許多修理工在維修摩托車時，機械部分精熟，但對電路故障，卻總是束手無策，認為電路維修“超難”！事實真的如此嗎？近期，指尖摩托就以連載的方式，逐步進階，探討一下如何維修摩托車的電路故障。本文之前已經介紹了4種經典檢查方法，有興趣的可以查閱，今天主要介紹的是摸擬電路檢查法和短路檢查法。

一、模擬電路檢查法

①電子電器的檢查比較費事，可以通過摸擬實際工作條件的方法進行檢查。晶體管電感式點火器車型電路檢查：用蓄電池、電感式點火線圈、電源變壓器（替代觸發器輸出的觸發信號）。

按晶體管電感式點火器電路工作原理圖，用導線、開關將蓄電池、點火器、變壓器等電器連接在一起。通過操作串聯在交流電源上的開關的通與斷，摸擬觸發線圈輸出觸發電信號，通過火花塞是否放電及放電能量大小，確認全晶體管點火器是否存在故障。

②當電感式點火線圈、電感式晶體管數字點火器或CDI點火器、整流調節器出現軟故障時，它們對溫度變化相當敏感，模擬電器對溫度變化的反應進行檢測。

打開電吹風開關，用熱風加熱（注意吹風口與電器的間距，防止高溫損壞電器）。在溫度發生變化條件下，通過電器元件電阻值的變化來確定是否存在“軟擊穿”故障。因為溫度升高會使電子元器件電阻值發生改變，性能變差。當線圈工作溫度發生變化，導致線圈電阻值下降。從而確定線圈存在匝間短路的軟故障。

二、短路檢查法

照明信號系統的控制開關觸點較多，開關控制電流較大、加之開關的防水能力較差。使用時間一長，開關觸點被電弧燒蝕、生銹、開關絕緣板被擊穿，電路出現斷路或接觸不良等現象，導致用電電器電壓下降，光線昏泡暗或前照燈熄滅。

①短路法檢查照明、信號電路故障：找一節單股銅導線，通過該導線，對懷疑有故障的照明開關或插接件及導線暫時予以短接。故障現象消失，說明所短接開關觸點有故障。

②檢查電啟動電路故障：用導線短接電啟動按鈕，電啟動恢復工作，說明電啟動按鈕觸點有故障。用多股粗導線短接電啟動繼電器電磁開關接線柱。電機旋轉。說明電啟動繼電器故障；電機不旋轉。說明電機碳刷磨損、轉子線圈短路、蓄電池故障（電壓較低）。

③檢查轉向燈不閃爍故障：導線短接閃光繼電器插頭在任意方向撥動轉向開關。當前、后位置轉向燈發光但不閃）。說明轉向開關正常、轉向信號燈、電路無故障。閃光繼電器損壞。當前、后左、右向轉向燈都不發光，說明轉向開關接觸不良、閃光繼電器信號線與轉向開關之間斷路、轉向燈泡與燈頭之間接觸不良（接觸電阻較大）、燈絲斷路、電路接地不良等。