電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力,IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。
2017-04-17 18:25:37
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功率變換器是電能利用的重要裝置,其性能主要取決于其核心—功率半導(dǎo)體器件,常見類型有 MOSFET、IGBT 和二極管。傳統(tǒng) Si 器件已逼近材料極限,成為進一步提升效率和功率密度的瓶頸。
2025-07-29 11:15:20
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汽車功率電子組件(例如IGBT)的設(shè)計必須能負荷數(shù)千小時的工作時間和上百萬次的功率循環(huán),同時得承受高達 200℃的溫度。因此產(chǎn)品的可靠性特別關(guān)鍵,而同時故障成本也會是一個很大的問題。隨著工業(yè)電子系
2016-01-08 11:31:09
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在使用功率計或者功率分析儀測試時,一般我們要求選擇合適的量程,這樣測量比較準(zhǔn)確,一般要求測量數(shù)值在量程的1/3到2/3左右,但有些時候,測試的數(shù)值只在量程的1/5甚至1/10左右,而數(shù)值卻顯示超量程,這一切都要從量程的本身規(guī)定來講。
2018-07-06 09:13:31
16276 ? 針對汽車 IGBT 模塊的主要失效原理和引線鍵合壽命短板,結(jié)合仿真分析進行了功率循環(huán)試驗設(shè)計,結(jié)溫差?ΔTj 和流經(jīng)鍵合線的電流 IC 是影響鍵合點壽命的主要加速因子,中間溫度(Tjm)是影響鍵
2023-08-08 10:59:38
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的陶瓷基板、用于取代粗封裝鍵合線的帶式鍵合,以及用于增強模塊循環(huán)功能的無焊芯片貼裝技術(shù)。因為市場提供了芯片、所需的直接覆銅(DBC)基板以及各種不同的芯片貼裝材料
2024-04-26 08:35:16
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在IGBT功率模塊的動態(tài)測試中,夾具的雜散電感(Stray Inductance,Lσ)是影響測試結(jié)果準(zhǔn)確性的核心因素。雜散電感由測試夾具的layout、材料及連接方式引入,會導(dǎo)致開關(guān)波形畸變、電壓尖峰升高及損耗測量偏差。
2025-06-04 15:07:31
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IGBT賽道,如芯聚能半導(dǎo)體于2019年9月開啟25億元的投資項目,目標(biāo)面向新能源汽車用功率模塊;
接下來為大家盤點國內(nèi)的IGBT企業(yè)(注:排名不分先后,不完全統(tǒng)計)
圖-9:IGBT模塊國內(nèi)廠商分布情況
2023-10-16 11:00:14
IGBT并聯(lián)技術(shù)分析胡永宏博士(艾克思科技)通過電力電子器件串聯(lián)或并聯(lián)兩種基本方法,均可增大電力電子裝置的功率等級。采用這兩種方法設(shè)計的大功變流器,結(jié)構(gòu)相對簡單,加之控制策略與小功率變流器相兼容
2015-03-11 13:18:21
的可再生能源,而IGBT是光伏系統(tǒng)中主要的功率半導(dǎo)體器件,因此其可靠性對光伏系統(tǒng)有重要影響。IGBT模塊的熱特性是模塊的重要特性之一,模塊在退化過程中,熱性能變化對于半導(dǎo)體模塊的整體性能
2020-12-10 15:06:03
【作者】:王丹;關(guān)艷霞;【來源】:《電子設(shè)計工程》2010年02期【摘要】:介紹功率器件的發(fā)展情況,隨后分析比較SJMOSFET與FS-IGBT兩種器件的工作原理及其性能特征,SJMOS-FET具有
2010-04-24 09:01:39
(ReverseConducting:RC)IGBTIGBT在應(yīng)用中幾乎都需要搭配一個FRD來續(xù)流,RC IGBT將IGBT和FRD芯片集成到一顆芯片上(如圖14所示),能夠進一步提升IGBT和FRD的性能,同時降低
2015-12-24 18:23:36
當(dāng)評估無線手持設(shè)備時,在精度和速度方面可編程功率分析儀比傳統(tǒng)的功率計有更多優(yōu)勢。(注:下文中提到的功率分析儀和功率計軍事指射頻范圍)功率計通常被認為是為移動電話生產(chǎn)測試,因為他們可以快速地測量峰值
2019-06-06 08:03:54
