幅度調(diào)制和功放是儀表著陸系統(tǒng)測(cè)試設(shè)備必不可少的一部分。文章對(duì)其進(jìn)行了初步的設(shè)計(jì)。通過對(duì)雙平衡混頻器的特殊應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了調(diào)幅調(diào)制器。加了一級(jí)功放，并用ADS軟件仿真并設(shè)計(jì)了一個(gè)四階的低通濾波器。各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。
2013-09-04 13:58:37
1620 神舟十一號(hào)飛船返回艙成功著陸，航天員景海鵬、陳冬平安凱旋，天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。
要保障航天員景海鵬、陳冬平安落地需要做很多的準(zhǔn)備工作，比如要將返回艙著陸速度降到安全范圍內(nèi)，返回艙的著陸速度確保航天員的安全.
2016-11-19 00:29:261485 Qorvo 在太空探索方面一直發(fā)揮著重要的作用，例如為火星好奇號(hào)探測(cè)車著陸系統(tǒng)（于 2011 年發(fā)射）提供雷達(dá)組件。
2021-03-11 16:29:063748 隨著12月2日“嫦娥三號(hào)”月球探測(cè)器發(fā)射，中國(guó)將首次實(shí)現(xiàn)地外天體軟著陸及巡視勘察。中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第八研究院（以下簡(jiǎn)稱“上海航天八院”）有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該院承擔(dān)了“嫦娥三號(hào)”月球車四個(gè)半分
2013-12-04 15:38:24
使用FreeRTOS操作系統(tǒng)，創(chuàng)建了4個(gè)任務(wù) ，前三個(gè)任務(wù)運(yùn)行正常第四個(gè)任務(wù)不正常，我將第四個(gè)任務(wù)改成 只執(zhí)行vTaskDelay( 100/portTICK_RATE_MS );發(fā)現(xiàn)在退出第四個(gè)
2020-07-29 07:05:55
可獲取的–近端和遠(yuǎn)端–以高分辨率。那么能看到流星體撞擊月球表面的結(jié)果，或加入一個(gè)隕石坑的詳細(xì)的“flyover”嗎？沒問題，這都能實(shí)現(xiàn)。但最令人嘆為觀止的圖像集可能是重訪每一個(gè)阿波羅著陸點(diǎn)，顯示45年前
2018-10-22 09:04:12
基于GPS的無人機(jī)自動(dòng)著陸控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2013-09-26 13:28:36
點(diǎn)擊學(xué)習(xí)>>《龍哥手把手教你學(xué)LabVIEW視覺設(shè)計(jì)》視頻教程本范例是一個(gè)游戲，演示了Express VI的強(qiáng)大功能。登陸月球：請(qǐng)從10000米高處降落，并以5m/s或更低速度著陸。本
2011-11-29 11:31:58
隨著貼片速度的提高以及精度的提高，對(duì)貼片頭將元件貼放到PCB上的“貼放力”要求越來越高，這就是通常所說“Z軸軟著陸功能力”。通過安裝在貼片頭上的一種傳感器以及伺服電動(dòng)機(jī)的負(fù)載特性實(shí)現(xiàn)Z軸軟著陸
2018-09-07 16:11:57
主要是時(shí)基波束掃描技術(shù)，利用往返脈沖測(cè)量飛機(jī)相對(duì)于機(jī)場(chǎng)跑到位置，引導(dǎo)飛機(jī)著陸
2018-05-16 00:07:35
在飛凌官網(wǎng)購買的一塊開發(fā)板，CPU型號(hào)為imx6dl，使用的內(nèi)核版本為L(zhǎng)inux3.0.35。芯片手冊(cè)上說明了有四個(gè)I2C接口，請(qǐng)問第四個(gè)I2C該如何配置使能呢？
2022-01-07 08:17:42
與許多超聲波傳感應(yīng)用一樣，無人機(jī)著陸輔助系統(tǒng)使用飛行時(shí)間（ToF）原理。ToF 是從傳感器發(fā)射到目標(biāo)物體，然后從物體反射回傳感器的超聲波的往返時(shí)間估計(jì)，如圖 2。圖 2：用于無人機(jī)著陸的超聲波 ToF
2020-02-21 09:46:17
基于CAN總線的機(jī)場(chǎng)目視著陸燈光引導(dǎo)設(shè)備
介紹基于CAN總線的新一代機(jī)場(chǎng)目視著陸燈光引導(dǎo)設(shè)備的組成和工作原理，同時(shí)給出具體的硬件設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。關(guān)
2010-03-23 16:32:15
22 應(yīng)用極大值原理研究了 最優(yōu)制導(dǎo) 律,證明了對(duì)于月球表面重力轉(zhuǎn)彎軟著陸過程中不存在奇異狀態(tài),并且至多進(jìn)行一次開關(guān)切換.最后,給出了一種易于實(shí)現(xiàn)的次優(yōu)制導(dǎo)律.
