的大電流繼電器(接觸器)歷來一直是執(zhí)行此功能的首選方案。此繼電器的設計必須支持在負載下斷開連接,而不受損壞。這是通過
2019-07-26 06:49:10
。(3)可制造性?,F(xiàn)代的汽車已包含大量采用復雜布線線束的電子產(chǎn)品。就汽車制造而言,增加復雜的電子電路和配線以支持電動汽車/混合動力電動汽車電池系統(tǒng)會使復雜性更高??偟慕M件和連接數(shù)量必須盡量地少以滿足嚴格
2019-05-13 14:11:40
如今的汽車正處于徹底變成電子系統(tǒng)的交界點,最大限度減少了機械系統(tǒng)的采用,正在成為人們生活中最大、最昂貴的“數(shù)字化工具”。由于可用性和環(huán)保原因,以及提高內(nèi)燃型、混合動力型和全電動型汽車行車安全的需求
2019-07-22 07:07:55
,而且距離工業(yè)革命還不到三個世紀,人們強烈要求保護這些自然資源并尋找替代能源。圖1: 電動汽車的代表性圖像由于如此猖獗地使用這些消耗性資源所產(chǎn)生的副作用,地球上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)正面臨嚴重危險。如果這些
2022-04-28 16:27:19
電動汽車,也推出了自己的純電動豪華汽車來與特斯拉一爭高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動化的道路上越走越遠,紛紛推出油電混合和純電動車型?! ?b class="flag-6" style="color: red">電動車剛推出的時候,大家普遍關心是續(xù)航、安全、動力等等
2018-11-09 11:09:20
電動汽車的設計是一個復雜的概念。下面我們來看看每一輛電動汽車的核心: 電池。電動汽車的基本部件是電池。電池的設計必須滿足汽車使用的發(fā)動機和充電系統(tǒng)的要求。這包括物理約束,如在車輛的身體內(nèi)的有效包裝
2022-04-15 14:59:52
,電動汽車可以在剎車時回收動能,而其它類汽車只能以熱量的形式損耗掉。混合動力汽車(HEV)與新興的PHEV汽車不同,它們使用較低容量的電池和電動機輔助主要ICE加速。這種混合扭矩加上再生制動能力可進
2019-05-13 14:11:37
新能源、北汽新能源、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽、日產(chǎn)等來自國內(nèi)外40多家車企的上百款純電動汽車、混合動力汽車等各種車型,為廣大汽車廠商提供了一個產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營銷的優(yōu)質(zhì)平臺,為廣大電動汽車消費者
2016-01-11 16:00:26
FCI為混合動力及電動汽車推出大功率連接器設計
2021-05-10 06:18:51
的模式、以及故障檢測??芍圃煨袁F(xiàn)代的汽車已經(jīng)包含了大量采用復雜布線線束的電子產(chǎn)品。就汽車制造而言,增加復雜的電子電路和配線以支持電動汽車/混合動力電動汽車電池系統(tǒng)會提高復雜性。總的組件和連接數(shù)量必須最大
2019-05-13 14:11:41
高速工況使用內(nèi)燃機。這里涉及的使用工況點的排序,當時找到了Python。最近看混合動力相關的資料時,發(fā)現(xiàn)專利:基于工況預測的插電式混合動力電動汽車能量管理系統(tǒng),里面介紹的...
2021-08-31 06:20:36
萬和WD237、WES237電腦式微波爐電路圖[hide][/hide]
2009-09-11 02:17:43
又將如何工作?本白皮書中,我們將描述48 V、400 V或800 V HEV和EV中的新型加熱和冷卻控制模塊。從那里,您將通過示例和系統(tǒng)圖了解這些模塊中獨特的子系統(tǒng)。另外,我們將通過回顧這些子系統(tǒng)的功能解決方案來幫您規(guī)劃實現(xiàn)方式。閱讀 “如何為混合動力汽車/電動汽車設計加熱和冷卻系統(tǒng)。”
2022-11-07 07:45:44
水平線上,應主力發(fā)展純電動汽車。而“混合動力派”則認為,基于成本和技術成熟度,在傳統(tǒng)動力汽車向終極目標燃料電池車實現(xiàn)的過程中,混合動力是最好的解決方案。您會支持哪個派別呢? 辯論規(guī)則說明:同一訪客,無論是
2012-01-06 16:05:09
本文所設計的混合動力汽車采用輪轂驅(qū)動技術,根據(jù)輪轂驅(qū)動電動汽車的技術特點,提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡模型參考自適應的控制方法.實現(xiàn)混合動力驅(qū)動汽車的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動汽車電池,電動汽車電池回收,回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場,動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關重要,通常由6個4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
基于單片機的純電動汽車動力電池過充保護系統(tǒng)設計與仿真,分享給大家,需要交流請加Q 158 338 29 43 交流!