材料就是影響傳感器電路性能的關(guān)鍵因素之一。為確保毫米波傳感器具有較高的穩(wěn)定性和性能一致性,就需要考慮PCB電路材料中的諸多關(guān)鍵參數(shù)。本文就PCB電路材料中影響汽車毫米波雷達傳感器穩(wěn)定性和一致性的多個關(guān)鍵參數(shù)進行了討論,分析了這些參數(shù)如何影響傳感器的性能,從而更好的選擇適合于汽車毫米波雷達的電路材料。
2019-07-29 07:43:07
專業(yè)致力于汽車電子電器設(shè)備開發(fā)、電性能測試以及環(huán)境可靠性測試,歡迎同行技術(shù)交流及合作
2018-02-05 15:58:22
波動,IGBT模塊需要在電流、電壓循環(huán)沖擊下可靠運行 圖2汽車各工況下,IGBT工作曲線3)高可靠性要求IGBT功率模塊失效將會導(dǎo)致車輛立刻失去動力,嚴(yán)重影響整車廠商信譽和用戶使用體驗汽車生產(chǎn)廠家需要
2018-12-06 09:48:38
?芯片級失效分析方案turnkey?芯片級靜電防護測試方案制定與平臺實驗設(shè)計?靜電防護失效整改技術(shù)建議?集成電路可靠性驗證?材料分析技術(shù)支持與方案制定半導(dǎo)體材料分析手法業(yè)務(wù)咨詢及技術(shù)交流:李紹政 lisz@grgtest.com
2020-04-26 17:03:32
; ★綜合環(huán)境試驗:HALT&HASS&HASA、振動&溫度&濕度(綜合); ★材料及部件性能測試:成分分析、失效分析、金相分析、SEM/EDS
2020-07-31 11:40:21
時,欠壓功能關(guān)斷功率器件。這樣做是為了避免IGBT在有源(或線性)工作模式下工作,這可能是災(zāi)難性的。 當(dāng)芯片溫度超過閾值溫度時,過溫功能關(guān)閉功率器件。 包裝 先進封裝是構(gòu)建高性能IPM的關(guān)鍵,這些
2023-02-24 15:29:54
一、產(chǎn)品介紹 KDCS系列大功率高精度可編程IGBT式電源 ,是針對電動汽車控制器及電機測試開發(fā)的一款專用電源。主要定位區(qū)別于EVD系列IGBT式高精度雙向直流源。EVD系列定位于產(chǎn)品的研發(fā)測試
2014-07-07 10:01:30
的驗證◇ 接觸熱阻的測量 ◇ 熱界面材料(TIM)的測量 — DynTIM 大功率 ◇ T3Ster在功率半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的應(yīng)用 △ 英飛凌利用T3Ster, 按照JESD51-14測試MOSFET
2013-01-08 15:29:44
)針對金屬、高分子材料、皮革、紡織品等進行汽車材料VOC測試,包括機械力學(xué)性能和各種可靠性分析在內(nèi)的全方面監(jiān)控。
2015-05-11 16:07:47
許問題,循環(huán)性能也可能不會差的過于離譜。 第二:正負極壓實 正負極壓實過高,雖然可以提高電芯的能量密度,但是也會一定程度上降低材料的循環(huán)性能。從理論來分析,壓實越大,相當(dāng)于對材料的結(jié)構(gòu)破壞越大,而材料
2016-10-12 21:13:27
焊層等承受溫度變化能力的可靠性試驗。測試方法通過對IGBT施加持續(xù)的恒定的負載電流從而加熱半導(dǎo)體結(jié),然后關(guān)閉電源并且通過水冷使其迅速冷卻。如此反復(fù)。本設(shè)備一般適用于平板型IGBT熱循環(huán)負載試驗。測試共
2018-06-19 20:20:56
伴隨著功率器件(包括LED、LD、IGBT、CPV等)不斷發(fā)展,散熱成為影響器件性能與器件可靠性的關(guān)鍵技術(shù)。選用合適的封裝材料與工藝、提高器件散熱能力就成為發(fā)展功率器件的問題所在。如果不能及時將芯片
2021-04-19 11:28:29
本文介紹了新一代IHM.B具備更強機械性能的高功率IGBT模塊,其融合了最新的設(shè)計、材料、焊接和安裝技術(shù)。首批IHM.B模塊將搭載最新的、采用溝槽柵單元設(shè)計的3.3kV IGBT3芯片,在保持機械
2010-05-04 08:07:47
摘要:本文介紹了新一代IHM.B具備更強機械性能的高功率IGBT模塊,其融合了最新的設(shè)計、材料、焊接和安裝技術(shù)。首批IHM.B模塊將搭載最新的、采用溝槽柵單元設(shè)計的3.3kV IGBT3芯片,在保持
2018-12-03 13:51:29
發(fā)射功率和接收靈敏度是手機射頻測試的重要指標(biāo),測試系統(tǒng)的路徑損耗校準(zhǔn)很關(guān)鍵,工程應(yīng)用中普遍使用金機校準(zhǔn)法和矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀測量法,介紹一種使用功率探頭的方案,利用其不確定度低的特性,大大提高測試精度。
2019-02-19 14:04:24
基于Labview的汽車NVH測試分析系統(tǒng)該如何設(shè)計啊,如何將幾個模塊連起來啊!求高手幫忙指點!