2011-07-22 16:50:4117 使用遺傳算法對(duì)航班著陸進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度。算法采用整數(shù)編碼，用目標(biāo)函數(shù)的倒數(shù)構(gòu)造適應(yīng)度函數(shù)，選擇算子采用輪盤賭選擇，交叉算子采用實(shí)數(shù)交叉法，變異算子采用個(gè)體隨機(jī)變異，通
2013-03-01 15:18:310 全球領(lǐng)先的嵌入式和移動(dòng)軟件提供商風(fēng)河?近日宣布，諾斯洛普·格魯門公司（NYSE： NOC）使用風(fēng)河VxWorks技術(shù)成功在布什號(hào)航空母艦上實(shí)現(xiàn)X-47B無人機(jī)以彈射方式發(fā)射與著陸，創(chuàng)下航空史上無人機(jī)在航母上發(fā)射與著陸之先河。
2013-07-11 18:15:231328 據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道，歐洲航天局發(fā)射一顆探測(cè)器，預(yù)計(jì)于10月19日著陸在火星表面，搜索任何潛在的生命跡象。該探測(cè)器是“斯基亞帕雷利號(hào)(Schiarparelli)”，10月16日與母艦分離開始下降，預(yù)計(jì)10月19日著陸在火星表面并執(zhí)行勘測(cè)任務(wù)。
2016-10-19 10:34:41852 在經(jīng)歷一系列波折后，北京時(shí)間10月20日凌晨，歐空局確認(rèn)今年3月升空的“痕量氣體軌道探測(cè)器(TGO)”成功進(jìn)入環(huán)火星工作軌道，成為第六個(gè)目前在火星軌道上工作的探測(cè)器，也是歐空局第二個(gè)在火星軌道工作的探測(cè)器。與TGO一同抵達(dá)火星的還有著陸器斯基亞帕雷利號(hào)，但在著陸前一段時(shí)間，歐空局與其失去了聯(lián)系。
2016-10-20 10:04:282209 無人機(jī)著陸滑跑數(shù)學(xué)模型與糾偏控制_郝現(xiàn)偉
2017-01-07 17:01:1011 又是一個(gè)周二的日常。蘋果在北京時(shí)間今天凌晨發(fā)布了第四個(gè)iOS10.3開發(fā)者測(cè)試版本，此時(shí)距離beta3的發(fā)布過去了整整一周的時(shí)間。
2017-02-28 13:45:091872 
嫦娥三號(hào)軟著陸軌道設(shè)計(jì)與控制策略
2017-07-10 08:55:582 采用DSP處理器的甚高頻全向信標(biāo)_儀表著陸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)源
2017-10-20 08:56:1510 學(xué)習(xí)Adaboost算法的基礎(chǔ)上，通過使用高斯分布模型以及基于距離的聚類算法提高對(duì)單飛行器和多飛行器的識(shí)別精度。最后通過仿真實(shí)驗(yàn)對(duì)視覺識(shí)別算法的可靠性，精度進(jìn)行驗(yàn)證。得到本文設(shè)計(jì)的自主著陸系統(tǒng)很好的滿足固定翼飛機(jī)自主著陸的需求
2017-11-13 10:30:3515 隨著我國(guó)深空探測(cè)技術(shù)的不斷發(fā)展，火星探測(cè)成為我國(guó)既月球探測(cè)后的下一個(gè)目標(biāo)。與月球相比，火星距離遠(yuǎn)與地面站進(jìn)行實(shí)時(shí)聯(lián)系較困難，所以要求火星探測(cè)器具有較強(qiáng)的自主著陸能力。眾多深空探測(cè)研究表明，探測(cè)器著陸
2017-11-14 09:25:135 為滿足儀表著陸系統(tǒng)機(jī)載設(shè)備的性能功能檢測(cè)、故障診斷及系統(tǒng)效能評(píng)估，采用信號(hào)合成、虛擬儀器與自動(dòng)測(cè)試等技術(shù)，以工控機(jī)為核心內(nèi)嵌多功能數(shù)據(jù)采集卡、通訊總線控制卡、綜合保障卡，配合儀表著陸信號(hào)模擬器，構(gòu)建
2017-11-23 16:28:270 在對(duì)儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的數(shù)字化改造中，針對(duì)儀表著陸系統(tǒng)采用振幅式測(cè)角體制，對(duì)發(fā)射信號(hào)的幅度失真敏感的問題，提出了一種數(shù)字化儀表著陸系統(tǒng)發(fā)射通道校準(zhǔn)算法。首先，建立了儀表著陸系統(tǒng)發(fā)射端的數(shù)學(xué)模型