2019-03-02 18:36:42
注意最后一段:增程式混合動力是以純電動汽車為基礎平臺增加一個發(fā)電系統(tǒng)(偏向電池容量大,發(fā)動機功率?。?;串聯(lián)式混合動力是以燃油車為基礎平臺增加一套電驅(qū)動系統(tǒng)(偏向發(fā)動機功率大,電池容量?。?;可以簡單
2021-08-26 11:34:45
中多次改進的關鍵因素。在引擎級,汽車制造商和客戶越來越多地轉向各種形式的電動汽車、混合動力電動車輛(HEV)和電子輔助內(nèi)燃發(fā)動機,以提高燃氣里程并降低成本。根據(jù)市場分析公司IHS Automotive
2022-11-15 08:11:23
汽車可以是并聯(lián)式混合動力型式,也可以是混聯(lián)式混合動力型式。從性能的角度分析,只有增程式電動車才可以發(fā)揮出純電動汽車的最大潛力。這句話怎么理解呢?可以這么理解,增程式電動車的動力電池以及驅(qū)動系統(tǒng)在
2012-10-14 22:23:47
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池?有哪些攻略?
2021-06-15 06:12:04
電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV),總有新的設計難題要解決。在這篇技術文章中,我想要強調(diào)高壓電流感應的一些主要挑戰(zhàn),并分享其他資源來
2022-11-09 06:29:48
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28
CAN總線的特點是什么?CAN總線在電動汽車上的應用是什么?怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設計?
2021-05-17 07:07:31
本文件包含使用Simscape、Simscape Electronics、Simscape Driveline和Simscape Power Systems構建的混合動力電動汽車模型,這些模型可以被
2021-08-26 11:35:06
雖然電動和混合動力電動汽車(EV]從作為功率控制器件的標準金屬氧化物半導體場效應晶體管(MOSFET)到基于碳化硅(SiC)襯底和工藝技術的FET的轉變代表了提高EV的效率和整體系統(tǒng)級特性的重要步驟
2019-08-11 15:46:45
求 電動汽車充電器 WT6016C 智能高效充電器 電路圖,謝謝
2012-12-21 12:08:24
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
求純
電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻
系統(tǒng)的結構框圖或
電路原理
圖?。。?/div>
2016-07-03 16:24:08
車型!這可能預示著純電動汽車進入了一個低迷期。據(jù)悉,日產(chǎn)計劃研發(fā)的15款混合動力車中,有11款新型油電混合動力車將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動力系統(tǒng),該系統(tǒng)預計2013年首次亮相,并可能首搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02
從輪轂電機驅(qū)動電動汽車整車動力學特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學性能影響 3 個方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學研究現(xiàn)狀,對適用于
2025-03-07 15:21:37
、電池容量、電池溫度、系統(tǒng)報警參數(shù)進行反饋。這個控制系統(tǒng)能夠幫助駕駛者達到混合動力電動汽車(HEV)的最高燃油效率。關鍵字:混合動力觸摸屏單片機燃料電池節(jié)能環(huán)保一:引言 受金融危機沖擊,歐美日等汽車
2011-01-26 17:56:13
是集中式電源架構,它使用一個中央變壓器和一個偏置控制器來為所有柵極驅(qū)動器生成偏置電壓。 圖1:混合動力電動汽車/電動汽車牽引逆變器中的集中式架構集中式架構成本較低…
2022-11-04 06:34:12
電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分,這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng),即電力驅(qū)動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉化器
2015-01-28 23:59:18
)、高壓直流/直流(HV DCDC)轉換器、逆變器和配電單元(PDU)等終端設備結合到一起。機械、控制或動力總成級別均可進行集成,如圖1所示。圖1:電動汽車典型架構概述為什么動力總成集成有利于混合動力汽車
2022-11-04 06:20:10
美國車系電路圖的識讀方法
法國車系電路圖的識讀方法
日本車系電路圖的識讀方法
大眾車系電路圖的識讀方法
2008-08-04 20:22:10
524 為采集混合動力電動汽車運行時的各種參數(shù),評價混合動力的性能,為多能源管理系統(tǒng)控制策略的改進提供依據(jù),開發(fā)了混合動力電動汽車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用TI 公司TMS320L
2009-07-11 11:00:37
23 混合動力電動汽車 應對ROHS檢測的標準發(fā)布簡介
