大家耳熟的高鐵，不一定能詳。先來(lái)科普下。
2015-09-15 09:34:19
3368 高鐵覆蓋作為FDD LTE公網(wǎng)覆蓋的一部分，必須考慮高鐵覆蓋專網(wǎng)和公網(wǎng)之間的相互影響。專網(wǎng)和公網(wǎng)之間應(yīng)避免形成空洞和過(guò)度重疊覆蓋，特別要避免大網(wǎng)站點(diǎn)越過(guò)高鐵軌道進(jìn)行覆蓋。要
2011-11-17 11:34:096038 
RISC-V處理器設(shè)計(jì)研發(fā)的芯片。這些芯片覆蓋高性能、低功耗等不同需求，可廣泛應(yīng)用于智能語(yǔ)音、AI視覺(jué)、工業(yè)控制、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。博流智能 | 多模無(wú)線連接智能語(yǔ)音SoC芯片BL606P：基于玄鐵
2022-03-08 08:16:29
游高鐵機(jī)器人是中國(guó)教育機(jī)器人大賽的標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)賽平臺(tái)，主要面向大學(xué)和高職用戶。機(jī)器人利用前后端的安裝的QTI傳感器進(jìn)行雙向循線，到達(dá)比賽規(guī)則要求的各景點(diǎn)，通過(guò)RFID讀卡器識(shí)別電子標(biāo)簽卡，并播報(bào)城市名稱。重要技術(shù)點(diǎn)：雙向循線算法、語(yǔ)音播放、電子標(biāo)簽識(shí)別、矢量控制算法
2016-03-29 09:46:59
隨著手機(jī)上網(wǎng)的普及，無(wú)線WiFi覆蓋大勢(shì)所趨，也許你才剛開始了解無(wú)線WiFi覆蓋，尤其是大中型無(wú)線覆蓋，牽涉到信道規(guī)劃，同頻干擾，網(wǎng)絡(luò)延時(shí)等實(shí)際問(wèn)題。 如果出現(xiàn)了大的干擾，背景噪音達(dá)到
2017-09-22 10:53:33
現(xiàn)在可以說(shuō)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)逐漸取代了有線網(wǎng)絡(luò)，越來(lái)越多的家庭、酒店等都采用無(wú)線AP來(lái)解決室內(nèi)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋問(wèn)題，無(wú)線AP網(wǎng)絡(luò)覆蓋用PoE交換機(jī)好還是用電源好無(wú)線AP網(wǎng)絡(luò)覆蓋不僅移動(dòng)性高、成本低，而且建設(shè)
2015-10-21 17:36:09
現(xiàn)有麥克風(fēng)只能覆蓋半個(gè)樓層，現(xiàn)在需要覆蓋1樓至2樓全部，中間有多次穿墻反彈，樓層呈圓形，一個(gè)樓層面積大概200-300㎡。功放位置在二樓最邊上，無(wú)法移動(dòng)。請(qǐng)問(wèn)有什么好的解決方案哦？是買牛逼的無(wú)線麥克風(fēng)，還是在現(xiàn)有設(shè)備上加裝放大器之類的設(shè)備？求各位大大幫助啊
2013-06-20 09:11:14
什么是FRAM?FRAM（鐵電隨機(jī)存取存儲(chǔ)器）是被稱為FeRAM。這種存儲(chǔ)器采用鐵電質(zhì)膜用作電容器來(lái)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。FRAM具有ROM（只讀存儲(chǔ)器）和RAM（隨機(jī)存取器）的特點(diǎn)，在高速讀寫入、高讀寫耐久性
2014-06-19 15:49:33
鐵硅鋁、鐵鎳鉬、高磁通磁環(huán)技術(shù)資料
2012-04-07 22:31:25
未 來(lái)髙鐵大 容量 髙速無(wú) 線業(yè)務(wù)的 需 求 ， 期望 通信系 統(tǒng)在靜止工作條件下 吞吐率不 低于 Ｉ Ｇｂｐｓ 。 毫米波頻段可用 頻譜范 圍非常 高 ， 可實(shí)現(xiàn)大容 量 ， 高速率無(wú)線
2018-03-27 11:49:17
高鐵在高速運(yùn)行時(shí)的電力是如何提供的？鐵路機(jī)車是個(gè)龐大的家族，高鐵只是這個(gè)大家庭的一個(gè)新成員，如果要連篇累牘贅述其他車輛，恐怕這個(gè)答案是寫不下的，故本文針對(duì)高速鐵路進(jìn)行討論。一、 高鐵列車的動(dòng)力來(lái)源
2021-09-09 07:17:40
高鐵列車的動(dòng)力來(lái)源是交流電還是直流電？高速列車如何獲取電能作為動(dòng)力？高速列車與接觸線的連接部分是金屬嗎？
2021-06-18 06:46:46
BITWAVE助運(yùn)營(yíng)商快速建無(wú)線覆蓋網(wǎng)絡(luò)隨著電信運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，小區(qū)的寬帶接入已經(jīng)成為了運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)應(yīng)用，尤其在高檔小區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)更是激烈。如何實(shí)現(xiàn)快速布網(wǎng)，并且為用戶提供一套
2009-08-22 08:37:07
廣泛的運(yùn)用于網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，用來(lái)給監(jiān)控?cái)z像頭供電，其實(shí)它的第二大應(yīng)用領(lǐng)域就是無(wú)線覆蓋。現(xiàn)在的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，多采用無(wú)線AP來(lái)搭建，而無(wú)線AP也是需要供電才能工作，在中大型的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中，往往都是十幾個(gè)、幾十個(gè)或者上百
