黑煙車是高污染車的典型代表，也是顆粒物（PM2.5、PM10）的主要貢獻者，在移動源污染排放貢獻中，柴油貨車首當其沖。據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的報告顯示，柴油車排放了占機動車排放總量63.4%的氮氧化物和95.9%的顆粒物。

究其原因，主要是柴油的分子結(jié)構(gòu)較大，在噴入發(fā)動機汽缸時不易與空氣充分混合，存在局部缺氧或富氧的現(xiàn)象。其中，缺氧的柴油分子在燃燒時形成炭黑，顆粒物排放遠高于汽油機。因此，路人常可以看到柴油車排氣管冒出滾滾黑煙。

黑煙車的污染一直是機動車環(huán)保的重點和難點，采用傳統(tǒng)的路檢模式不但效率低下，而且存在諸多困難。因此，機動車環(huán)保監(jiān)管亟待自動化程度高的在線監(jiān)控模式。那么，安防企業(yè)如何支招？

海康威視重磅推出全新“黑煙車檢測抓拍系統(tǒng)”，該系統(tǒng)采用深度學習和林格曼黑煙識別技術(shù)，對“黑煙車”進行自動識別、實時判斷、同步抓拍，并自動識別“黑煙車”車牌，保存約10秒的黑煙視頻錄像，已在佛山等地應用。

科達基于深度學習算法發(fā)布黑煙車智能監(jiān)控抓拍解決方案，通過視頻采集、智能云檢測等手段，實現(xiàn)對黑煙車的實時監(jiān)測、智能取證、快速執(zhí)法，解決傳統(tǒng)執(zhí)法過程中取證困難、流程繁瑣、人力成本高等問題，無需更換設備，老電警也能抓拍黑煙車。

朗觀視覺針對黑煙車，現(xiàn)已研發(fā)出識別率高、誤抓率低、抗干擾性強、適應性強的智能電子抓拍系統(tǒng)，為治理黑煙車問題打開“通天眼”。據(jù)悉，該系統(tǒng)具有全天候無人監(jiān)控、自動篩選、保存、傳輸、播放黑煙車視頻等功能。

火眼智能的黑煙車抓拍系統(tǒng)對癥黑煙車監(jiān)管難，人工巡查效率低，黑煙車超標排放污染難以治理等問題，通過視頻抓拍取證的方式，實現(xiàn)快速高效黑煙車實時監(jiān)測效果，提升環(huán)保、交警部門執(zhí)法效能，約束黑煙車車主僥幸心理。

南京新遠見研發(fā)的黑煙車電子抓拍設備，能夠自動識別冒黑煙車輛，判定林格曼等級，同時具備夜間抓拍黑煙車功能，可實現(xiàn)二十四小時對黑煙車進行監(jiān)控抓拍，捕獲車輛排放黑煙圖片和視頻，生成一條完整的黑煙車監(jiān)管處罰證據(jù)鏈。

結(jié)語：不難發(fā)現(xiàn)，安防企業(yè)研發(fā)的黑煙車智能監(jiān)控抓拍系統(tǒng)，是通過監(jiān)控道路上機動車冒黑煙的情況，提供黑煙車電子抓拍點采集的視頻、車流數(shù)據(jù)等相關(guān)信息，實現(xiàn)對該路段所有過往黑煙車輛的自動抓拍、自動識別、自動上傳、自動報警。相信未來安防將在智慧環(huán)保領(lǐng)域發(fā)揮更為堅實的作用。