2017-12-05 11:52:161 2018年11月27日，美國(guó)宇航局（NASA）“洞察”號(hào)探測(cè)器在火星軟著陸成功。洞察號(hào)在成功登陸火星后，其攜帶的各種儀器將幫助人類探究火星的內(nèi)部構(gòu)造。
2018-11-30 09:04:452117 趙小津介紹，目前科學(xué)家已經(jīng)開始了探月四期工程的規(guī)劃，希望國(guó)家能盡快立項(xiàng)。在四期工程中，希望能開展月球基地的建設(shè)，先由智能機(jī)器人操作，不斷組裝擴(kuò)大，為載人登月奠定基礎(chǔ)。未來，月球基地可以開展科學(xué)試驗(yàn)
2018-08-07 09:59:055132 如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，鵲橋?qū)⑹褂眠h(yuǎn)距離無線電波X波段與著陸器和探測(cè)車進(jìn)行通信，而后兩者將通過超高頻無線電相互通信。中國(guó)的地面站和鵲橋?qū)⑹褂肧波段來回發(fā)送數(shù)據(jù)。中國(guó)最近擴(kuò)大了其地面站的范圍，將阿根廷和納米比亞的地面站與在中國(guó)佳木斯和喀什的站點(diǎn)進(jìn)行了聯(lián)網(wǎng)，以便對(duì)航天器進(jìn)行遙測(cè)、跟蹤和指揮。
2018-11-27 09:50:305397 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)宇航局（NASA）今天宣布將與9家美國(guó)航空航天公司合作，向月球發(fā)射小型機(jī)器人著陸器，這是將人類再次送上月球表面計(jì)劃的第一階段。
2018-11-30 15:53:081369 湖南星空機(jī)器人技術(shù)有限公司通過采用主動(dòng)視覺方式，多傳感器融合技術(shù)，先進(jìn)的飛行控制算法，推出最新運(yùn)用于無人機(jī)精準(zhǔn)著陸系統(tǒng)。
2018-12-28 09:37:094908 2019年1月3日10時(shí)26分，嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器成功著陸在月球背面預(yù)選著陸區(qū)，并于11時(shí)40分通過中轉(zhuǎn)衛(wèi)星“鵲橋”傳回來世界第一張近距離拍攝的月背影像圖。這次任務(wù)實(shí)現(xiàn)了人類探測(cè)器多個(gè)首次，首次在月球背面軟著陸、首次在月球背面與地球進(jìn)行中繼通信，這使得人類探月有了新的方向與
2019-01-03 15:06:547216 2019年1月3日10時(shí)26分，嫦娥四號(hào)探測(cè)器在人類史上第一次實(shí)現(xiàn)了月球背面著陸，并通過鵲橋中繼衛(wèi)星，傳回了史上第一張近距離拍攝的月背照片。
2019-01-03 18:07:426658 迎來曙光。1月3日，研制者們決定，是時(shí)候讓嫦娥四號(hào)去擁抱月球背面那片傷痕累累、隕坑遍布的陌生土地了。嫦娥四號(hào)也在這天創(chuàng)造了歷史，人類探測(cè)器首次在月球背面軟著陸。大家歡呼鼓舞的同時(shí)，其實(shí)，她的“姐姐
2019-01-04 17:28:581734 今天，中國(guó)是全人類的驕傲！和地面穩(wěn)定通信的“小目標(biāo)”。就在今天（1月3日）早上的10點(diǎn)26分我們的嫦娥四號(hào)成功登陸了月球背面！
這也是人類歷史上
第一次登陸月球背面！
定向天線高碼速率鏈路，實(shí)現(xiàn)了月背
2019-01-05 10:46:345220 位于薩里（Surrey）的倫敦大學(xué)穆勒太空科學(xué)實(shí)驗(yàn)室（Mullard Space Science Laboratory）物理學(xué)教授安德魯·科茨（Andrew Coates）對(duì)BBC說：“在阿波羅號(hào)歷史性著陸的近50年后，這項(xiàng)大膽的探索計(jì)劃即將實(shí)施。中國(guó)還將在2019年底，再度進(jìn)行一個(gè)樣本返回工程。”
2019-01-07 10:28:185760 將近兩個(gè)月前，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的火星探測(cè)器“洞察”號(hào)經(jīng)過6個(gè)月的太空旅程，航行4.84億公里，終于成功著陸于火星赤道以北的艾利希平原。要知道人類幾十年里雖然已經(jīng)發(fā)射了40多個(gè)火星探測(cè)器
2019-01-08 11:52:548885 2019年亮相的迷人科技項(xiàng)目,1.以色列登月以色列的SpaceIL計(jì)劃在2019年上半年向月球發(fā)射一個(gè)月球著陸器。該公司最初成立的目的是角逐Google的月球XPrize大獎(jiǎng)，但比賽截止日期已過
