揭秘DFN3820A二極管封裝技術的創新

當今汽車行業正經歷一場深刻的轉型，不僅是對動力、安全和效能的追求，更是對空間的最大化利用和技術的極致精簡。而在這轉型的背后，電子元件的進步成為了推動者，汽車對其封裝技術、性能與尺寸的要求也日益嚴格。面對這樣的市場需求，Vishay 憑借其領先的“小尺寸、大能量”的 DFN3820A 二極管封裝技術，為其在汽車行業中贏得了核心競爭優勢。借助這一技術，Vishay 的二極管系列正為汽車電子的發展注入新的活力。

早期，二極管封裝重點是為了滿足基本的功能性和穩定性。SMB(DO-214AA ) 和 SMC(DO-214AB) 封裝形式，作為行業的早期標準，為電子產品提供了可靠和經濟的解決方案。它們的封裝體積和結構一般都較大。后來，SMP(DO-220AA) 封裝技術誕生，這種封裝形式在尺寸上比 SMB 和 SMC 更小，同時還能保證高效的熱性能和良好的電性能，滿足了更高頻率和更高功率應用的需求。

而隨著電子行業對組件的需求進一步轉向極致的小型化、高集成度和更好的性能。在這樣的大背景下，Vishay 的突破性封裝技術——DFN3820A，為追求極致性能的二極管帶來了可能性，為行業樹立了新的標桿。

DFN3820A 展現出了封裝技術的巧奪天工：

DFN3820A 尺寸：3.8 mm x 2.0 mm；

DFN3820A 高度：0.88 mm；在空間占用上達到了小型化的突破。

DFN3820A 封裝技術與?SMP(DO-220AA) 封裝的完美兼容行，以及?12 %高度的降低，使得 DFN3820A 在電子設計中更為緊湊，能容納更大的晶圓尺寸，進一步為設計師們贏得寶貴的設計空間和靈活性。

DFN3820A 不只是在尺寸上表現出色，其高電流密度和效率展現了強大的性能。具體來看：就肖特基，DFN3820A 封裝與更大的 SMPC(TO-277A) 封裝旗鼓相當，且肖特基可以輕松承載高達 7 A 的電流；其功率密度是 SMP(DO-220AA) 封裝結構的兩倍；DFN3820A 封裝的 TVS 在浪涌功率方面可高達 600 W，其表現與傳統的 SMB(DO-214AA) 封裝相媲美。

在制造與集成方面，DFN3820A 的鍍錫可濕性側面，可實現成本較低但非常高效的“自動光學檢測”（AOI），確保汽車等行業要求的高安全和可靠性標準。

在散熱方面，由于其具有較低的正向傳導和較大晶圓尺寸，再加上獨特結構設計，確保了優越的散熱效果。

DFN3820A 還通過了 AEC-Q101 和 Vishay 的汽車級認證，證明其不僅在性能上優異，而且在可靠性方面也達到了行業的高標準。對于新能源和自動駕駛汽車制造商，這樣一個經過嚴格認證的組件無疑是確保產品安全和穩定運行的關鍵。

綜上所述，DFN3820A 封裝技術的推出無疑是二極管領域一次重要的技術創新，特別適用于當前對小型化組件需求不斷增加的汽車電子市場。

Vishay

強大的創新產品陣容

賦能未來汽車

借助 DFN3820A 封裝技術的前沿優勢，Vishay 成功塑造出一系列兼具卓越性能與 AEC-Q101 和 Vishay 汽車級認證的二極管陣容，涵蓋標準整流器、超快整流器、肖特基整流器以及 TVS 四大類，為汽車和工業等領域提供了一系列高性能、高可靠性的解決方案。

產品1:

高達 600 V 的標準整流器

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采用 DFN3820A 封裝的標準整流器產品，具有 200 V 、400 V 以及最高 600 V 的多個電壓范圍，電流額定值為 2 A 至 4 A。在熱平衡條件下，其性能是 SMP(DO-220AA) 封裝結構的兩倍以上。此外，它的靜電抗干擾能力滿足 IEC61000-4-2 空氣放電模式，典型性能 >15 kV，并具有寬廣的工作結溫范圍，從 -55 °C 到 175 °C。可廣泛用于汽車、電信電源、5G、工業等領域，典型應用包括通用整流器、極性保護、軌對軌保護等。

產品2:

200 V FRED Pt?超快

恢復整流器

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Vishay 的超快恢復整流器采用 FRED Pt GEN 2 芯片技術的 200 V 設計。其電流額定值為 1 A 到 5 A，在熱平衡條件下，其性能是 SMP(DO-220AA)? 封裝結構的兩倍以上。與當今的解決方案（如 SMP 、SlimSMAW 或傳統的 SMA SMB）相比，它具有出色的熱性能并可節省大量 PCB 空間。此外，它還具有極低的正向電壓、超快恢復時間和低開關損耗等特點。該產品的工作結溫范圍從 -55 °C 到 175 °C 。廣泛用于汽車和工業的應用，例如直流—直流轉換器、ECU 、雙電壓噴油器驅動、ABS、安全氣囊、LED 照明、緩沖器、續流二極管、極性保護。

產品3:

業界先進的高性能肖特基整流器

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Vishay 的肖特基整流器 TMBS?主要有，采用 TMBS Gen 3 芯片技術的 60 V、100 V 和 150 V 設計，以及 TMBS Gen 2 芯片技術的 200 V 設計。其電流額定值為 2 A 至 7 A ，此外，它具有極低的正向電壓和反向漏電，以及低結電容，使得在有源設備中開關損耗降低。該產品的工作結溫范圍為 -40 °C 至 175 °C 。

在極低尺寸（0.88 mm 高度）的 DFN3820A 封裝中引入肖特基整流器，這也是業界領先的。其密度比傳統的 SMA(DO-214AC) 高出 50 % ，并且比 SMF (DO-219AB)?高出 12 % 。在 PCB 布局上，它比傳統的 SMB(DO-214AA) 節省了 85 % 的空間，與 eSMP?系列的 SlimSMAW(DO-221AD) 相比節省了 42 % 的空間。相較于 SMP(DO-220AA) ，它的電流額定值翻倍。此外，其優化后的內部結構為其提供了卓越的散熱性能。

這些 TMBS 廣泛適用于汽車和工業，可用于 LED 驅動器、ADAS 和 OBC 的 DC / DC 轉換器、用于直流電機的續流二極管、開關電源、筆記本適配器、防反二極管、以太網供電等等。

產品4:

高功率 TVS 整流器

浪涌功率最高可達 600 W

以 DFN3820A 封裝技術為基石，Vishay 成功研制出了浪涌功率最高可達 600 W 的 TVS 整流器。這些 TVS 整流器具有 12 - 51 V 的單向技術設計和 12 - 100 V 的雙向技術設計，性能與 SMB(DO-214AA) 和 slimSMAW(DO-221AD) 完全可以媲美。此外，它具有從 -65 °C 到 175 °C ?寬廣的工作結溫范圍。這些 TVS 整流器可以廣泛應用于汽車 ADAS 、BMS 和轉向系統、域控制和中央控制單元。

汽車行業正處于一個歷史性的轉折點。而在這波變革的浪潮中，Vishay 憑借其領先的封裝技術 DFN3820A，為二極管的小型化和高效率注入新的創新發展之路。正是這樣的技術進步，讓我們得以面對并擁抱汽車新時代帶來的各種挑戰和需求，迎接更美好的汽車未來。

審核編輯：黃飛

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