2013-07-30 23:33:15
什么是轉(zhuǎn)向節(jié)?轉(zhuǎn)向節(jié)有什么作用?如何利用SimSolid對汽車轉(zhuǎn)向節(jié)進行性能要求分析?SimSolid分析結(jié)果與傳統(tǒng)CAE的結(jié)果有何不同?
2021-07-01 07:12:25
噪聲調(diào)頻信號功率譜檢測原理是什么?如何利用功率譜積累和相似函數(shù)的方法對噪聲調(diào)頻信號進行檢測?
2021-04-12 06:24:58
電動汽車、風(fēng)能/太陽能逆變等所需的核心器件。2、IGBT特性簡介圖 1 功率MOSFET和IGBT結(jié)構(gòu)示意圖IGBT是通過在功率MOSFET的漏極上追加一層P+層而構(gòu)成的,其理想等效電路如下圖所示:圖 2
2015-12-24 18:13:54
芯片樣品表面發(fā)射率為0.6。調(diào)整芯片發(fā)射率后利用金鑒顯微紅外熱點定位測試系統(tǒng)測得樣品熱點溫度為70 ℃,圖中A點溫度為56 ℃。利用金鑒GMATG G3可見光-熱分布雙視分析功能精確定位漏電失效熱點
2018-11-02 16:25:31
測試無線連接性能成為汽車研發(fā)制造的關(guān)鍵無論是為消費者提供更多的增值服務(wù)體驗,亦或是整車廠商為通過技術(shù)升級保持市場競爭力,汽車行業(yè)中無線連接技術(shù)的應(yīng)用在不斷增加。汽車工業(yè)將越來越重視無線連接技術(shù),以
2019-06-19 04:20:55
處理專業(yè)提出了很高的要求。同時由于毫米波技術(shù)的引入,也對測試測量帶來了一系列的困擾。下面我們將通過設(shè)計評估、信號產(chǎn)生與分析、元件及材料測試和功能驗證(目標(biāo)模擬)等完整的解決方案,與您共同迎接先進汽車
2018-08-04 12:56:17
得多,逆變器內(nèi)溫度極高,同時還要考慮強振動條件,車規(guī)級的IGBT遠在工業(yè)級之上。電動汽車用IGBT 模塊的功率導(dǎo)電端子需要承載數(shù)百安培的大電流,對電導(dǎo)率和熱導(dǎo)率有較高的要求,車載環(huán)境中還要承受一定
2021-01-27 11:30:38
溫度波動。對于芯片來說,必須考慮IGBT和二極管的最糟情況條件。5次循環(huán)最高負載都在二極管上。因此,以二極管為例分析最惡劣情況。功率循環(huán):對于綁定線焊接脫落的壽命計算,綁定線的最高溫度設(shè)置為最高芯片
2018-12-04 09:59:53
,LeapersSemiconductor使用其專利的電弧鍵合?技術(shù)(圖2)。 與許多汽車級功率半導(dǎo)體制造商使用的傳統(tǒng)鋁引線鍵合技術(shù)不同,電弧鍵合?專利芯片表面連接技術(shù)可確保滿足汽車應(yīng)用要求的SiC模塊的可靠性,同時顯著降低寄生電阻
2023-02-20 16:26:24
對頻譜儀的頻率范圍,DANL,RBW,測試速度等方面的考慮。普源頻譜分析儀主要性能參數(shù)如下:二、藍牙信號/汽車遙控鑰匙發(fā)射功率怎么測試?用DSA實現(xiàn)不了,DSA是掃頻式頻譜分析儀,RSA是掃頻和實時頻譜分析
2020-02-17 13:58:38
本文對IGBT的功率和熱循環(huán)、材料選型以及電氣特性等問題和故障模式進行了探討。
2021-05-14 06:52:53
可能會遇到下雨天,遇到潮濕、高原,或者灰塵比較大,如何實現(xiàn)IGBT芯片與外界環(huán)境的隔離,實現(xiàn)很好運行的可靠性,它的罐封材料起到很重要的作用。就要求選用性能穩(wěn)定無腐蝕,具有絕緣、散熱等能力,膨脹率小、收縮
2012-09-17 19:22:20
符合標(biāo)準(zhǔn)汽車內(nèi)飾材料阻燃性能測試儀符合ECER118標(biāo)準(zhǔn)附錄6中提及的機動車輛特定類型內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用的材料水平燃燒特性標(biāo)準(zhǔn)測試和GB8410-2006、FMVSS 571.302等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的模擬燃燒性能