2019-01-13 11:22:394556 2019-1-11 08:03 | 查看: 23 | 評(píng)論: 0 | 來自: 新浪 摘要 : 嫦娥四號(hào)著陸器監(jiān)視相機(jī)C拍攝的“玉兔二號(hào)”巡視器走上月面影像圖 1月3日，嫦娥四號(hào)探測(cè)器在月球背面成功
2019-01-15 14:05:011041 根據(jù)初步調(diào)查，在登陸月球表面的數(shù)分鐘之前，這個(gè)加速傳感器發(fā)生了故障。雖然控制室立刻向傳感器發(fā)送指令試圖排除故障，但還是出現(xiàn)主引擎突然關(guān)閉、探測(cè)器無法及時(shí)“剎車”以確保緩慢著陸等連鎖反應(yīng)。
2019-04-20 11:07:36669 在嫦娥四號(hào)探測(cè)月球的過程中，嫦娥四號(hào)著陸之后就釋放出了與玉兔二號(hào)巡視器，通過不斷在月球表面移動(dòng)的方式對(duì)不同位置的月壤、月巖進(jìn)行探測(cè)。玉兔二號(hào)這種靠輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)在月球表面移動(dòng)的巡視器，和機(jī)遇號(hào)、勇氣號(hào)等進(jìn)行行星探測(cè)的著陸器工作方式類似，也是大部分讀者心目中的巡視器的模樣。
2019-03-12 16:16:144468 藍(lán)色起源在2017年初公布了其名為“藍(lán)色月球”（Blue Moon）的機(jī)器人月球著陸器的有關(guān)計(jì)劃。杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）長(zhǎng)期以來一直夢(mèng)想將重工業(yè)轉(zhuǎn)移到太空，他去年10月寫道，“這條道路上合乎邏輯的下一步是重返月球。要做到這一點(diǎn)，我們需要對(duì)月球表面及其資源進(jìn)行可重用的訪問。”
2019-03-29 14:48:573765 今天，蘋果對(duì)外發(fā)布了iOS 12.3的第四個(gè)測(cè)試版，開發(fā)者與測(cè)試用戶可以通過iOS的OTA更新。
2019-04-30 09:22:013726 一種基于學(xué)習(xí)的控制器，可跟蹤無人機(jī)的位置和速度，并相應(yīng)地修改其著陸軌跡和轉(zhuǎn)子速度，以實(shí)現(xiàn)最平穩(wěn)的著陸。
2019-08-12 08:39:363557 今天蘋果再度發(fā)布了iOS 13.2的測(cè)試版，而這已經(jīng)是該版本的第四個(gè)測(cè)試版了。
2019-10-24 09:12:042086 繞月球飛行的NASA航天器發(fā)現(xiàn)了印度“維克拉姆”號(hào)月球著陸器的墜毀地點(diǎn)，該著陸器在9月的一次著陸嘗試中猛撞到月球表面。航天器拍攝的圖像確認(rèn)著陸器爆炸，顯示了著陸器的撞擊地點(diǎn)和事故造成的周圍碎片。
2019-12-03 10:58:263334 嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”巡視器完成第十二月晝工作，再次迎來月夜。12 月 3 日 21 時(shí) 42 分，“玉兔二號(hào)”巡視器按地面指令完成月夜設(shè)置，進(jìn)入月夜休眠模式。嫦娥四號(hào)著陸器于 12 月 4 日 4 時(shí)完成月夜設(shè)置，進(jìn)入休眠。
2019-12-04 16:15:172603 1月3日，嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功軟著陸月球，月球背面迎來人類第一個(gè)軟著陸探測(cè)器。在嫦娥四號(hào)成功著陸背面的背后有一個(gè)值得一提的“功臣”——“鵲橋”中繼衛(wèi)星。深空探測(cè)任務(wù)中難度最大的就是如何確保遠(yuǎn)距離
2020-10-20 10:42:000 統(tǒng)計(jì)顯示，在所有的無人飛行器事故原因分析中，著陸部分的操控不當(dāng)占據(jù)著最大的比重Why？無人機(jī)的地面領(lǐng)航員對(duì)運(yùn)行環(huán)境認(rèn)知的有限性無人機(jī)在著陸前低速運(yùn)行時(shí)其機(jī)動(dòng)性的限制。提出了一種基于機(jī)器視覺識(shí)別圓拱形
2020-07-09 18:19:0016 雖然眾多的傳感技術(shù)可以檢測(cè)物體的接近程度，但是超聲波傳感可在無人機(jī)著陸時(shí)的探測(cè)距離、方案成本以及不同表面的可靠性方面良好運(yùn)行。
2020-08-17 10:34:001110 探索另一個(gè)星球或月球最危險(xiǎn)的部分之一是著陸。通常情況下，著陸點(diǎn)，特別是在月球上的著陸點(diǎn)都被巖石和隕石坑所覆蓋。美國(guó)宇航局計(jì)劃在未來進(jìn)行機(jī)器人和載人任務(wù)，前往月球和火星。著陸過程中的一個(gè)挑戰(zhàn)是避免在隕石坑的陡坡上或巨石場(chǎng)中著陸。