2010-05-28 11:55:47
20
聲控電動汽車電路圖
2008-11-06 12:25:31
1343 
萬和WD237 WES237電腦式微波爐電路圖
2009-06-03 11:09:46
1423 
混合動力電動汽車的電池管理架構研究分析
用于電動汽車(EV)和混
2009-12-09 10:03:22
972 混合動力電動汽車中電力電子技術應用綜述
摘要:文章綜述了混合動力電動汽車的發(fā)展和基本結構,在此基礎上,結合豐田汽車公司的最新一代混合動力電動汽車Prius
2010-02-22 11:09:15
1954 
混合動力汽車,混合動力汽車是什么意思
混合動力汽車就是在純電動汽車上加裝一套內(nèi)燃機,其目的是減少汽車的污染,提高純電動汽
2010-03-17 14:32:10
13706 電動汽車動力轉向技術原理解析
電動汽車配置的動力轉向系統(tǒng)必須符合電驅(qū)動、高效利用能源的要求。目前,電動汽車使用的動力轉向系統(tǒng)主要有
2010-03-17 15:18:56
2289 混合動力電動汽車的電池管理解析
一個電池規(guī)定的容量是指電池從100%充電狀態(tài)到零充電狀態(tài)所能提供的電量。充電到100%充電狀態(tài)或放電到零充電狀
2010-05-12 17:51:54
3199 
汽車電路中有關于電路的學習與電路圖電子元件的識讀
2016-02-19 17:26:44
14 汽車電路圖識讀,汽車電路圖,汽車電路標識。
2016-05-04 17:06:12
77 加利福尼亞桑尼維爾– 2016 年5月 19日 — 全球領先的高性能功率半導體解決方案供應商Fairchild (NASDAQ: FCS)今天發(fā)布了新產(chǎn)品,即適用于混合動力電動汽車(HEV
2016-05-19 17:14:52
1392 本標準參考ECE R100《關于就結構和功能安全性的特殊要求方面批準蓄電池電動車輛的統(tǒng)一規(guī)定》,ETA HTP00H混合動力汽車技術要求》,GB/T 18384《電動汽車安全要求》,并結合國內(nèi)混合動力汽車的特點編寫。
2016-09-27 17:02:25
24 文章綜述了混合動力電動汽車的發(fā)展和基本結構,在此基礎上,結合豐田汽車公司的最新一代混合動力電動汽車 Prius THS II,介紹了電力電子技術在混合動力電動汽車上的具體應用情況。最后,結合混合動力電動汽車的實際情況,提出了需要重點解決的問題。
2019-03-15 08:00:00
9 目前新能源主要分為混合動力汽車、純電動汽車核燃料電池汽車三大分類。于2011年4月19日開幕的上海車展主打“創(chuàng)新未來”理念,因此車展也成為了新能源汽車的一次集體亮相。無論是電動汽車還是混合動力汽車都會有新車發(fā)布。
2019-11-02 09:19:52
4013 電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置,其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前最為關心的一個方面之一。實現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則,另外,還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。
2020-02-18 21:03:07
35480 
電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV),總有新的設計難題要解決。
2020-03-15 20:20:00
2120 其車輛的電氣化,從而在電池技術和電池組安全性方面取得了重大進步。本文闡述了電池監(jiān)測集成電路如何提高電動汽車和混合動力汽車的安全性。電動汽車 / 混合動力汽車的電池管理系統(tǒng)電池驅(qū)動的汽車用不使用汽油作為能源的電動機取代了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機。
2020-12-01 03:11:00
18 如何為混合動力汽車/電動汽車設計加熱和冷卻系統(tǒng)。
2021-06-09 09:53:00
23 示例和系統(tǒng)圖了解這些模塊中獨特的子系統(tǒng)。另外,我們將通過回顧這些子系統(tǒng)的功能解決方案來幫您規(guī)劃實現(xiàn)方式。
閱讀 “如何為混合動力汽車/電動汽車設計加熱和冷卻系統(tǒng)。”
2022-01-13 14:40:39
1448 如何為混合動力汽車/電動汽車設計暖通系統(tǒng)
2022-10-28 12:00:25
0 有關混合動力汽車和電動汽車的無線BMS的三個問題
2022-10-31 08:23:27
2 解決混合動力汽車/電動汽車中的高壓電流感應設計難題
2022-10-31 08:23:45
0 隨著混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長,汽車研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢。混合動力汽車/電動汽車動力總成系統(tǒng)差異化歷來就是重點關注領域,而現(xiàn)如今,混合
2023-03-14 10:00:49
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2023-06-26 10:01:16
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2025-12-23 17:05:03
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