2023-03-02 09:20:43
汽車制動試驗臺測試性能分析與應(yīng)用:對被測試車輪在穩(wěn)定和不穩(wěn)定兩種狀態(tài)下進行動力學(xué)分析,推導(dǎo)出表征汽車制動試驗臺測試性能的當(dāng)量附著系數(shù)的解析表達式,并對其影響因素
2009-12-25 18:19:00
19 汽車級IGBT在混合動力車中的設(shè)計應(yīng)用
針對汽車功率模塊需求,英飛凌通過增強IGBT的功率循環(huán)和溫度循環(huán)特性,并增加IGBT結(jié)構(gòu)強度,大大提高了IGBT
2010-05-08 08:42:23
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諸如高環(huán)境溫度、暴露于機械沖擊以及特定的驅(qū)動循環(huán)等環(huán)境條件,要求對IGBT功率模塊的機械和電氣特性給予特別的關(guān)注,以便在整個使用壽命期間能確保其性能得到充分發(fā)揮,并保持
2012-10-09 14:06:40
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利用功率元件簡化1kW電源設(shè)計 的PDF。
2016-01-06 18:03:43
0 變頻空調(diào)器常用功率模塊及原理分析,下來看看
2016-04-25 09:38:10
43 電源設(shè)計——利用功率元件簡化1kW電源設(shè)計
2016-05-24 16:45:55
0 電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力,IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。
2017-04-22 09:27:17
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本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是XN297L的硬件設(shè)計和射頻測試以及應(yīng)用異常分析的詳細資料概述硬件設(shè)計包括了:原理圖設(shè)計,PCB設(shè)計,印制板天線設(shè)計
2018-06-19 08:00:00
107 的指標(biāo)之一,這關(guān)系到模塊應(yīng)用的可靠性、損耗以及壽命等問題。那么,導(dǎo)熱材料是如何助力新能源汽IGBT散熱的呢? 【什么是IGBT?】 IGBT稱絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT和MOS組成的復(fù)合全控型-電壓驅(qū)動式-功率半導(dǎo)體器件,具有自關(guān)斷的特征。對于電動車而言
2020-03-31 15:26:39
1995 要成功設(shè)計、制造IGBT必須有集產(chǎn)品設(shè)計、芯片制造、封裝測試、可靠性試驗、系統(tǒng)應(yīng)用等成套技術(shù)的研究、開發(fā)及產(chǎn)品制造于一體的自動化、專業(yè)化和規(guī)模化程度領(lǐng)先的大功率IGBT產(chǎn)業(yè)化基地。投資額往往需高達數(shù)十億元人民幣。
2019-09-06 15:21:04
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解決散熱的第一點,就是提高 IGBT模塊內(nèi)部的導(dǎo)熱導(dǎo)電性能、耐受功率循環(huán)的能力, IGBT模塊內(nèi)部引線技術(shù)經(jīng)歷了粗鋁線鍵合、 鋁帶鍵合再到銅線鍵合的過程,提高了載流密度。
2019-09-24 09:57:45