2016-11-15 17:14:41
。廳領(lǐng)導(dǎo)要求對(duì)整個(gè)大樓內(nèi)部做無(wú)線信號(hào)覆蓋，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公，同時(shí)滿足以后VOIP等應(yīng)用。 2、電磁環(huán)境 寰龍創(chuàng)新經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，大樓內(nèi)部無(wú)其他
2008-12-29 15:42:32
` 本帖最后由 24不可說(shuō) 于 2017-7-23 20:45 編輯
一、 高鐵列車的動(dòng)力來(lái)源是交流電還是直流電？各國(guó)高鐵基本采用交流電作為高鐵列車的牽引網(wǎng)絡(luò)的電流制式。但是，萌萌的意呆立除外
2017-07-22 14:30:47
覆蓋，對(duì)區(qū)域內(nèi)人員等進(jìn)行實(shí)時(shí)精確定位，系統(tǒng)精度高達(dá)厘米級(jí)。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)人員管理、標(biāo)簽報(bào)警、自適應(yīng)測(cè)距等功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)人員的運(yùn)動(dòng)軌跡及工作流程，完美解決高鐵車站內(nèi)室內(nèi)精準(zhǔn)定位問(wèn)題，為客運(yùn)安全卡控提供強(qiáng)有力
2018-11-21 14:24:09
上的乘客網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)具備高帶寬，低延時(shí)，低丟包的需求，對(duì)網(wǎng)絡(luò)要求較高。 針對(duì)以上問(wèn)題，廣東中興新支點(diǎn)技術(shù)有限公司推薦以下方案使完成對(duì)高鐵的無(wú)線覆蓋。高鐵車廂內(nèi)每節(jié)車廂獨(dú)立覆蓋，無(wú)線覆蓋信號(hào)由 AP 提供
2017-10-31 19:15:19
目錄1 高鐵覆蓋的新挑戰(zhàn)2 高鐵覆蓋的“專網(wǎng)”方案3 京信高鐵覆蓋優(yōu)化工程案例4 京信在高鐵覆蓋優(yōu)化工程實(shí)施中的優(yōu)勢(shì)
2009-12-07 00:25:16
發(fā)一個(gè)酒店的無(wú)線覆蓋工程案例，采用大功率無(wú)線AP+天線和饋線，天饋式無(wú)線覆蓋，酒店共5層樓，大約100個(gè)房間，一個(gè)AP覆蓋1層，這樣饋線走線比較簡(jiǎn)單，AP分布及覆蓋示意圖如下： 同頻干擾問(wèn)題，由于
2017-09-13 10:42:49
認(rèn)證、微信認(rèn)證、一鍵上網(wǎng)，還可與其他認(rèn)證服務(wù)器配合實(shí)現(xiàn)短信認(rèn)證等其它認(rèn)證方式。3、其它功能支持情況不同的AC所支持的功能不一樣鑫博創(chuàng)美總結(jié)：以上方法只是簡(jiǎn)單的方法，如何碰見要求較高的無(wú)線覆蓋系統(tǒng)，那么
2019-08-10 11:36:24
ASIC、FPGA和DSP的應(yīng)用領(lǐng)域呈現(xiàn)相互覆蓋的趨勢(shì)，使設(shè)計(jì)人員必須在軟件無(wú)線電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中重新考慮器件選擇策略問(wèn)題。那么選擇ASIC、FPGA和DSP器件設(shè)計(jì)軟件無(wú)線電的重要準(zhǔn)則是什么？到底該如何實(shí)現(xiàn)軟件無(wú)線電的設(shè)計(jì)？
2021-04-08 06:45:25
，為了減少走線和降低成本，可采用扇區(qū)天線進(jìn)行覆蓋。其安裝和效果類似于壁掛音箱，在車間其中一端3-5米高的位置安裝無(wú)線AP和扇區(qū)天線，覆蓋整個(gè)車間區(qū)域。覆蓋區(qū)域可達(dá)100×500米。扇區(qū)覆蓋的優(yōu)點(diǎn)
2018-08-11 17:15:18
網(wǎng)絡(luò)覆蓋是電信運(yùn)營(yíng)商面臨的最大難題。數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)浪潮的到來(lái)，將帶來(lái)新一輪的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)，作為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)元，站點(diǎn)更需要精細(xì)化覆蓋到最細(xì)小的角落，應(yīng)對(duì)多場(chǎng)景變化，并實(shí)現(xiàn)站址獲取、快速交付、綠色環(huán)保、TCO節(jié)省等目標(biāo)。
2019-08-14 07:41:21
名稱。C51機(jī)器人游高鐵小車能從一個(gè)指定高鐵站到指定終點(diǎn)站自動(dòng)選擇最簡(jiǎn)便的路程方式，實(shí)現(xiàn)快速，精準(zhǔn)。 重要技術(shù)點(diǎn):循線算法、語(yǔ)音播放、電子標(biāo)簽識(shí)別、矢量控制算法
2016-04-01 15:26:38