2020-09-22 11:05:011423 嫦娥四號(hào)著陸器于10月11日11時(shí)56分喚醒，“玉兔二號(hào)”月球車于10月10日18時(shí)57分喚醒。基于全景相機(jī)拼接影像、DOM影像等數(shù)據(jù)，在本月晝期間“玉兔二號(hào)”月球車將向玄武巖分布區(qū)域或反射率較高的撞擊坑區(qū)域行駛，這兩個(gè)位置均位于當(dāng)前探測(cè)點(diǎn)西北方向。
2020-10-18 09:24:272782 天問一號(hào)順利完成第三次軌道中途修正，繼續(xù)向火星進(jìn)發(fā)，天問一號(hào)預(yù)計(jì)明年5月在火星著陸。 據(jù)中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)新聞發(fā)言人劉彤杰介紹，天問一號(hào)后續(xù)還要再飛將近4個(gè)月，此后面臨三道難關(guān)。預(yù)計(jì)將于明年5月
2020-10-29 15:28:02801 在月球背面，嫦娥四號(hào)著陸器、玉兔二號(hào)月球車已經(jīng)進(jìn)入第24個(gè)月晝，順利工作682個(gè)地球日。馬上，嫦娥五號(hào)也要奔月了！
2020-11-16 09:42:032917 在月球背面，嫦娥四號(hào)著陸器、玉兔二號(hào)月球車已經(jīng)進(jìn)入第24個(gè)月晝，順利工作682個(gè)地球日。馬上，嫦娥五號(hào)也要奔月了！
2020-11-16 10:23:255997 從國(guó)家航天局獲悉：11月30日，探月工程嫦娥五號(hào)任務(wù)飛行控制團(tuán)隊(duì)按計(jì)劃實(shí)施嫦娥五號(hào)探測(cè)器著陸器和上升器組合體與軌道器和返回器組合體分離。 凌晨4時(shí)40分，在科技人員精確控制下，嫦娥五號(hào)探測(cè)器組合
2020-11-30 08:41:2410480 熱烈慶祝嫦娥五號(hào)成功落月！嫦娥五號(hào)探測(cè)器成功著陸在月球正面預(yù)選著陸區(qū)，成為我國(guó)第三個(gè)成功實(shí)施月面軟著陸的探測(cè)器。 成功著陸后，著陸器在地面控制下，將正式開始持續(xù)約2天的月面工作。 12月1日22
2020-12-02 08:48:411003 12月1日23時(shí)11分，嫦娥五號(hào)探測(cè)器成功著陸在月球正面西經(jīng)51.8度、北緯43.1度附近的預(yù)選區(qū)域，并傳回著陸影像圖，成為我國(guó)第三個(gè)成功實(shí)施月面軟著陸的探測(cè)器。
2020-12-02 09:35:214567 嫦娥五號(hào)探測(cè)器成功在月面軟著陸 據(jù)國(guó)家航天局獲悉消息，北京時(shí)間2020年12月1日23點(diǎn)13分左右，嫦娥五號(hào)探測(cè)器成功著陸在月球正面預(yù)選著陸區(qū)，成為我國(guó)第三個(gè)成功實(shí)施月面軟著陸的探測(cè)器，該地點(diǎn)位于
2020-12-02 16:44:412405 嫦娥五妹來到了姐姐們?cè)?jīng)或正在奮斗的地方月球。她順利地通過了安全軟著陸的考驗(yàn)。 嫦娥五號(hào)著陸器和上升器組合體12月1日23時(shí)許成功著陸月面，12月2日晚6時(shí)左右，國(guó)家航天局對(duì)外公布了嫦娥五號(hào)落月過程
2020-12-03 11:00:282962 大富豪馬斯克被當(dāng)頭兩棒，一棒是SpaceX星艦著陸時(shí)發(fā)生爆炸，第二棒是特斯拉被禁止大肆砍伐森林，柏林超級(jí)工廠受阻。 SpaceX星艦著陸時(shí)發(fā)生爆炸 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日，SpaceX星艦SN8原型機(jī)在
2020-12-10 09:09:525909 12月10日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX發(fā)射了其最新的星際飛船原型SN8，飛行高度約為4萬英尺（12.5千米）。測(cè)試似乎很成功，直到最后一刻，SN8在試圖著陸時(shí)因撞擊而爆炸。
2020-12-10 11:22:394257 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，攜帶2公斤珍貴月壤的嫦娥五號(hào)即將結(jié)束 太空之旅，在內(nèi)蒙古中部草原的四子王旗著陸場(chǎng)著陸。 目前，著陸場(chǎng)系統(tǒng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒，已開展3次夜間搜索回收專項(xiàng)訓(xùn)練、1次積雪暗夜極寒條件搜索