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IGBT在中大功率變流器領(lǐng)域里得到了廣泛的應(yīng)用,其動態(tài)性能是影響器件安全工作區(qū)的重要因素。IGBT的動態(tài)性能包括器件電氣應(yīng)力和開關(guān)損耗等,并與門極驅(qū)動參數(shù)、器件工作電壓電流、器件結(jié)溫以及環(huán)路電感有著
2020-07-03 08:00:00
12 發(fā)射功率和接收靈敏度是手機的重要指標(biāo),測試系統(tǒng)的路徑損耗校準(zhǔn)很關(guān)鍵,工程應(yīng)用中普遍使用金機校準(zhǔn)法和矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀測量法,本文介紹一種使用功率探頭的方案,利用其不確定度低的特性,大大提高測試精度。
2020-09-04 10:47:00
1 了更高的挑戰(zhàn),尤其是與熱相關(guān)的器件壽命方面,IGBT模塊在大功率應(yīng)用場合中的可靠性更顯得尤為重要。 常見與熱相關(guān)的器件老化降級現(xiàn)象: 焊線老化降級 金屬層錯位 焊接失效 硅芯片和基板的分層 功率循環(huán)試驗是一種業(yè)界公認有效評估功率器件壽
2020-10-12 14:16:42
7836 越小,這是因為電流密度大小會決定芯片的光功率和熱功率大小,同時溫度也會影響芯片的發(fā)光效率。那么應(yīng)該如何分析LED芯片的發(fā)光發(fā)熱性能并加以利用?下面我們將通過金鑒顯微光熱分布測試系統(tǒng)進行測試分析,和大家一起一探究竟。
2021-04-30 09:55:44
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諸如高環(huán)境溫度、暴露于機械沖擊以及特定的驅(qū)動循環(huán)等環(huán)境條件,要求對IGBT功率模塊的機械和電氣特性給予特別的關(guān)注,以便在整個使用壽命期間能確保其性能得到充分發(fā)揮,并保持很高的可靠性。本文對IGBT
2022-08-06 14:54:53
3108 在使用功率計或者功率分析儀測試時,通常我們要求選擇合適的量程,這樣測量比較準(zhǔn)確,通常要求測量數(shù)值在量程的1/3到2/3左右,但有些時候,測試的數(shù)值只在量程的1/5甚至1/10左右,而數(shù)值卻顯示超量
2022-08-30 10:50:47
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可靠性測試需求和發(fā)展趨勢,分享Siemens MicRed Power Tester功率循環(huán)測試解決方案以及一些案例,并利用專業(yè)的數(shù)據(jù)后處理軟件對這些案例分析和總結(jié)。 主要內(nèi)容: 1,分析功率器件(單管,平面式IGBT模塊,SiC Mosfet模塊)測試需求; 2,Rth熱測試介紹與數(shù)據(jù)后處理分析;
2022-10-21 17:15:54
4139 諸如高環(huán)境溫度、暴露于機械沖擊以及特定的驅(qū)動循環(huán)等環(huán)境條件,要求對IGBT功率模塊的機械和電氣特性給予特別的關(guān)注,以便在整個使用壽命期間能確保其性能得到充分發(fā)揮,并保持很高的可靠性。本文對IGBT的功率和熱循環(huán)進行了探討。
2022-12-02 11:46:35
1628 隨著我國武器裝備系統(tǒng)復(fù)雜性提升和功率等級提升,對IGBT模塊的需求劇增,IGBT可靠性直接影響裝備系統(tǒng)的可靠性。選取同一封裝不同材料陶瓷基板的IGBT模塊,分別進行了溫度循環(huán)試驗和介質(zhì)耐電壓試驗
2023-02-01 15:48:05
7119 與傳統(tǒng)單面散熱 IGBT 模塊不同,雙面散熱汽車 IGBT 模塊同時向正、反兩面?zhèn)鲗?dǎo)熱量,其熱測試評估方式需重新考量。本文進行雙面散熱汽車 IGBT 模塊熱測試工裝開發(fā)與熱界面材料選型,同時對比研究
2023-02-08 12:49:00
