控制閥的流量特性是什么

　　由于控制閥開度變化時，閥前后的壓差也會變，從而流量也會變。為分析方便，稱閥前后的壓差不隨閥的開度變化的流量特性為理想流量特性；閥前后的壓差隨閥的開度變化的流量特性為工作流量特性。

　　直線流量特性。雖為線性，但小開度時，流量相對變化值大、靈敏度高、控制作用強、易產生振蕩；大開度時，流量相對變化值小、靈敏度低、控制作用弱、控制緩慢。

　　其實大部分的控制閥，其特性都不過零（即都有泄露），為此，常接入截止閥。在實際生產中，控制閥前后壓差總是變化的，控制閥一般與工藝設備并用，也與管道串聯或并聯。壓差因阻力損失而變化，致使理想流量特性畸變為工作流量特性。綜合串并聯管道的情況，可得出以下結論：串、并聯管道都會使閥的理性流量特性發生畸變，串聯管道的影響尤其嚴重；串并聯管道都會使控制閥的可調范圍降低，并聯管道尤其嚴重；串聯管道使系統總流量減少，并聯管道使系統總流量增加；串并聯管道會使控制閥的放大系數減少，即輸入信號變化引起的流量變化值減少。

　　什么是調節閥流量特性？

　　調節閥的固有流量特性又稱為理想流量特性，是指流體流過控制閥的相對流量與相對位移（控制閥的相對開度）之間的關系，因此，不同固有流量特性的數學表達式如下：

　　線性流量特性： d(QQmax)d(lL)=K等百分比流量特性： d(QQmax)d(lL)=KQQmax快開流量特性： （）d(QQmax)d(lL)=K（QQmax）?1式中， Q 表示流量， Qmax 表示閥門全開時的最大流量； l 表示行程， L 表示最大行程。

　　從表達式中很難看出什么端倪，為了更加直觀，假定可調比R=30，帶入邊界條件： l=0 時， Q=Qmin ； l=L 時， Q=Qmax 。此時，可以得到不同固有流量特性調節閥相對行程和相對流量的關系

　　表中還計算了在幾個不同行程處，相對行程變化10%所引起的相對流量的變化量，同過對數據的分析，我們可以得出如下結論：

　　線性固有流量特性

　　調節閥在小開度時，流量小，但流量相對變化量較大，即靈敏度很高；由于行程稍有變化就會引起流量的較大變化，因此，在小開度時容易發生振蕩。在大開度時，流量大，但流量相對變化量小，即靈敏度很低；由于行程要有較大變化才能夠使流量有所變化，因此在大開度時控制呆滯，使得調節閥調節不及時。

　　等百分比流量特性

　　調節閥在不同開度下，相同的行程變化引起相對流量的變化是相等的，因此稱為等百分比流量特性。等百分比流量特性在全行程范圍內具有相同的控制精度。等百分比流量特性控制閥在小開度時，放大系數較小，因此調節平穩；在大開度時，雖然放大系數大，也能有效地進行調節，并使調節及時。

　　快開流量特性的閥芯形式是平板形的，它的有效位移一般為閥座直徑的1/4（ 2πl=πR2?l=R2 ，賣個關子，可以理解下這個式子是什么意思），當位移再增大時，閥的流通面積就不再增大，失去了調節作用。快開流量特性控制閥適用于快速啟閉的切斷閥或雙位調節系統。

　　流量特性的選擇

　　在工程實際中，調節閥流量特性的選擇一般都采用經驗法，即從控制質量、工況條件、負荷及特性幾個方面進行考慮，這方面由于本人不是很專業（希望有專業的工藝人員能夠補充說明），僅從負荷變化的角度來談一談流量特性的選擇。

　　線性流量特性調節閥在小開度時流量變化大，調節過于靈敏，易振蕩，在大開度時，調節作用又顯得微弱，造成調節不及時，不靈敏，因此在壓降比較小，負荷變化大的場合不宜采用線性調節閥。等百分比調節閥在接近關閉時工作緩和平穩，而接近全開狀態時，放大系數大，工作靈敏有效，因此適合用在負荷變化大的場合。快開調節閥閥在行程小時，流量較大，隨著行程的增大，流量很快達到最大，常用在位式和程序控制的場合。