2020-12-15 16:39:133592 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，攜帶2公斤珍貴月壤的嫦娥五號(hào)即將結(jié)束 太空之旅，在內(nèi)蒙古中部草原的四子王旗著陸場(chǎng)著陸。
2020-12-15 17:09:382272 嫦娥五號(hào)回家了，但是在直播過程中一只小動(dòng)物成功搶鏡， 嫦娥五號(hào)著陸瞬間：“玉兔”搶鏡，難度是跟著嫦娥五號(hào)下凡了？ 今日凌晨傳來好消息 17日1時(shí)59分 嫦娥五號(hào)返回器攜帶月球樣品 在內(nèi)蒙古四
2020-12-17 09:01:3314228 2020年12月17日凌晨，嫦娥五號(hào)返回艙按照預(yù)定方案，翩然降落在內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng)。
2020-12-17 13:06:002969 據(jù)中國(guó)探月工程發(fā)布，嫦娥四號(hào)著陸器和 “玉兔二號(hào)”月球車分別于 12 月 22 日 5 時(shí)和 21 日 19 時(shí) 22 分完成第 25 月晝工作，按地面指令完成月夜模式設(shè)置，進(jìn)入月夜休眠。截至
2020-12-22 10:15:061879 嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車分別于12月22日5時(shí)和21日19時(shí)22分完成第25月晝工作，按地面指令完成月夜模式設(shè)置，進(jìn)入月夜休眠。截至今天，嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車已在月面工作719天，月球車?yán)塾?jì)行駛600.55米。
2020-12-22 10:50:301883 美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）日前展示了重達(dá)一噸的“毅力”號(hào)火星車將如何在明年2月18日登陸火星。“毅力”號(hào)火星車將被送往火星上一個(gè)名為“杰澤羅”Jezero的隕石坑，去尋找火星曾經(jīng)存在生命的證據(jù)。但要進(jìn)行這項(xiàng)研究，火星車必須首先實(shí)現(xiàn)軟著陸。
2020-12-29 14:35:481875 據(jù)@我們的太空 官方消息，伴隨著月球背面新一輪的曙光，嫦娥四號(hào)迎來了第26月晝，“玉兔二號(hào)”月球車于1月7日10時(shí)29分喚醒，著陸器于1月8日03時(shí)13分喚醒。截至今天，嫦娥四號(hào)已工作736個(gè)地球日，繼續(xù)刷新人類探測(cè)器在月球背面工作的記錄。
2021-01-08 10:42:15679 據(jù)外媒CNET報(bào)道，美國(guó)宇航局（NASA）周四宣布，火星著陸器洞察號(hào)（InSight）的“鼴鼠”已經(jīng)結(jié)束了其在火星上的旅程。“鼴鼠”是著陸器熱流和物理特性包（HP3）的鉆探部分，該儀器旨在深入挖掘并
2021-01-15 11:51:202150 。 去年12月10日，SN8在測(cè)試中成功升至距地約12公里的高空，在試圖著陸時(shí)因撞擊而發(fā)生爆炸。 SN9的發(fā)射進(jìn)行得很順利。隨著高度爬升，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)先后按計(jì)劃關(guān)閉。最后，在發(fā)射大約四分半鐘后達(dá)到最大高度時(shí)，第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，星際飛船開始側(cè)翻，在長(zhǎng)時(shí)間
2021-02-03 11:44:092197 “確認(rèn)著陸！毅力號(hào)安全到達(dá)火星表面。”就在昨天凌晨4點(diǎn)55分，美國(guó)“毅力號(hào)”不經(jīng)變軌，直接沖入火星大氣層，最終成功著陸。
2021-02-20 09:56:172745 北京時(shí)間2021年2月19日，美國(guó)的第五臺(tái)火星車毅力號(hào)抵達(dá)火星，直接登陸，于4時(shí)55分成功降落在杰澤羅隕石坑。許多人此時(shí)想到的卻是我國(guó)天問一號(hào)火星探測(cè)器。它于2月10日進(jìn)入環(huán)火軌道，將圍繞火星飛行3個(gè)月左右，計(jì)劃于2021年5月至6月擇機(jī)實(shí)施火星著陸。