2657 本文對IGBT芯片的電熱性能進行了廣泛的研究,用于IGBT芯片中的3D封裝結(jié)構(gòu)。在過去的幾年里,半導(dǎo)體技術(shù)取得了長足的進步,特別是在電力電子領(lǐng)域,在研究和重工業(yè)應(yīng)用中的應(yīng)用。絕緣柵雙極晶體管
2023-02-19 17:35:20
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隨著電動車市場規(guī)模的不斷擴大,電動車的使用也越來越普及,但是跟傳統(tǒng)燃油車不同的是其驅(qū)動方式是由鋰離子動力電池提供的,那么,在電池不同SOC狀況下的功率是如何提供給整車的呢?今天就來簡單介紹一下鋰離子動力電池功率的測試以及計算方法。
2023-02-22 10:42:19
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裝置中大功率IGBT的疲勞失效及壽命預(yù)測方法,模擬器件工作時芯片和封裝材料承受的溫度梯度沖擊影響,為評估器件壽命提供依據(jù)。是IGBT檢測必不可少的測試設(shè)備。
測試標(biāo)準(zhǔn)符合GB/T17573-1998以及IEC60747-9相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。本設(shè)備采用計算機自動控制系統(tǒng),后
2023-02-23 09:48:24
6 、航空航天、電動汽車與新能源裝備等領(lǐng)域應(yīng)用極廣。IGBT的封裝結(jié)構(gòu)主要由IGBT芯片,DBC導(dǎo)熱基板,封裝材料,電連接端子等
2023-03-02 16:04:27
4908 近年來IGBT的可靠性問題一直受到行業(yè)的廣泛關(guān)注,特別是風(fēng)力發(fā)電、軌道交通等應(yīng)用領(lǐng)域。IGBT的可靠性通常用以芯片結(jié)溫變化為衡量目標(biāo)的功率循環(huán)曲線和基板溫度變化為衡量目標(biāo)的溫度循環(huán)曲線來評估
2022-04-08 10:26:22
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針對汽車 IGBT 模塊的主要失效原理和引線鍵合壽命短板,結(jié)合仿真分析進行了功率循環(huán)試驗設(shè)計,結(jié)溫差 ΔTj 和流經(jīng)鍵合線的電流 IC 是影響鍵合點壽命的主要加速因子,中間溫度(Tjm)是影響鍵合點
2023-08-08 10:56:36
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功率半導(dǎo)體器件在現(xiàn)代電力控制和驅(qū)動系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。IGBT模塊和IPM模塊是其中兩個最為常見的器件類型。它們都可以用于控制大功率負載和驅(qū)動電機等應(yīng)用,但是它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能有所不同,那么
2023-09-04 16:10:49
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功率循環(huán)測試-簡介功率循環(huán)測試是一種功率半導(dǎo)體器件的可靠性測試方法,被列為AEC-Q101與AQG-324等車規(guī)級測試標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的必測項目。相對于溫度循環(huán)測試,功率循環(huán)通過在器件內(nèi)運行的芯片發(fā)熱使器件
2023-09-10 08:27:59
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IGBT 屬于功率半導(dǎo)體器件, 在新能源汽車領(lǐng)域, IGBT 作為電子控制系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件, 直接影響電動汽車的動力釋放速度, 車輛加速能力和高速度.
