大疆在紐約推出兩款旗艦級無人機：“悟”Inspire2和精靈Phantom4Pro。直逼1/2萬的價格又一次刷新了同類機型的記錄，在技術與性能上也頗多驚喜。

　　Phantom4Pro首次實現的四向避障、續航時間提升至30分鐘；“悟”2提供的最高時速30米/秒，4秒加速至80公里動力系統等升級為消費無人機領域的霸主，帶來了多項技術和商業應用革新，同時也讓專業消費的門檻又更高了。

　　從大疆這次主要針對專業市場的產品升級中，可以看到幾個大的技術突破：

　　1、終于加載的多向視覺避障技術，以后肯定會逐漸成為標配。

　　2、更加智能的自動返航系統。

　　3、更加易用的自動跟拍體系等等。

　　4、圍繞航拍拍攝、傳輸和后期的整套軟硬件和配件體系。

　　這些亮點黑科技和技術方向將成為這個市場角逐的焦點，我們來一一提取。

　　價格方面，Inspire2面向專業影視航拍平臺，售價為19999元（不含云臺相機）起。精靈4Pro則定位于最智能的消費級航拍無人機，售價9999元起。

　　關于“悟”2：4秒加速至80公里

　　此次發布的“悟”Inspire2顯得有些姍姍來遲，因為距離上代“悟”Inspire1發布已經過去2年時間。2014年11月13日，大疆Inspire1曾作為全球首款自帶4K相機及全球首款可變形的航拍無人飛行器推出。

　　1）鎂鋁合金機身

　　為適應航拍的戶外復雜環境，Inspire2機體采用了鎂鋁合金可變形機身，碳纖維機臂，更為堅固，重量更輕，最快速度高達30米/秒，最長飛行時間27分鐘，0-80公里/小時的加速時間僅為4秒。圖傳距離為7公里。

　　2）前置FPV攝像頭

　　在Inspire2機體前方，裝有全新前置FPV攝像頭，飛手可通過主控制器觀察其拍攝到的影像，云臺手可觀察主相機拍攝到的畫面，目前可支持禪思X4S和X5S兩款云臺相機。

　　Inspire2內置全新圖像處理系統CineCore2.0，支持各種視頻壓縮格式，包括AdobeCinemaDNG、AppleProRes422HQ（5.2K、4K）、ProRes4444XQ（4K）、H.264/H.265編碼4K@100Mbps視頻。CineCore2.0同時可通過快拆接口支持多款相機接入。

　　3）引入避障功能

　　在飛行穩定性方面，通過前置的立體視覺傳感器，Inspire2可感知最遠30米的障礙物；機體頂端配有紅外感知系統，下視雙目視覺系統和超聲波感知系統支持無GPS情況下的精準懸停。

　　這是在航拍專業級無人機Inspire首次引入避障系統，可實現上下、前端三個方向的避障。

　　4）SpotlightPro模式升級

　　關于智能性的升級主要體現在SpotlightPro模式上。在該模式中，無論無人機飛向何方，相機將始終保持朝向選定物體，如果云臺旋轉方向達到極限，無人機將自主旋轉調整機身方向。Inspire2的指點飛行模式可實現遇到障礙物時自主繞飛，第二代的智能跟隨功能可實現平行更拍。

　　5）4秒加速80公里

　　在動力系統方面，Inspire2上升最大速度為6米/秒，下降最大速度為9米/秒，0-80公里/小時的加速時間僅為4秒。Inspire2的IMU、氣壓計、電子調速器通信和衛星導航模塊采用冗余設計，保證系統能夠安全運行。主、從遙控器的連接距離遠達100米。

　　6）帶屏的遙控器

　　除此之外，Inspire2遙控器上新增的顯示屏也是一大亮點。大疆Crystalsky高亮顯示屏共有5.5寸、標準版7.85寸及高配版7.85寸三種規格，最高亮度分別為1000cd/m2，1000cd/m2及2000cd/m2，在強光下可以清洗看到拍攝的畫面，可與大疆精靈3、精靈4等產品兼容。

　　關于精靈4Pro：5向感知4向避障

　　1）續航時間提升至30分鐘

　　外形方面，作為精靈4升級款，精靈4Pro延續同樣的風格設計。其中最大的升級來自續航時間，精靈4Pro電池容量為5870mAh，最長飛行時間提升為30分鐘；飛行速度方面，障礙物感知系統開啟時速度提升至14米/秒。

　　2）5向感知4向避障

　　今年三月，雙目立體視覺避障技術首次在大疆精靈4中落地，時隔八個月，我們看到精靈4Pro的避障系統帶來了新的驚喜。

　　精靈4Pro搭載FlightAutonomy系統，具備5向感知以及4向避障功能，進一步提高無GPS環境下依靠雙目立體視覺系統的精準懸停能力。精靈4Pro機身前、后方以及底部均配備雙目視覺傳感器，由三對視覺系統組成六目導航系統。機體兩側新增紅外感知系統，可以感知前方、后方及下方四個方向的障礙物以及定位懸停，構架三維空間環境模型，其中前后感知距離提升至30米。

