（文章來源：蓋世汽車）

據(jù)外媒報道，TowerJazz于近日公布了旗下先進專業(yè)級模擬射頻（advanced analog specialty RF）及高性能模擬（high-performance analog，HPA）的制造工藝。該公司指出，在當(dāng)前快速發(fā)展的汽車市場，模擬半導(dǎo)體含量（analog semiconductor content）的需求在持續(xù)增長，在先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及自動駕駛兩大領(lǐng)域的需求增長尤為明顯。

汽車射頻大致可以分為兩大類：無線連接（wireless connectivity）及車載雷達（automotive radar），而后者已發(fā)展成最大的市場區(qū)間（market segment）。車載雷達系統(tǒng)幾乎已成為當(dāng)今中高檔車的標(biāo)準(zhǔn)配置，在執(zhí)行前方防撞輔助/警示（forward collision avoidance/warning）系統(tǒng)、車道偏離報警系統(tǒng)（lane departure warnings）、盲點偵測系統(tǒng)（blind spot detection）及停車輔助（parking assist）等安全及駕駛員輔助任務(wù)時提供助力。據(jù)估計，無線連接半導(dǎo)體含量將快速增長，未來五年內(nèi)，互聯(lián)車輛的數(shù)量也將翻四倍。

由于高頻率的車載雷達系統(tǒng)（短程雷達24-26-GHz、遠程雷達76-78-GHz）對性能的要求較高，TowerJazz的硅鍺太比特平臺（TowerJazz SiGe Terabit Platform）由TowerJazz的SBC18H2由SBC18H5硅鍺技術(shù)發(fā)展而來，其提供的特征頻率（Ft）及最大頻率（Fmax）分別為240-300 GHz、280-340 GHz，可提供用戶一定的空間，優(yōu)化其特定應(yīng)用的速度及噪聲要求。硅鍺太比特平臺提供兩款CMOS選配件：1.8V/3.3V（180nm）及1.2V/3.3V （130nm）。

所有的硅鍺技術(shù)均可提供定制化的金屬化制程（metallization schemes）及高性能的金屬絕緣層金屬電容及電感器（MIM capacitors and inductors），可根據(jù)用戶特殊端點應(yīng)用提供定制化產(chǎn)品。對成本比較敏感的應(yīng)用較多，TowerJazz旗下在日本魚津市的工廠還提供了一整套65nmRF CMOS技術(shù)平臺。在無線連接領(lǐng)域，TowerJazz可提供前端模塊集成芯片（front-end module-on-a-chip）射頻平臺，還提供先進RFSOI及RFCMOS技術(shù)方案、同類最佳的（best-in-class）開關(guān)用Ron-Coff及低噪音放大器（low-noise amplifiers）的噪聲系數(shù)（noise figures）。

據(jù)MarketsandMarkets的一份新研究報告顯示，預(yù)計2022年汽車半導(dǎo)體市場的市值將從2016年的350億美元增至480億美元。汽車業(yè)對半導(dǎo)體的需求量持續(xù)增長，而車輛電氣化的整體趨勢也將驅(qū)動該市場的增長。汽車半導(dǎo)體含量將被模擬射頻類產(chǎn)品所占據(jù)，占整個市場份額的69%，而在未來數(shù)年內(nèi)，射頻半導(dǎo)體含量的復(fù)合年增長率（CAGR）預(yù)計將達到兩位數(shù)。

隨著ADAS普及率的持續(xù)上升并最終向完全自動駕駛轉(zhuǎn)變，未來每輛車將配置7-12個雷達系統(tǒng)。此外，隨著GPS、4G-LTE（很快將轉(zhuǎn)向5G網(wǎng)絡(luò)）及車輛對外界（Vehicle-to-everything，V2X）通信將進一步助推車載射頻半導(dǎo)體含量的增長。截止至2021年，汽車射頻半導(dǎo)體市場的市值預(yù)計將超過18億美元，其年復(fù)合增長率將超過14%（該數(shù)值源于2016年MarketsandMarkets發(fā)布的ADAS市場報告及公司預(yù)期）。