本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-5-22 16:25 編輯
MCU型號(hào)：RM48目標(biāo)功能：實(shí)現(xiàn)對(duì)時(shí)鐘的高覆蓋率診斷背景描述：1. 根據(jù)IEC61508-2：2010對(duì)時(shí)鐘高覆蓋率診斷
2018-05-22 01:58:19
網(wǎng)線就可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和AP的供電，并且功耗不超過(guò)5w，綠色節(jié)能，在擴(kuò)充無(wú)線覆蓋的同時(shí)，有效減少電磁污染，令用戶安心使用。豐潤(rùn)達(dá)W68AP無(wú)線AP支持IEEE 802.11b/g/n標(biāo)準(zhǔn)，每射頻最高
2016-03-03 11:00:15
朋友和別人合伙承包一家酒店，裝修到現(xiàn)在搞得差不多，再過(guò)一個(gè)星期就要開始試業(yè)，叫我這幾天幫忙做酒店無(wú)線覆蓋，要求每個(gè)客房都能無(wú)線上網(wǎng)。我雖然做過(guò)幾年有線網(wǎng)絡(luò)，但無(wú)線覆蓋還是第一次做，心里沒(méi)底，之前
2017-10-13 11:50:17
無(wú)線網(wǎng)絡(luò)具有無(wú)須布線，用戶接入方便，可以自由移動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)隨著大量支持Wi-Fi手持設(shè)備的普及，WLAN技術(shù)正面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。目前無(wú)線覆蓋一般采用胖AP部署方式、胖AP加天饋部署方式、瘦AP部署方式、瘦AP加天饋部署方式。雖然這幾種方式目前都有用戶案例，但射頻效率差異很大。
2019-08-15 06:37:43
無(wú)線通信設(shè)備的主要設(shè)備供貨商-烽火科技·武漢虹信通信技術(shù)有限責(zé)任公司，身先士卒，采用創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)的數(shù)字直放站產(chǎn)品（XRRU）服務(wù)于中國(guó)高鐵，對(duì)京滬高鐵滄州段，浙江甬臺(tái)溫高鐵、溫福鐵路等進(jìn)行覆蓋。
2019-07-12 06:12:32
鐵硅鋁、鐵鎳鉬、高磁通磁環(huán)技術(shù)資料:SUPER-MSS PART NUMBER CROSS REFERENCESorted Dimensionally By Magnetics Part Number
2008-07-16 13:33:02
93 高鐵覆蓋建設(shè)對(duì)WCDMA 網(wǎng)絡(luò)有重要意義，既可以為發(fā)展較高端用戶特別是其在高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)方面提供網(wǎng)絡(luò)支持，也有助于提升中國(guó)聯(lián)通品牌。根據(jù)高鐵覆蓋建設(shè)的特殊性，對(duì)高鐵覆蓋
2010-08-09 11:36:4118 所有11個(gè)信源基站利用鐵路沿線已有基站，增加第四小區(qū);GRRU遠(yuǎn)端覆蓋點(diǎn)站間距為約400米~1.6公里; 覆蓋點(diǎn)距離鐵路垂直距離為20~50米; 采用COST231修正模型; GRRU的覆蓋天線掛高在30-40米
2010-11-26 18:11:0922 鐵電池高鐵酸鹽的制備方法
高鐵酸鹽是一種由六價(jià)鐵酸根與金屬離子組成的鹽類,其通式為Mx FeO4. 高鐵酸鹽的放電產(chǎn)物為Fe (OH) 3 和水合氧化鐵,
2009-10-23 09:59:062583 什么是鐵電池
鐵電池圖片
目前國(guó)內(nèi)外研究的鐵電池有高鐵和鋰鐵兩種，比亞迪鐵電池似
2009-10-23 10:51:101564 高鐵電池電解液
1、水溶液體系 高鐵電池的正極材料為高鐵酸鹽，而高鐵酸鹽的可溶性比較差，即使在在中性及至弱堿性水溶液中也很不穩(wěn)定。因此，以高
2009-10-23 10:53:23701 高鐵電池電解液及常用的負(fù)極材料
在高鐵電池中，可作為電池負(fù)極的材料也很多，包括鋅、鋁、鐵、鎘和鎂等。 1、 鋅（Zn） 根據(jù)鋅的金屬特性，其
2009-10-23 10:53:561309 高鐵電池的充電、放電原理
3Zn+2K2FeO4+8H2O====3Zn(OH)2+2Fe(OH)3+4KOH向右是放電 向左是充電
2009-10-27 15:19:052180 高鐵電池技術(shù)原理知識(shí)
目前，世界各國(guó)都在為研發(fā)汽車新能源，進(jìn)一步降低汽車尾氣對(duì)環(huán)境帶來(lái)的污染，采取著不同措施工業(yè)自動(dòng)化
2009-10-27 15:23:343076 網(wǎng)絡(luò)覆蓋是電信運(yùn)營(yíng)商面臨的最大難題。數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)浪潮的到來(lái)，將帶來(lái)新一輪的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)，作為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)元，站點(diǎn)更需要精細(xì)化覆蓋到最細(xì)小的角落，應(yīng)對(duì)多場(chǎng)景變化，并實(shí)現(xiàn)站