2023-09-14 15:17:04
1487 經(jīng)常聽到功率循環(huán)這個實驗,總覺得這個不是很簡單嗎,不就是IGBT溫度在一定范圍波動,然后經(jīng)過幾萬次循環(huán),再測試IGBT的Vcesat或Rth是否異常來確定循環(huán)次數(shù)。
2023-10-19 11:32:24
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。?功率半導(dǎo)體芯片:如IGBT、FRD、MOSFET等等,傳統(tǒng)Si基和新興的第三代半導(dǎo)體SiC等,它們的特性受制于其本身的設(shè)計,同時也需要看于其搭配的封裝材料和
2023-10-24 09:45:03
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什么是igbt短路測試?igbt短路測試平臺? IGBT短路測試是針對晶體管IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)進行的一種測試方法。IGBT是一種高壓高功率
2023-11-09 09:18:29
3948 IGBT動態(tài)測試參數(shù)有哪些? IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)是一種重要的功率半導(dǎo)體器件,廣泛應(yīng)用于各種高能效的電力電子設(shè)備中。為了保證IGBT的可靠性
2023-11-10 15:33:51
3138 服役狀態(tài)下的 IGBT 模塊處于亞穩(wěn)定狀態(tài),其材料和結(jié)構(gòu)會隨著時間的推移發(fā)生狀態(tài)改變或退化。IGBT 模塊在整個壽命周期內(nèi),會經(jīng)歷數(shù)萬至數(shù)百萬次的溫度循環(huán)沖擊,這期間熱應(yīng)力的反復(fù)作用會使材料發(fā)生疲勞,造成模塊封裝結(jié)構(gòu)的逐漸退化。
2023-11-19 10:03:53
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壓接型IGBT器件與焊接式IGBT模塊封裝形式的差異最終導(dǎo)致兩種IGBT器件的失效形式和失效機理的不同,如表1所示。本文針對兩種不同封裝形式IGBT器件的主要失效形式和失效機理進行分析。1.焊接式IGBT模塊封裝材料的性能是決定模塊性能的基礎(chǔ),尤其是封裝
2023-11-23 08:10:07
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車用 IGBT 模塊對產(chǎn)品性能和質(zhì)量的要求要明顯高于消費和工控領(lǐng)域, 需要通過嚴(yán)格的車規(guī)認證, 汽車 IGBT 模塊測試標(biāo)準(zhǔn)主要參照 AEC-Q101 和 AQG-324, 其中溫度沖擊, 功率循環(huán)
2023-12-01 15:48:31
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一:什么是功率循環(huán)測試? 功率循環(huán)測試是一種用于測試設(shè)備、系統(tǒng)或電路在不同負載情況下的功耗、效率和穩(wěn)定性的方法。通過模擬實際使用中的負載變化,可以評估設(shè)備在不同工作狀態(tài)下的功耗情況,進而優(yōu)化
2024-04-09 10:51:02
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功率循環(huán)加速老化試驗中,IGBT 器件失效模式 主要為鍵合線失效或焊料老化,失效模式可能存在 多個影響因素,如封裝材料、器件結(jié)構(gòu)以及試驗條 件等。
2024-04-18 11:21:06
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利用矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀(VNA)對新材料進行阻抗匹配測試是高頻電路設(shè)計和新材料研發(fā)中的一個重要環(huán)節(jié)。
2024-05-17 15:58:17
2844 01背景新能源汽車(EV)的普及對其電性能測試提出了嚴(yán)苛的要求。功率分析儀作為一種高精度電參數(shù)測量工具,廣泛應(yīng)用于新能源汽車的開發(fā)、測試和優(yōu)化過程中。02應(yīng)用場景1.電池系統(tǒng)測試電池系統(tǒng)是新能源汽車
2024-07-01 08:33:48
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功率循環(huán)測試是一種功率半導(dǎo)體器件的可靠性測試方法,被列為AEC-Q101與AQG-324等車規(guī)級測試標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的必測項目。與溫度循環(huán)測試相比,功率循環(huán)是通過器件內(nèi)部工作的芯片產(chǎn)生熱量,使得器件達到既定的溫度;而溫度循環(huán)則是通過外部環(huán)境強制被測試器件達到測試溫度。
2024-10-09 18:11:47
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鹽霧試驗的演變與應(yīng)用鹽霧試驗作為評估材料耐腐蝕性能的重要手段,其發(fā)展歷程體現(xiàn)了對自然環(huán)境模擬的不斷深入。從最初的恒定鹽霧測試,到噴霧-干燥循環(huán),再到循環(huán)腐蝕試驗(CCT),直至鹽霧紫外線循環(huán)暴露測試