2021-02-20 11:33:422900 據(jù)外媒CNET報(bào)道，美國(guó)宇航局（NASA）的“毅力號(hào)”探測(cè)器已在火星表面安全著陸，準(zhǔn)備勘察它的新家園，尋找過去生命的跡象。我們已經(jīng)從它的下降和著陸的驚人圖像中看到了它早期勞動(dòng)的成果。現(xiàn)在，NASA
2021-02-22 15:47:202070 北京時(shí)間今晨7點(diǎn)15分左右，美國(guó)SpaceX的SN10（星艦原型機(jī)10）點(diǎn)火試飛，成功上升了10公里高度，6分20秒后著陸。
2021-03-04 10:13:431506 北京時(shí)間2021年3月4日7時(shí)許，SpaceX星艦原型（代號(hào)SN10）在得克薩斯州博卡奇卡（Boca Chica）成功進(jìn)行了高空飛行測(cè)試，這是SpaceX星艦原型第三次挑戰(zhàn)10公里級(jí)高度，也是首次成功軟著陸，具有重要的里程碑意義。不過，SN10在落地后不久著火倒地，但這已經(jīng)不太重要了。
2021-03-04 11:31:284653 的著陸時(shí)間以及著陸位置，也引發(fā)了許多網(wǎng)友的熱烈討論。據(jù)悉，如果天問一號(hào)正式著陸，我國(guó)或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">成為全球第二個(gè)登火的國(guó)家！ 在去年7月份，搭載著天問一號(hào)探測(cè)器的長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭，在全國(guó)人民以及無數(shù)航天人的注視下，緩緩升向
2021-05-14 20:46:382748 天問一號(hào)探測(cè)器著陸火星，邁出了我國(guó)星際探測(cè)征程的重要一步，實(shí)現(xiàn)了從地月系到行星際的跨越，在火星上首次留下中國(guó)人的印跡，成為第二個(gè)成功著陸火星的國(guó)家，這是我國(guó)航天事業(yè)又一具有里程碑意義的進(jìn)展。杰賽
2021-05-24 11:15:592876 器人，將被裝載到日本太空初創(chuàng)公司ispace的月球著陸器上。 著陸器抵達(dá)月球表面后，微型機(jī)器人將展開2個(gè)半球，變成一臺(tái)可四處滾動(dòng)的兩輪漫游車。其可借助機(jī)載相機(jī)拍攝月球表面，并通過著陸器將數(shù)據(jù)發(fā)回地球。 據(jù)悉，JAXA還與豐田汽車公司正在聯(lián)合研發(fā)
2021-06-26 14:41:242297 放置和著陸項(xiàng)目的3D可視化 實(shí)時(shí)監(jiān)控為海底安置和著陸項(xiàng)目帶來了許多好處，允許海上承包商更準(zhǔn)確地將海底結(jié)構(gòu)（例如歧管）放置在海床上，因?yàn)樵诜胖貌僮鬟^程中可以“看到”該地點(diǎn)。 真尚有解決方案介紹 我們
2021-07-05 15:51:38535 無人機(jī)滑降著陸控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2021-07-01 16:17:295 毅力號(hào)?2020 年火星探測(cè)任務(wù)備受全球矚目。該探測(cè)車于 2021 年 2 月 18 日在火星杰澤羅隕石坑著陸。據(jù) NASA 稱，該探測(cè)車將“搜尋遠(yuǎn)古時(shí)代生命跡象，并采集巖石和風(fēng)化層樣本（破碎的巖石和土壤），以便在可能的情況下將樣本帶回地球。”它不斷地從隕石坑捕捉有趣的圖
2021-09-05 10:13:282446 今天上午，神舟十二號(hào)三名航天員乘組返回東風(fēng)著陸場(chǎng)，神舟十二號(hào)返回艙成功著陸，三名航天員順利出艙狀態(tài)非常良好，隨后神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)圓滿成功。
2021-09-17 15:13:424553 飛針測(cè)試技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展逐步走向成熟，近幾年，在中小型電路板ICT測(cè)試領(lǐng)域，飛針測(cè)試的應(yīng)用呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)。電路板廠家在選擇不同品牌型號(hào)的飛針測(cè)試機(jī)時(shí)，往往會(huì)綜合比較其性能、造價(jià)、測(cè)試速度，此外還有一項(xiàng)硬核技術(shù)被廣泛關(guān)注。那就是今天為大家重點(diǎn)科普的”?飛針機(jī)的軟著陸技術(shù)”。