2012-04-29 12:22:591137 公司辦公樓里的無(wú)線路由器是個(gè)企業(yè)級(jí)路由器，型號(hào)也比較老，想實(shí)現(xiàn)無(wú)線覆蓋，路程有電源，又沒(méi)有WDS橋接功能，怎么辦呢？下面這篇文章就介紹實(shí)現(xiàn)過(guò)程。
2012-09-05 17:18:3894026 
據(jù)外媒（TechCrunch）報(bào)道，超級(jí)環(huán)運(yùn)輸技術(shù)公司（HTT）宣稱已籌資超過(guò)1.08億美元。HTT是同Hyperloop One一并致力于將超級(jí)高鐵設(shè)想付諸實(shí)現(xiàn)的公司，其所致力打造的交通方式能夠在半小時(shí)內(nèi)將乘客從舊金山運(yùn)輸?shù)铰迳即墸ㄈ碳s600千米）。
2016-12-02 08:42:58884 電氣總工程師尚敬說(shuō)。 創(chuàng)新投入立竿見影 高鐵IGBT芯片實(shí)現(xiàn)全面國(guó)產(chǎn)化 近日，中車株洲電力機(jī)車研究所研發(fā)的8英寸IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）高鐵控制系統(tǒng)成功中標(biāo)印度機(jī)車市場(chǎng)。
2016-12-09 09:40:112005 于生活在2017年的現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，乘坐絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)航空公司的航班都是極“痛苦”的：由于看不了微信、刷不了微博、回不了郵件，就開始出現(xiàn)抓耳撓腮、坐立不安、情緒管理失控等癥狀。就在前兩天，我國(guó)默默發(fā)射了一顆衛(wèi)星，預(yù)計(jì)在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)高鐵、飛機(jī)WiFi覆蓋！
2017-04-19 10:15:342759 高鐵電池是以合成穩(wěn)定的高鐵酸鹽（K2FeO4、BaFeO4等），可作為高鐵電池的正極材料來(lái)制作能量密度大、體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)、無(wú)污染的新型化學(xué)電池。
2017-09-21 10:59:233 京張高鐵將面向全世界展示智能、綠色、環(huán)保、節(jié)能。據(jù)了解，列車將設(shè)置媒體專用包廂，并有覆蓋全車的Wi-Fi系統(tǒng)。 京張高鐵智能動(dòng)車組將服務(wù)于北京冬奧會(huì)，來(lái)往北京與張家口兩地，屆時(shí)來(lái)自世界各地的奧運(yùn)選手、觀眾和媒體工作者將乘坐定制化的高鐵智能動(dòng)車組往返于兩座主辦城市之間，感受中國(guó)高鐵的發(fā)展成就。
2017-10-09 16:16:28539 近日，由北京西開往深圳北站的G79次高鐵發(fā)生停電故障，上千人被困在40+℃的車廂內(nèi)，持續(xù)近2小時(shí)，不少孩子和老人出現(xiàn)了不適和脫水現(xiàn)象。高鐵安全穩(wěn)定運(yùn)行與其電網(wǎng)電能質(zhì)量密不可分，如何保障高鐵電網(wǎng)電能
2017-11-10 10:13:471 “我在高鐵上，手機(jī)信號(hào)不好。”在高鐵上打電話的人經(jīng)常會(huì)說(shuō)這句話，但這種說(shuō)法即將成為歷史。
2017-12-07 13:42:2858910 高鐵全面覆蓋WIFI已經(jīng)不再是想象。據(jù)報(bào)道京滬高鐵復(fù)興號(hào)動(dòng)車組已經(jīng)全面覆蓋了WIFI，刷臉進(jìn)站的局勢(shì)也在逐漸推行，全部高鐵覆蓋WiFi也只是時(shí)間問(wèn)題了。
2017-12-18 14:56:44679 基于高鐵列車動(dòng)態(tài)負(fù)載的動(dòng)態(tài)耦合基礎(chǔ)問(wèn)題，提出一種發(fā)射端為單矩形線圈，接收端為多方形線圈級(jí)聯(lián)的非對(duì)稱耦合機(jī)構(gòu)。首先通過(guò)互感原理得到系統(tǒng)傳輸特性方程，分析不同耦合程度下的電能傳輸可行性。同時(shí)，建立電磁場(chǎng)
2018-01-08 14:01:340 高鐵以高速、大容量、集約型、通勤化的特征，在中等距離的出行上具備極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。高鐵從無(wú)到有的十年也是中國(guó)城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的十年，無(wú)數(shù)大中小城市因高鐵而串聯(lián)，人、錢、物在城市間、地區(qū)間的流向更加便捷和高效，高鐵網(wǎng)絡(luò)正以前所未有的速度改變著中國(guó)城市的格局，借力高鐵，一座座城市正在崛起。
2018-01-22 11:26:58157886 研究高鐵對(duì)電力系統(tǒng)暫態(tài)能量分布的影響，能為高鐵途經(jīng)電力系統(tǒng)脆弱環(huán)節(jié)的識(shí)別與控制提供依據(jù)。通過(guò)分析高鐵牽引負(fù)荷的移動(dòng)沖擊特性，以及它能短時(shí)改變途經(jīng)電力網(wǎng)絡(luò)潮流分布的特點(diǎn)出發(fā)，研究高鐵對(duì)受擾后電力系統(tǒng)
