大降價、大減員、第四大移動運營商提前誕生，短短6天時間，日本電信市場就像發生了一場大地震。

日式“混改”再現，第四大移動運營商提前誕生

11月1日，日本運營商KDDI宣布與日本電商樂天（RAKUTEN）在電子支付、網購物流和通信領域展開全面合作。

在電子支付領域，樂天有Rakuten Pay，KDDI計劃2019年4月推出自己的移動支付au PAY，通過此次合作，KDDI寄希望于通過樂天快速擴大移動支付市場。

在網購物流領域，KDDI旗下有網購平臺Wowma，樂天擁有全球領先的Rakuten Super Logistics超級物流系統，兩家合作可以更低成本地提升物流服務。

在通信領域，KDDI有自己的移動網絡，但樂天并沒有，通過本次合作，KDDI為樂天提供漫游服務，簡單的講，就是KDDI將網絡租給樂天，截止日期為2026年3月。

樂天要做日本第四大移動運營商已是鐵板釘上的事了，早就得到了日本總務省的支持，并已獲得1.7GHz頻段，計劃于2019年推出服務。今天3月，樂天還宣布與東京電力合作，準備共享電力塔來建設基站。

但是，要想建成一張網絡，不管你怎么共享，都不是一蹴而就的事。

本次與KDDI合作，相當于直接租用KDDI的網絡開展移動通信業務，提前正式成為日本第四大移動運營商。

而合作截止日期為2026年，這剛好為樂天自建網絡留夠了時間，可以一邊建網絡，一邊租用KDDI的網絡發展業務。

KDDI與樂天的合作，看起來與我們混改中的聯通與阿里合作相似，都是強強聯合、優勢互補，共同擴大市場和提升服務質量，但不同的地方是——

提前誕生了日本第四大移動運營商。

眾所周知，通常一個國家設立三大運營商還是四大運營商，決策者們是小心又謹慎的，因為設立四家運營商帶來的市場競爭程度，絕非是數字上加一那么簡單，競爭格局可能是相當激烈。

也許是早就嗅到了腥風血雨，在KDDI與樂天宣布合作前幾個小時，日本另一家運營商NTT DoCoMo就宣布了一條重磅消息。

DoCoMo：移動資費下調至40%

10月31日，DoCoMo在財報簡會上正式宣布：計劃于2019年春天執行放血式的大膽資費計劃——下調20%-40%。

作為日本最大的移動運營商，面對市場份額不斷下滑，以及越發激烈的競爭環境，DoCoMo試圖采用激進的低價策略贏回客戶。

至于降價帶來的收入影響，DoCoMo表示，將通過dMarket smart life數字業務、企業業務和將于2019年9月推出的5G業務來填補，最終實現2023年營業利潤達9900億日元（88億美元）。

同時，DoCoMo還宣布將在2019-2023年期間投資約1萬億日元（89億美元）用于5G部署。

面對越加激烈的市場競爭，DoCoMo一邊要大幅降價，一邊還要投入5G，正可謂是面臨前后夾擊的尷尬處境，他們正在努力熬過最困難的幾年。

KDDI與樂天合作，DoCoMo大幅降價，猶如兩坨巨石投入本就暗流涌動的日本電信市場，必然會波及另一家運營商軟銀。

軟銀絕不會靜觀其變。

軟銀更狠：引入機器人，減員40%

11月5日，軟銀總裁孫正義宣布：移動通信領域將減員40%，轉移到高增長業務領域，以應對移動資費大降價。

孫正義打算引入商業自動化機器人，旨在未來2至3年內減少40%的員工。

孫正義表示，我們的資費已經下調了20%-30%，但未來還有更大的下調壓力，為此，我們需努力降低成本（比如減少員工數量），來維持利潤率。

不過，孫正義的表達很聰明，并未說裁員，而是表示在移動通信領域減少員工數量，將他們轉崗到高增長業務領域，以促進整個集團的發展。

言外之意無非是，你們這樣搞簡直是在玩命啊，哥我不陪你們玩了，趕緊找另外的活路去。

短短6天時間，日本運營商市場就像是發生了一場大地震，可見如今的市場格局真是風起云涌、變幻莫測，而令人心有余悸的是，這場大地震竟然是以“減員40%”為結局。正所謂“樂此不疲”價格戰，一線員工苦哈哈啊。