　　3）暗環境航拍更多細節

　　在航拍性能方面，精靈4Pro通過1英寸、2000萬像素的傳感器和接近12檔動態范圍，其呈現的細節層次和暗光條件下的成像素質可領先同級別產品。機械快門可有效防止快速移動過程中的拖影，并增加自動對焦功能。

　　4）其他新增功能

　　此外，精靈4Pro新增的功能還包括：

　　1）“窄距感知”功能，即使在門窗等復雜環境中依然可以自如飛行。

　　2）在飛行中精靈4Pro可以實時記錄航線，在與遙控器失聯后，將先沿原路返航，嘗試與遙控器取得聯系。

　　3）智能跟隨方面，新增環繞、平行和鎖定三種跟隨模式，可以識別人、車、動物等常見物體，以任何角度進行跟隨，并保持鏡頭始終朝向物體。

　　4）指點飛行新增向后和自由兩種模式，自由模式中，無人機可以在不改變飛行方向的情況下旋轉機體，以獲得最佳的拍攝角度；指點飛行時，軌跡輔助功能將在屏幕上呈現飛行路徑，為航線調整提供參照。

　　整體來看，兩款機型在較上一代產品在結合不同的應用場景在性能參數方面進行了較大提升。其中避障作為無人機的核心技術之一，在“悟”2中底部配有紅外感知系統引入了3向避障，在精靈4Pro中實現了4向避障。

　　關于為什么沒有在精靈4Pro加入頂部以實現5向全方位避障？大疆大疆副總裁王帆對智東西表示，產品外觀美觀度以及處理器承受能力考慮是重要的考量因素。

　　兩款機型在國內正式發布定在下周一，更多細節與技術問題將在國內發布會介紹。

　　看著眼饞價格賣腎也不夠了！

　　無論是近1萬元消費級的精靈4Pro，還是近2萬元專業影視航機“悟”2，都刷新了此前同類機型的價格上限，較高的價格門檻將讓相當一部分消費者望而卻步。不過，讓人欣慰的是，精靈系列和悟系列的之前機型都出現了不同程度的降價，其中，精靈46999元的價格已經直逼九月新品MavicPro6499元。

　　“悟”Inspire2（不含云臺相機）售價為19999元人民幣，禪思X4S云臺相機售價3999元，禪思X5S云臺相機售價12499元。官網顯示將在2017年1月開始發貨。比較容易讓人吐槽的是，Inspire2的包裝箱售價竟然也高達1699元。

　　精靈4Pro售價為9，999元人民幣（搭配普通遙控器），搭配一體式遙控器的精靈4Pro＋套裝售價為11，999元，高容量電池價格為999人民幣。

　　除了采取類似蘋果的DJICare換新計劃，大疆此前的機型均出現不同幅度的降價。據大疆官網顯示，精靈4已經降價至6999元，價格直逼九月新品MavicPro6499元。而“悟”Inspire1也已降價至12999元。

　　包含“悟”Inspire2及禪思X5S云臺相機的套裝原價售價高達40988元，即使現在的首發優惠價也達39999元，對行業應用購買者可能無壓力，專業發燒友怕是賣腎也買不起了，不過可以選擇更低價格的精靈。

　　除了兩款主力無人機新品，大疆還圍繞商業航拍打造了套琳瑯滿目的配件體系，無論是新推出的專用航拍顯示屏幕，還是支持8塊電池同時充電的充電系統，以及高原專用的槳葉等等，價格也相當不菲，讓這個專業航拍設備體系越來越全的同時，大疆的掘金之路也越來越廣，但專業玩家也必須面對不得不付出“不能承受之重”的銀子。

　　結語

　　此前，大疆Mavic新系列出來時，大家直呼這是要革了精靈系列的命。現在看來，不斷更迭的新機型與之同步降價策略，在相同價位的機型層面，大疆實際上創造了更多的機型選擇。但另一方面，這樣的價格策略在一定程度上卻加速了消費者現持機型的貶值速度。

　　不出意外，精靈4Pro應該是大疆在今年推出最后一款消費級新品。回顧精靈4、Mavic、精靈4Pro等產品的演進，我們看到兩個重要信息：

　　一是在消費級無人機領域，如避障系統、續航時間、跟隨模式等方面的重大突破仍呈現出一家領先，多家追隨的局面。對比無人機市場中的其他機型，無論是從技術層面和還是產品落地進度來看，大疆與其他品牌的差距還在進一步拉大。同時由于市場份額的優勢，充足的利潤空間將進一步促進大疆的研發創新的投入。

　　這種發展趨勢對于大疆是正向循環，對于其他無人機品牌則意味著追趕和競爭更加吃力。

　　其二，在大疆已經足夠支撐其研發和創新體系時，與芯片廠商抱團的策略或許是其他無人機品牌的重要出路。

　　無論是從高通的驍龍810無人機Flight平臺的普及以及后續的820平臺搭建，還是英特爾接二連三的無人機初創公司收購案與投資等，我們看到芯片廠商正在不遺余力的推進飛行器的智能化與數據挖掘。此時，采取與芯片巨頭合作的模式，其他品牌無人機公司在研發投入和先進技術上均能獲得不錯支持，為彎道超車提供可能與勢能。