2018-01-23 17:06:204 在高鐵WiFi搭乘“復(fù)興號(hào)”面世多月后，中國(guó)鐵路總公司（簡(jiǎn)稱鐵總）在高鐵WiFi拋出大動(dòng)作。4月1日，記者自北京產(chǎn)權(quán)交易所獲悉，動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（簡(jiǎn)稱動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)）49%股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓底價(jià)304900萬(wàn)元。
2018-06-21 09:53:009363 經(jīng)過(guò)十年的快速發(fā)展，高鐵已成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ撸扒Ю锝暌蝗者€”早已變成現(xiàn)實(shí)，高鐵改變的不僅是不斷刷新的“中國(guó)速度”，更為區(qū)域與城市發(fā)展帶來(lái)新的模式與機(jī)遇。 高鐵以高速、大容量、集約型
2018-01-28 05:19:49397 高鐵的不斷提速對(duì)運(yùn)行安全提出了更高的需求，尤其是對(duì)鐵路沿線環(huán)境的滑坡、泥石流和異物入侵等監(jiān)測(cè)和安全預(yù)警備受關(guān)注。相關(guān)的鐵路監(jiān)測(cè)方法隨之產(chǎn)生，如基于GPS（Global Positioning
2018-02-02 17:22:144 如今，自主創(chuàng)新的中國(guó)高鐵已經(jīng)成為一張亮麗的國(guó)家名片，高鐵正在改變中國(guó)，也正在改變世界。4月29日，國(guó)資委新聞中心官方微信號(hào)國(guó)資小新宣布一個(gè)重磅消息：中國(guó)高鐵即將進(jìn)入自動(dòng)駕駛時(shí)代！ 值得每位中國(guó)人自豪
2018-05-01 20:09:4726344 
有關(guān)資料表明，時(shí)速350千米的高鐵每小時(shí)耗電9600度、時(shí)速250千米的高鐵每小時(shí)耗電4800度。一趟時(shí)速250千米的高鐵從北京到南京要花費(fèi)4小時(shí)、耗費(fèi)近2萬(wàn)度電！
2018-05-03 11:42:3614065 一般高鐵動(dòng)車上是煙霧報(bào)警器采用的都是離子式煙霧傳感，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">高鐵車廂是全封閉式的，高鐵動(dòng)車幾乎到處都是易燃品，若是對(duì)煙霧不是很敏感很容易造成巨大危險(xiǎn)事故，所以一旦煙霧報(bào)警器探測(cè)到了一點(diǎn)點(diǎn)煙霧就會(huì)報(bào)警，列車就會(huì)降速行駛或緊急降停。所以高鐵動(dòng)車的“禁煙令”才會(huì)如此嚴(yán)格。
2018-08-21 16:58:3534042 2016年8月，由北京西開往深圳北站的G79次高鐵發(fā)生停電故障，上千人被困在40+℃的車廂內(nèi)，持續(xù)近2小時(shí)，不少孩子和老人出現(xiàn)了不適和脫水現(xiàn)象。高鐵安全穩(wěn)定運(yùn)行與其電網(wǎng)電能質(zhì)量密不可分，如何保障高鐵電網(wǎng)電能質(zhì)量成為了當(dāng)下討論的熱點(diǎn)。
2018-12-17 08:29:00101266 Playa Vista,加州—近日，在西班牙圣瑪利亞港舉行的揭幕儀式上，超級(jí)高鐵公司Hyperloop Transportation Technologies（以下簡(jiǎn)稱HyperloopTT或HTT）揭開了其全尺寸超級(jí)高鐵乘客艙的神秘面紗。
2018-10-11 09:25:543753 從“和諧號(hào)”到“復(fù)興號(hào)”，中國(guó)高鐵一再刷新國(guó)內(nèi)甚至世界高鐵技術(shù)的記錄。比如，和諧號(hào)高達(dá)380公里的時(shí)速，升級(jí)版的復(fù)興號(hào)擁有優(yōu)異的能耗表現(xiàn)，到無(wú)人駕駛技術(shù)的突破，這些成果無(wú)不表現(xiàn)了中國(guó)高鐵的蛻變。實(shí)際上，回顧中國(guó)高鐵的發(fā)展史，也是中國(guó)制造發(fā)展進(jìn)程的軌跡。
2019-01-14 08:43:084819 “大灣區(qū)5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”成立典禮21日在香港舉行。中國(guó)移動(dòng)廣東公司董事長(zhǎng)魏明在典禮上致辭時(shí)表示，中國(guó)移動(dòng)與華為合作，實(shí)現(xiàn)廣深港高鐵5G全線覆蓋，廣深港高鐵將成為全國(guó)第一條5G全線覆蓋的高鐵線路。
2019-08-22 14:13:001686 如圖2所示，為高鐵場(chǎng)景下的無(wú)線覆蓋圖，D為基站到火車的距離，基站覆蓋的半徑為S。在火車運(yùn)動(dòng)過(guò)程多普勒頻移大小可以表示為：fd(t) = vfccosθ/c，其中fc為載波頻率，v為火車移動(dòng)速度，θ為接收信號(hào)與速度方向的夾角，c為光在真空中傳播速度。
2019-10-12 15:05:403864 
中國(guó)移動(dòng)廣東公司董事長(zhǎng)魏明在典禮上致辭時(shí)表示，中國(guó)移動(dòng)與華為合作，將實(shí)現(xiàn)廣深港高鐵5G全線覆蓋，廣深港高鐵將成為全國(guó)第一條5G全線覆蓋的高鐵線路。
