我國已完成第一階段6G技術試驗
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據工業和信息化部消息，我國已連續四年組織開展6G技術試驗，目前已完成第一階段6G技術試驗，形成超過300項關鍵技術儲備。6G是未來十年全球最重要的新一代綜合性數字信息網絡基礎設施，將實現通信、感知、計算、智能等多技術融合創新，服務對象從人、機、物拓展到智能體，服務空間從地面拓展到空天地一體化，實現萬物智聯、數字孿生的目標。
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我國6G技術試驗分為三個階段：第一階段是關鍵技術試驗階段，明確6G主要技術方向；第二階段是技術方案試驗階段，將面向典型場景及性能指標，研發6G原型樣機；第三階段是系統組網試驗階段，將研發6G預商用設備，開展6G關鍵產品測試。
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安謀科技正式推出新一代NPU IP——“周易”X3
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11月13日，安謀科技正式推出新一代NPU IP——“周易”X3，該產品采用專為大模型而生的最新DSP+DSA架構，兼顧CNN與Transformer，協同完善易用的“周易”NPU Compass AI軟件平臺，致力于為基礎設施、智能汽車、移動終端、智能物聯網四大領域提供AI計算核芯，打造端側AI計算效率新標桿，加快邊緣及端側AI規模化部署。
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“周易”X3基于專為大模型設計的最新DSP+DSA架構，從定點轉向浮點計算，單Cluster擁有8-80 FP8 TFLOPS算力且可靈活配置，單Core帶寬高達256GB/s，支持端側大模型運行必備的W4A8/W4A16計算加速模式，集成安謀科技自研的解壓硬件WDC，使大模型Weight軟件無損壓縮后通過硬件解壓獲得額外約15%的等效帶寬，計算效率和計算密度大幅提升。
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同時，“周易”X3集成AI專屬硬件引擎AIFF，配合專用硬化調度器，實現超低至0.5%的CPU負載與低調度延遲，使NPU在并行處理多項AI任務時，擁有高效流暢的體驗。
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通用汽車下令數千家供應商剝離中國供應鏈
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11月13日消息，據供應鏈最新消息，通用汽車（GM）已要求數千家供應商清除其供應鏈中來自中國的零部件。知情人士稱，通用汽車高管一直在告知供應商，他們應該尋找替代中國的原材料和零部件來源，最終目標是將供應鏈完全轉移出中國。部分消息人士稱，通用汽車已為部分供應商設定2027年最后期限，要求他們終止與中國的采購關系。
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通用汽車CEO Mary Barra曾表示，公司正努力將更多供應鏈轉移到美國，“幾年來，我們一直在努力增強供應鏈的韌性，”公司盡可能在汽車生產國采購零部件。目前通用汽車已經是希望擺脫對中國電池材料和計算機芯片依賴的最積極的汽車公司之一。例如，它與一家總部位于美國的稀土公司合作，并在內華達州投資了一座鋰礦，用于未來的電動汽車電池材料。但最新的努力范圍更廣，包括更基本的組件和材料。
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通用汽車發言人拒絕就該公司與其供應基地的討論發表評論。通用汽車首席執行官Mary Barra描述了將公司更多供應鏈轉移到美國的努力。
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安世荷蘭仍未向中國供貨，或將在幾周內導致全球汽車產線停產
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據媒體報道，有汽車行業官員透露，芯片制造商Nexperia（安世半導體）的荷蘭分公司一直沒有向其中國子公司運送硅晶圓進行組裝。Nexperia生產的基礎芯片廣泛應用于汽車電子系統，控制著從照明、安全氣囊到車鎖、車窗等各種功能。這些關鍵元件在英國、荷蘭和德國制造，然后運往其中國分公司進行組裝，最后再出口。
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該官員警告，盡管中國同意解除出口限制，但歐洲汽車制造商和其他工業公司仍面臨“毀滅性”的芯片短缺，這可能會在幾周內導致全球生產線停產。據相關人士透露，中國工廠的晶圓供應預計可以維持到12月初至中旬，但由于中國Nexperia公司也在尋找晶圓的替代來源，因此情況仍不明朗。為了避免大規模供應鏈中斷，該公司也可能降低生產速度。
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曝阿里秘密啟動“千問”項目對標ChatGPT
據外媒報道，阿里巴巴已秘密啟動“千問”項目，基于Qwen最強模型打造一款同名個人AI助手——千問App，全面對標ChatGPT，加入全球AI應用的頂級競賽。阿里核心管理層將其視為“AI時代的未來之戰”，希望借助Qwen的開源技術優勢贏得競爭。
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據悉，這是年初公布3800億投入AI基礎設施之后，阿里AI戰略的又一重要布局。此前，阿里重兵一直放在B端AI市場，通過阿里云向各行各業提供模型API服務。基于Qwen的優秀性能和國際影響力，阿里管理層認為啟動千問C端之戰的時機已經成熟。對于上述消息是否屬實，阿里方面暫未回應。
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宇樹發布首款輪式機器人G1-D
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11月13日，宇樹科技在官網放出了一套人形機器人數彩訓練全棧解決方案。該方案基于一款輪式機器人G1-D，由高性能人形機器人本體、系統化的數據采集工具和全面的模型訓練及推理工具組成。
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本次推出的G1-D，是宇樹打造的首款輪式機器人，身高范圍約在1260-1680mm,頭部配備高清雙目相機，腕部配備高清相機，還能選配移動底盤：通用版沒有配置移動底盤，旗艦版所配置的移動底盤速度為1.5m/s，支持原地360°旋轉；通用版續航時間約2小時，旗艦版約6小時。
G1-D不含末端的整機自由度為19，每條手臂各有7自由度，腰部有2自由度，立柱有1自由度，底盤有2自由度。