北斗衛星在數量上已經超過了GPS。

　　在導航衛星領域，美國一直都是領先者。中國第一代衛星導航系統——北斗一號正式立項于 1994 年，首批衛星于 2000 年開始部署，當時這還僅僅是一個導航試驗系統，而在那時候，美國 GPS 導航系統已經部署了超過 20 顆衛星，能夠提供廣泛的服務能力。

　　經過十余年的發展，北斗導航系統在服務范圍上實現了從區域走向全球的目標，截至今年 6 月底，北斗系統有在軌運行衛星 35 顆，在衛星數量上超過了其他大型導航系統，成為世界第一。

　　如今，全球各大衛星導航系統中，歐洲伽利略系統有 22 顆定位衛星，俄羅斯 GLONASS 系統有 24 顆衛星，更加耳熟能詳的美國 GPS 導航系統則有 31 顆衛星。

　　根據美國導航公司 Trimble 的一項統計，在全球總數近 200 個聯合國成員國中，有 130 個國家上空，北斗衛星的每天可見星數已經超過了 GPS。

　　據日經中文網報道，在紐約和倫敦，部分時段內北斗衛星的可見星數已經和 GPS、歐洲伽利略相當。由于可見星數越多，則精度越容易提高，因此有業內人士認為，隨著北斗導航系統繼續部署衛星，北斗的精度將進一步提升。

　　中國最新一代的導航衛星——北斗三號于 2017 年底開始正式部署工作，新一代北斗衛星旨在實現對全球的覆蓋，為全球用戶提供定位、導航、授時服務。

　　從那開始，北斗導航衛星迎來最密集發射，僅在 2018 年一年，中國就完成了 18 顆衛星發射。今年至今已經完成了 3 顆北斗導航衛星的部署。

　　據了解，北斗三號導航系統計劃部署 35 顆衛星，并在 2020 年前將上一代衛星全部替換。而這 35 顆衛星又分為三個不同的種類，工作在三種不同的軌道當中，包括地球靜止軌道（GEO）、傾斜的地球同步軌道（IGSO）還有中圓軌道（MEO）。

　　運行在三種不同軌道上的衛星有著不同的分工。中圓軌道衛星是在距離地面 20000 公里左右，在這個軌道上的衛星可以游走全球。地球靜止軌道和傾斜地球同步軌道高度在 36000 公里左右，這種高軌道一般是通信衛星使用的軌道，所以運行在這個軌道上的北斗衛星還能發揮通信功能。

　　通過不同軌道上的衛星相互配合，北斗導航就像在太空中編制出一張大網，既能覆蓋全球，同時又保證了能夠提供更高精度的定位和導航服務。

　　今年4月，北斗衛星導航系統工程總設計師楊長風在接受媒體采訪時表示，原來北斗系統建設計劃，是到 2020 年底才能提供全球服務。但是通過我們的努力，在 2018 年里實現發射 10 箭 18 星，讓北斗三號基本系統在去年底就已建成，提前兩年提供全球服務，定位精度達到 10 米。

　　今年，中國計劃發射 8 - 10 顆北斗三號組網衛星，系統將更加完善。2020 年，北斗三號系統將全面建成。

　　中星18號衛星升空后工作異常

　　8月19日20時03分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功將中星18號衛星發射升空，星箭分離正常，但衛星工作異常，正在開展故障排查。

　　據中國航天科技集團有限公司所屬中國衛通集團股份有限公司（以下簡稱中國衛通）介紹，中星18號衛星是一顆高通量通信衛星，投入運營后，將在語音、數據、圖像和視頻處理/傳送等多媒體應用和高數據速率的互聯網應用等領域發揮重要作用。

　　該星具有30個Ku頻段、9個Ka頻段、2個KaBSS頻段，采用中國自主研發的東方紅四號衛星平臺。