2019-08-22 16:51:32898 廣鐵集團(tuán)副總經(jīng)理蔡培堯認(rèn)為，5G是“智慧車站”“智慧旅途”的有效載體和高效平臺(tái)，將有利于鐵路全面提升人性化、智能化、自主化的站車一體化服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)旅客智能引導(dǎo)、智能安全及智慧旅途等功能。廣深港高鐵是“先行先試、示范引領(lǐng)”的第一條高鐵5G線路，未來(lái)廣鐵集團(tuán)將全力做好協(xié)同配合，推動(dòng)更多線路實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋。
2019-09-04 09:10:091818 廣鐵集團(tuán)副總經(jīng)理蔡培堯認(rèn)為，5G是“智慧車站”“智慧旅途”的有效載體和高效平臺(tái)，將有利于鐵路全面提升人性化、智能化、自主化的站車一體化服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)旅客智能引導(dǎo)、智能安全及智慧旅途等功能。廣深港高鐵是“先行先試、示范引領(lǐng)”的第一條5G高鐵線路，未來(lái)廣鐵集團(tuán)將全力做好協(xié)同配合，推動(dòng)更多線路實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋。
2019-09-04 09:28:311243 滬寧線5G高鐵建設(shè)成為江蘇聯(lián)通3/4/5G一體化精品網(wǎng)戰(zhàn)略的重要延伸，為高鐵旅行中的旅客們提供最佳體驗(yàn)。9月1日已經(jīng)啟動(dòng)高鐵場(chǎng)景下5G網(wǎng)絡(luò)主要性能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果將為后續(xù)在全國(guó)范圍內(nèi)打造5G高鐵精品線路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2019-09-10 10:23:233928 日前，記者從河北張家口市了解到，5G一期項(xiàng)目張家口冬奧核心賽區(qū)已開通9個(gè)基站。為助力科技冬奧，河北移動(dòng)結(jié)合冬奧核心賽區(qū)的規(guī)劃部署，同步開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，項(xiàng)目規(guī)模為110個(gè)邏輯站點(diǎn)，包括張家口冬奧核心賽區(qū)38個(gè)基站和京張高鐵72個(gè)邏輯站點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)有施工進(jìn)度，將在今年9月底實(shí)現(xiàn)京張高鐵沿線基站全部開通。
2019-09-11 09:37:302749 業(yè)內(nèi)首個(gè)基于射線跟蹤信道模型及真實(shí)環(huán)境的高鐵5G模擬系統(tǒng)：高鐵環(huán)境在4G通信時(shí)代是運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)覆蓋的重點(diǎn)之一，由于列車的高速運(yùn)行帶來(lái)的多普勒頻移較大，信道環(huán)境復(fù)雜多變，一度是移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的覆蓋難點(diǎn)。
2019-11-27 15:01:312363 與此同時(shí)，江蘇其他地區(qū)的5G建設(shè)者們也夜以繼日、埋頭苦干，使寧啟鐵路二期南通站至通州段，成為全省首條實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的高鐵路段。這些移動(dòng)5G建設(shè)者中的黨員先鋒們，勇?lián)刎?zé)踐使命，扎根基層做表率，用拼搏和奉獻(xiàn)，將共產(chǎn)黨員的“初心”鐫刻進(jìn)5G征途。
2019-12-26 11:36:331207 無(wú)線wifi覆蓋的項(xiàng)目越來(lái)越多，在弱電VIP技術(shù)群里朋友在做wifi覆蓋項(xiàng)目時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到一些問(wèn)題，尤其是大中型無(wú)線覆蓋，牽涉到信道規(guī)劃，同頻干擾，網(wǎng)絡(luò)延時(shí)等實(shí)際問(wèn)題。
2020-06-02 10:09:492913 
近日，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)廣東有限公司廣州分公司、中興通訊股份有限公司和藍(lán)信科技有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手在廣州南動(dòng)車所打造了首個(gè)5G智慧高鐵應(yīng)用，通過(guò)5G助力動(dòng)車組電務(wù)車載設(shè)備智能運(yùn)維，提升動(dòng)車組電務(wù)車載設(shè)備檢修效率和高鐵運(yùn)營(yíng)安全性、穩(wěn)定性、可靠性。
2020-08-18 12:40:111416 2020年，高速鐵路已然建成3萬(wàn)公里，覆蓋80%以上的大城市。全國(guó)高鐵四縱四橫基本成型，形成了覆蓋廣泛、高效便捷的全國(guó)現(xiàn)代鐵路網(wǎng)絡(luò)。高鐵傳媒時(shí)代正式開啟! 在這樣的勢(shì)態(tài)下，積極擁抱新的消費(fèi)形態(tài)成為
