今天，無人機離我們不再遙遠，它現在不僅能夠與各行業架起聯系的橋梁，也可以作為私人“玩具”消遣時光，十分普及。無人機是“無人駕駛飛機”的簡稱，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。

在20世紀30年代，英國費雷爾公司將一架“女王”雙固定翼飛機改造成無人靶機，開啟了無人機進入航空史的序幕。

無人機之發展緣起 從戰爭到民用

制造無人機的想法就是在第一次世界大戰的背景下提出的。起初無人機是作為訓練用的靶機使用的，到了第二次世界大戰，德軍開始使用大量無人駕駛轟炸機參戰。隨著電子技術的進步，無人機在偵查敵情上的作用逐漸展露，并且又具有成本低、控制靈活、持續時間長的優勢，各國軍隊便開始相繼投入經費研發無人機。

無人機的戰爭需求十分巨大，各國的研發團隊在技術上也不斷突破創新，20世紀后半葉實現了無人機的現代化，將無人機改良成更智能、更高速、更輕便、續航力更強的設備。到了80年代，功能越來越強大的無人機從軍用拓展到了民用行業。如今，無人機已經具體劃分為軍用和民用兩大類。

無人機之民用領域 新穎又實用

近十年以來，無人機在民用領域呈現全面開花現象。在影視拍攝中，無人機能夠拍攝到更廣闊的場景，能夠給觀眾產生意想不到的絕佳效果。紀錄片《飛越山西》中有三分之二的鏡頭都由航拍完成，這部紀錄片在第二屆英國倫敦華語電影節上獲得了最佳航拍紀錄片特別獎和最佳航拍攝影獎兩項大獎。

在環境監測上，相關部門可以安排無人機對重點污染地區進行飛行檢查。近幾年多個省份在大氣污染防治上使用無人機，進而實現更到位的監管。

除了上述兩個方面，無人機還在快遞送貨、新聞報道、電力巡檢等方面有著廣泛的應用。今年四月份，長城的修繕過程中工作人員便使用無人機對長城進行探測。通過無人機，工作人員不僅可以從高空俯視，全面掌握長城的殘損現狀，還能到達一些人力無法到達的險要城墻進行近距離觀察。

可見，無人機在民用行業中起著巨大作用，提高效率的同時又間接保護了人們。

無人機之行業監管 多而不亂

在無人機越來越普及的情況下，問題也隨之出現。比如無人機在飛行過程中一旦操作不當就很容易引起事故，另外無人機的“黑飛”現象也比較普遍，擾亂民航秩序甚至影響事故救援的惡性事件時而發生。為了加強無人機管理，2017年中國民航局宣布了一系列加強無人機管理的舉措，并發布《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》，要求2017年6月1日起民用無人機實行實名登記注冊。這個規定不僅能夠警示不實名登記擅自飛行的危害，而且依舊保持了無人機所需要的開放性，給予無人機企業一定的支持。

2019年4月27日，“國際無人機系統標準化協會第一屆理事會2019年度全體會議”在中國天津開發區成功召開，正式發布了14項團體標準，為我國的無人機生產企業制定了更高的標準，促進無人機研發技術的提高。

無人機雖然小，但它又十分強大。在良好的政策監管下，無人機將更好更有秩序地應用在民用領域。未來，隨著科學技術的不斷進步，民用無人機將與人們攜手，共同創造一片更廣闊的天地！