2019年8月27日，第十四屆莫斯科國際航空航天展覽會在俄羅斯開幕，中俄兩國聯合研制的CR929遠程寬體客機1:1展示樣機首次亮相莫斯科航展，這是CR929遠程寬體客機1:1展示樣機第二次在國際航展展出，也是其首次在海外展出。同時，在此次航展上，中國商用飛機有限責任公司（簡稱“中國商飛公司”）還將向公眾展示一架1:20的CR929遠程寬體客機、一架1:20的C919大型客機和一架1:20的ARJ21新支線飛機模型。

展示樣機研制是CR929遠程寬體客機研制發展階段的一項重要內容，主要是實物展現飛機形象和三艙布局，為市場開發打下基礎，為客戶體驗提供平臺。CR929遠程寬體客機展示樣機與真實飛機的比例為1:1，主要展示飛機的駕駛艙和客艙。展示樣機全長22米，高6.5米，寬5.9米，體現了CR929飛機一流的駕駛艙理念設計、先進的航電設備集成設計，以及個性化的駕駛艙布局設計。樣機客艙共布置2排頭等艙，3排公務艙，4排經濟艙，包括先進時尚的娛樂系統和中俄元素的特色內飾，集舒適性和先進性于一體。

圖：CR929客機1:1樣機首次亮相莫斯科航展?

CR929遠程寬體客機是在中俄全面戰略協作伙伴關系深入發展背景下，兩國企業在高科技領域開展務實合作的重大戰略性合作項目。2016年6月25日，在兩國元首見證下，中國商飛公司與俄羅斯聯合航空制造集團公司簽署了項目合資合同。2017年5月22日，中國商飛公司與俄羅斯聯合航空制造集團公司的合資企業——中俄國際商用飛機有限責任公司（CRAIC）在上海成立。2018年5月30日，合資公司如期完成推進系統方案征詢書（RFP）的全部回收工作。2018年6月6日，中國商飛公司與俄羅斯聯合航空制造集團公司聯合確定CR929遠程寬體客機的整體外形和尺寸等主要參數，雙方總師正式簽署圖樣文件。目前，CR929遠程寬體客機項目已完成聯合概念定義階段工作，正在開展供應商選擇，G3階段各項工作正在穩步推進。中俄雙方團隊將進一步密切合作，全面推進CR929遠程寬體客機項目研制工作。

圖：CR929客機1:1樣機首次亮相莫斯科航展?

C919大型客機是按照與國際接軌的適航標準和主流市場標準自主研發、具有自主知識產權的單通道干線客機。中國商飛公司計劃投入6架飛機開展試飛工作，其中3架試飛飛機已在上海、西安、東營、南昌等地投入飛行試驗，第4架試飛飛機也于今年8月1日完成首次試驗飛行，后續2架試飛飛機計劃于今年年底投入試飛。另外，靜力試驗機完成了全機級極限載荷靜力試驗，疲勞試驗機正有序開展試驗前準備工作。

ARJ21新支線飛機是按照與國際接軌的適航標準自主研發、具有自主知識產權的新型支線飛機。自2016年6月28日正式投入商業運營以來，已安全運送旅客超45萬人次，先后開通了20多座城市的航線，市場運營平穩，乘客反映良好。目前已交付客戶14架飛機。第二家用戶天驕航空也于今年7月26日實現首航，正式開啟商業運營。

面對航空市場巨大的需求，中國商飛公司始終堅持以客戶為中心，圍繞產品實現和產品經營過程，堅持自主創新，整合全球資源，協同高效運行，持續為客戶創造價值。在本屆莫斯科航展上，中國商飛公司還將針對潛在客戶集中開展ARJ21、C919、CR929飛機的推介活動，通過與更多客戶的溝通交流，充分挖掘客戶需求，逐步提升航空公司、飛行員及乘客對飛機產品的滿意度。