2020-08-28 11:12:262104 充許設(shè)架空明線，不適宜鋪設(shè)有線網(wǎng)絡(luò)，所以，利用無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建基礎(chǔ)通信平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)無(wú)線全覆蓋，是非常實(shí)用而有效的。支持高移動(dòng)性、具有高保密性和強(qiáng)抗擾性的無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)，即能滿足港口作業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的需求，又能實(shí)現(xiàn)港口重點(diǎn)區(qū)域遠(yuǎn)程監(jiān)管的需要。
2020-11-01 11:27:001663 無(wú)線WiFi覆蓋項(xiàng)目越來(lái)越多。在弱電VIP技術(shù)群中，朋友們?cè)谧鯳iFi覆蓋項(xiàng)目時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到一些問(wèn)題，尤其是大中型無(wú)線覆蓋，涉及到頻道規(guī)劃、同頻干擾、網(wǎng)絡(luò)延遲等實(shí)際問(wèn)題。
2020-11-18 11:51:585969 無(wú)線wifi覆蓋的項(xiàng)目越來(lái)越多，在弱電VIP技術(shù)群里朋友在做wifi覆蓋項(xiàng)目時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到一些問(wèn)題，尤其是大中型無(wú)線覆蓋，牽涉到信道規(guī)劃，同頻干擾，網(wǎng)絡(luò)延時(shí)等實(shí)際問(wèn)題。
2020-11-20 16:26:374182 
將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用于高鐵消防安全管理中，以此構(gòu)成高鐵“智慧消防”系統(tǒng)，主要由火災(zāi)防控預(yù)警自動(dòng)化、救援指揮智能化、消防管理信息化三個(gè)部分組成。
2020-11-25 17:59:453294 對(duì)于那些旅途中想要不被打擾的乘客來(lái)說(shuō)，高鐵“靜音車廂”已經(jīng)悄悄來(lái)了。 12月23日起，旅客通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站、手機(jī)App、自動(dòng)售票機(jī)等渠道購(gòu)買京滬高鐵、成渝高鐵指定車次車票時(shí)，如需提供“靜音車廂
2020-12-23 10:12:383237 坐高鐵雖然檢查很嚴(yán)格，但也沒(méi)有飛機(jī)安檢嚴(yán)格。乘坐高鐵對(duì)充電寶是沒(méi)有限制的，那么，充電寶可以帶上高鐵嗎？乘坐高鐵能不能攜帶上充電寶呢？春運(yùn)馬上也快要到了，想必這是大多數(shù)旅客都非常關(guān)注的問(wèn)題了吧。今天
2021-01-07 12:05:0010949 2月3日消息（九九）1月28日，隨著春運(yùn)大幕正式拉開，中國(guó)移動(dòng)廣西公司（廣西移動(dòng)）率先在全區(qū)完成35個(gè)高通車站、48個(gè)5G站點(diǎn)的開通，成為首個(gè)在全區(qū)高鐵車站實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的通信運(yùn)營(yíng)商。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，南寧東高鐵車站的下載速率達(dá)846Mbps、上傳速率達(dá)145Mbps。
2021-02-03 09:32:043040 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供5G高鐵覆蓋解決方案和規(guī)劃設(shè)計(jì)方法資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-17 08:53:1343 隨著《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》的提出，“鐵路強(qiáng)國(guó)”，既是改善人們出行的重要舉措，也是實(shí)現(xiàn)鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求。因此，高鐵裝備制造利用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能升級(jí)，也是工業(yè)4.0時(shí)代下的產(chǎn)業(yè)
2021-05-07 17:21:38662 無(wú)線通信并不能實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在的覆蓋。我們都遇到過(guò)這種情形：電話中斷，網(wǎng)頁(yè)有時(shí)需要很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)加載。在無(wú)線覆蓋區(qū)內(nèi)之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的“漏洞”，最根本的原因是現(xiàn)在絕大多數(shù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的配置為星型網(wǎng)絡(luò)，也就
2021-06-17 15:15:192266 眾所周知，京滬高鐵是我國(guó)尤為繁忙的高鐵線路，每天有成千上萬(wàn)的游客乘坐著高鐵在這條線路上馳騁。
