在不久的將來，無人機、個人飛行器和空中出租車可能會成為我們日常生活的一部分。無人機和空中出租車將創造新的機動性和運輸線路。隨著無人機向自動化方向發展，無人機將被用于監視、物品交付和建筑領域等等。

這些飛行器引入城市將需要建筑環境發生很大的改變。無人機和其他新型飛行器將需要新的著陸平臺、充電點和無人機港口。他們將引領新的建筑風格，并導致更可持續的新的建筑設計。

相關研究探討了飛行器對城市設計的影響，并繪制出未來可能的軌跡。

民用無人機在大小和復雜程度上已經差別很大，它們可以攜帶從高分辨率攝像機、傳輸設備、揚聲器，到熱成像設備和掃描儀等的一系列產品。在公共方面，無人機被用于災難應急救援、警用消防和物流測繪等等。

在冠狀病毒大流行期間，警方使用無人機來實施封鎖；通常用于農業的無人機在城市上空噴灑消毒劑。在英國，無人機也正在試驗運送醫療物品到懷特島。

除了無人機，我們未來的城市還將出現垂直起降飛機（VTOL），它可以用作私人車輛和空中出租車。

科幻粉絲都熟悉這些工具——已故的辛迪·米德的垂直起落飛碟在電影《銀翼殺手》中抓住了大眾的想象力。但現在，這些飛行器已經或將要成為現實。許多公司正在開發電動多旋翼噴氣機eVTOL，并組織了全新的無人機競速運動比賽。

這些飛機有可能改變我們的城市。然而，它們需要在城市空域進行廣泛測試。空客公司進行的一項研究結果發現，公眾對垂直起降機使用的擔憂主要集中在地面起降的安全和噪音。

無人機和垂直起降機的廣泛應用將帶來新的架構和基礎設施。現有的建筑將需要進行改造：著陸墊、提高能源效率的太陽能光伏板、快遞無人機的充電站，以及減少噪音排放的景觀設計。

許多公司已經在試驗無人機送貨服務。現有的建筑需要進行改造以適應這些新的網絡，新的設計原則必須在未來的建筑中得到實施。

建筑師Saul Ajuria Fernandez設計了一個無人機港口運輸中心。這個無人機港口就像一個蜂巢，無人機在這里充電并收集包裹分發。建筑公司Humphreys & Partners的“2號碼頭”（Pier 2）為未來的模塊化公寓樓設計，其中包括一個懸臂式無人機港口提供送貨服務。

諾曼·福斯特基金會設計了一個無人機港口，為盧旺達農村社區運送醫療用品和其他物品。該結構還打算作為一個公眾聚集的空間，以及接受機器人技術的培訓。

無人機還可以幫助城市環境變得更加可持續。斯圖加特大學的研究人員開發了一種可重新配置的無人機屋頂雨棚系統。通過根據太陽的方向進行調整，頂棚提供了陰涼以減少了對通風系統的依賴。

在其他運輸系統出現故障的地方，對空中出租車和個人飛行器的需求將會增加。空客的研究發現，在受訪城市中，對VTOLs需求最大的是洛杉磯和墨西哥城，這兩個城市以交通污染而聞名。為了容納這些飛行器，城市空間將需要改造，包括著陸平臺、類似機場的基礎設施和充電點。

此外，在較低空域（500英尺以下），也就是所說的“懸停空間”，整個物流系統將需要一個城市交通管理系統。懸浮空間如何工作的一個很好的例子，可以在Superflux設計工作室的無人機飛行項目中看到。許多具有不同功能的無人機在一個網絡中圍繞城市區域移動，以不同的高度沿著不同的路徑運轉。

我們正處于城市歷史上的一個關鍵時期，面臨著氣候崩潰和流行病。無人機和空中交通工具可以成為對城市環境進行深刻反思的一部分。

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