2024-11-23 00:53:27
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環(huán)境下穩(wěn)定工作,這對器件的耐久性和可靠性是一個巨大的挑戰(zhàn)。同時,隨著SiC等寬禁帶半導(dǎo)體材料的興起,功率器件的性能得到了顯著提升,但同時也帶來了新的測試需求。如何在保證測試效率的同時,準(zhǔn)確評估這些先進功率器件的性能和壽命,成為了行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
2024-11-26 10:58:21
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復(fù)合材料的測試和分析需求 全面的測試分析和標(biāo)準(zhǔn)有助于評估復(fù)合材料的性能。從復(fù)合材料測試和分析中獲得的數(shù)據(jù)可用于將復(fù)合材料與傳統(tǒng)材料進行比較。 復(fù)合材料測試在復(fù)合材料的供應(yīng)鏈和產(chǎn)品生命周期中起著
2024-12-07 10:31:57
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是否過關(guān),雙脈沖測試(Double Pulse Test)成為了一項重要的測試手段。本文將詳細介紹IGBT雙脈沖測試的原理、意義、實驗設(shè)備、測試步驟以及數(shù)據(jù)分析,以期為相關(guān)技術(shù)人員提供參考。
2025-02-02 13:59:00
3196 SimcenterMicredPowertester?SimcenterMicredPowertester可將有效功率循環(huán)測試與瞬態(tài)熱特性分析和熱結(jié)構(gòu)研究相結(jié)合。在安裝設(shè)備時執(zhí)行無損結(jié)構(gòu)功能評估,提
2025-01-09 14:33:30
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功率模塊一直是汽車應(yīng)用中最常見的封裝結(jié)構(gòu)之一。傳統(tǒng)的IGBT功率模塊主要由IGBT芯片,氧化鋁覆銅陶瓷基板,封裝互連材料,鍵合線,電連接端子等組成。圖1傳統(tǒng)單面冷卻
2025-01-11 06:32:43
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,影響其性能和可靠性。因此,IGBT的熱管理成為保障其長期穩(wěn)定運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。導(dǎo)熱材料在IGBT的熱管理中扮演著至關(guān)重要的角色,本文將詳細探討IGBT導(dǎo)熱材料的作用、種類、特性以及應(yīng)用。
2025-02-03 14:27:00
1300 引言PowerTester功率循環(huán)測試設(shè)備可以用于幫助客戶加速完成封裝結(jié)構(gòu)研發(fā)、可靠性測試以及可靠性篩選等工作。作為大功率半導(dǎo)體器件瞬態(tài)測試和功率循環(huán)測試測量行業(yè)的標(biāo)桿和引領(lǐng)者,具有其他同類設(shè)備
2025-05-19 16:31:43
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材料疲勞(如焊點裂紋、金屬遷移)。評估器件壽命(如功率半導(dǎo)體、LED、電池)。 驗證熱管理設(shè)計的有效性(如散熱性能)。 2024年行業(yè)背景: 全球半導(dǎo)體市場在生成式AI、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)及5G+技術(shù)驅(qū)動下呈現(xiàn)強勁增長。同時,地緣
2025-05-22 14:02:29
1230 汽車非金屬材料的機械性能測試涵蓋拉伸、彎曲、沖擊、壓縮、剪切等多個方面,每個測試項目都從不同角度揭示材料在受力情況下的性能表現(xiàn)。這些測試對于保障汽車的質(zhì)量和安全、推動汽車非金屬材料的優(yōu)化與創(chuàng)新具有
2025-06-18 10:30:39
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HUSTEC華科智源 HUSTEC-1600A-MT IGBT功率器件測試儀 一:IGBT功率器件測試儀主要特點 華科智源HUSTEC-1600A-MT靜態(tài)測試儀可用于多種封裝形式的 IGBT測試
2025-07-08 17:31:04
1892 和集成Pin-Fin基板兩種常見車規(guī)級IGBT模塊進行了相同熱力測試條件(結(jié)溫差100K,最高結(jié)溫150℃)下的功率循環(huán)試驗,結(jié)果表明,散熱更強的Pin-Fin模塊功
2025-09-09 07:20:23
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芯片互聯(lián)并封裝,這些連接點的機械強度是影響模塊長期穩(wěn)定運行的關(guān)鍵因素。在生產(chǎn)工藝、長期功率循環(huán)及溫度沖擊下,連接界面極易產(chǎn)生疲勞老化,導(dǎo)致導(dǎo)熱性能下降、接觸電阻增大,甚至引發(fā)模塊失效。 為確保IGBT模塊的質(zhì)量與可靠性,對其
2025-11-21 14:13:06
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