2021-06-26 15:00:421080 的交通工具。 Hyperloop超級(jí)高鐵顏值很高，科技感強(qiáng)，整個(gè)車廂是吊在軌道下的。 Hyperloop超級(jí)高鐵的車站設(shè)計(jì)也非常具有未來(lái)的科技感，可實(shí)現(xiàn)載人的同時(shí)也可以高速的運(yùn)輸貨物。 那么Hyperloop超級(jí)高鐵的原理是怎樣的呢？那么看一下它的管道是由什么組成的。 圓
2022-04-07 10:11:293366 
我國(guó)高鐵正處于高速發(fā)展時(shí)期，隨著高鐵建設(shè)的快速推進(jìn)，如何運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)理念對(duì)高鐵客運(yùn)站的管理進(jìn)行賦能和升級(jí)，數(shù)字孿生技術(shù)成為未來(lái)智慧高鐵建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)。廣州華銳互動(dòng)提供高端大氣的三維可視化展示系統(tǒng)
2022-08-15 17:32:452672 
高鐵設(shè)備的檢修是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，需要專業(yè)的知識(shí)和技能。為了提高學(xué)生的實(shí)踐能力，VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）技術(shù)被引入到高鐵設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)中，開發(fā)了高鐵設(shè)備檢修VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，以下是該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)： 一、安全可控 VR
2023-05-05 14:42:331258 中國(guó)高鐵從無(wú)到有，從跑者到領(lǐng)跑者，京津城際、京滬高鐵、鄭西客專、滬杭高鐵哈大高鐵、京廣高鐵等，一條條高鐵相繼開通運(yùn)營(yíng)，“中國(guó)速度”舉世矚目。近年來(lái)，中國(guó)高鐵還登陸俄羅斯、印尼、沙特阿拉伯、墨西哥
2021-04-29 10:05:221355 
高鐵節(jié)能技術(shù)與碳中和
2023-10-16 17:53:271167 
高鐵是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，安徽作為高鐵里程大省，是無(wú)線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重點(diǎn)場(chǎng)景。安徽的高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨四大挑戰(zhàn)，分別是：飛速行駛的列車會(huì)導(dǎo)致信號(hào)頻率發(fā)生偏移，影響網(wǎng)絡(luò)性能；高鐵的車廂和隧道會(huì)阻擋信號(hào)的傳播；
2023-12-20 16:30:582191 高鐵用的電有啥不一樣呢？
如果說(shuō)不同的話，首先體現(xiàn)在電壓上。高鐵用的電壓是電網(wǎng)供電序列中找不到的。其次，電網(wǎng)里的交流電是三相的，而高鐵的電是單相的！
2024-01-15 10:59:141536 
隨著鐵路運(yùn)輸速度的不斷提升，高鐵動(dòng)車組已成為現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹髁姟Ｈ欢诟咚龠\(yùn)行過(guò)程中，高鐵系統(tǒng)面臨著各種電涌電壓的威脅，如雷擊、開關(guān)操作、變壓器切換等因素都會(huì)產(chǎn)生高瞬時(shí)電壓，對(duì)電氣設(shè)備造成嚴(yán)重
2024-03-18 11:11:421000 
1. 概念介紹 智慧高鐵站是指利用先進(jìn)的信息技術(shù)和智能化手段，對(duì)高鐵站的運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)功能、安全保障等方面進(jìn)行全面升級(jí)和優(yōu)化的現(xiàn)代化交通樞紐。通過(guò)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高鐵站的智能化
2024-10-12 14:31:401082 在“八縱八橫”中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的骨干規(guī)劃框架下，我國(guó)高鐵已覆蓋全國(guó)80%以上百萬(wàn)人口城市。在山東，一條貫通革命老區(qū)的新高鐵——濰宿高鐵正如火如荼建設(shè)中，它的建成將補(bǔ)全山東至江蘇高鐵網(wǎng)絡(luò)的“斷點(diǎn)”，使京滬高鐵運(yùn)力提升30%以上，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展和推動(dòng)鄉(xiāng)村振興都具有重大意義。
2025-08-11 15:16:41796 高鐵優(yōu)化是一種極為特殊的優(yōu)化場(chǎng)景，尤其是針對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，需要新建高鐵專網(wǎng)覆蓋而不采用與公網(wǎng)混合覆蓋的模式。投訴復(fù)現(xiàn)故障變得代價(jià)極為高昂。因此，中興通訊過(guò)結(jié)合基站的高速識(shí)別功能和自研專利高鐵用戶識(shí)別
2025-08-26 11:30:21787 
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