2022-09-08 11:22:321711 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《自主無人機(jī)著陸開源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2022-10-27 11:02:310 我國(guó)可重復(fù)使用試驗(yàn)航天器成功著陸 我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射的可重復(fù)使用試驗(yàn)航天器，在軌飛行276天后，于5月8日成功返回預(yù)定著陸場(chǎng)。此次試驗(yàn)的圓滿成功，標(biāo)志著我國(guó)可重復(fù)使用航天器技術(shù)研究取得重要突破，后續(xù)可為和平利用太空提供更加便捷、廉價(jià)的往返方式。
2023-05-08 09:46:323248 NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）近日宣布，已選擇Jeff Bezos的藍(lán)色起源（Blue Origin）公司為即將到來的Artemis登月任務(wù)制造月球著陸器。根據(jù)一份新聞稿，作為34億美元合同的一部分
2023-05-25 10:53:00652 ProCon P&P模塊的軟著陸功能，通過與伺服驅(qū)動(dòng)器的高性能交互，以及NoTime技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高性能且用戶可以自定義邏輯的柔性軟著陸應(yīng)用。
2023-07-24 14:28:101949 
列與目視遮蔽物的三維模型，并利用有限元和彈跳射線法結(jié)合的方式對(duì)電磁環(huán)境進(jìn)行了分析，通過有限元和彈跳射線法結(jié)合的仿真方式有效呈現(xiàn)目視遮蔽物與信標(biāo)天線陣列的耦合效應(yīng)，通過對(duì)信標(biāo)天線調(diào)制度差的計(jì)算分析，判斷在目視遮蔽物影響下的信標(biāo)天線能否給進(jìn)近著陸過程中的飛行器提供正確的方向引導(dǎo)信息。
2023-08-18 11:27:041380 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ADSP-TS201的著陸雷達(dá)恒虛警電路實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-23 09:59:210 Intuitive Machines首席執(zhí)行官及聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·阿爾特穆斯（Steve Altemus）2月28日在新聞發(fā)布會(huì)透露：“著陸受到了巨大沖擊，出現(xiàn)了滑行現(xiàn)象。著陸裝置承載了過大負(fù)荷，導(dǎo)致一至兩條著陸腿斷裂。”
2024-02-29 11:18:271171 據(jù)悉，27 日當(dāng)晚，通過通訊渠道，JAXA團(tuán)隊(duì)與由太陽能電池驅(qū)動(dòng)的“SLIM”建立聯(lián)系，利用著陸期間用到的相機(jī)對(duì)周邊進(jìn)行拍攝。研究所公布的數(shù)據(jù)顯示，盡管部分溫度傳感器及備用電池出現(xiàn)問題，探空儀功能基本保持正常。
2024-03-29 13:59:07948 隨后，借助鵲橋二號(hào)中繼星，嫦娥六號(hào)探測(cè)器將調(diào)整軌道高度及傾角，擇機(jī)完成軌道器與返回器組合體與著陸器上升器組合體分離。著陸器上升器組合體將在月球背面南極-艾特肯盆地實(shí)施軟著陸，按計(jì)劃開展采樣返回任務(wù)。
2024-05-08 14:45:581252 遭遇挫折后作出的。當(dāng)時(shí)，該公司的月球探測(cè)器在發(fā)射升空后，曾嘗試在月球表面著陸，但遺憾的是，探測(cè)器在著陸過程中失聯(lián)，公司最終判斷探測(cè)器可能已經(jīng)墜毀。 盡管面臨這樣的挫折，但“i太空公司”并未放棄對(duì)月球的探索夢(mèng)想。公司表示，他們已經(jīng)從前
2024-12-19 11:10:251361 過去探測(cè)器成功登陸火星表面的只有美國(guó)，而隨著5月15日天問一號(hào)探測(cè)器與祝融號(hào)火星車成功著陸，祝融號(hào)火星車順利發(fā)回遙測(cè)信號(hào)，象征著我國(guó)成為了世界上第二個(gè)成功實(shí)現(xiàn)火星登陸探測(cè)的國(guó)家，火星首次留下中國(guó)印
2021-05-17 09:00:006956
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