射頻識別技術（RFID）具有非接觸、非視線識別、可擦寫信息、更大的讀寫距離、大容量（相對條形碼）、可多個識別等優勢，已在物流供應鏈管理、生產管理與控制等領域得到大量應用。在物流行業，快遞服務巨頭UPS、DHL等已展開了RFID系統的測試與實踐，國際郵聯也對國際郵件采用RFID技術進行了測試，以提高郵件傳遞的效率和質量。

本文探討該技術在郵件處理中的應用，包括郵政支局所、郵件處理中心和郵件轉運站等不同場合中，包裹、掛刷、快包和郵袋在不同處理環節上的應用方案。

應用系統結構

該應用系統主要涉及RFID數據信息采集系統、RFID數據處理系統。系統采用客戶機／服務器結構，主要考慮RFID系統需要有較強的實時響應，客戶機／服務器結構能夠很好地滿足這一需求。在服務器上安裝數據庫軟件，存儲所有的數據：在PC機上安裝應用程序，應用程序在PC機上運行，通過局域網進行數據庫操作。

系統頻段和標簽選擇

射頻系統應用的頻率是影響系統性能的首要因素。它直接關系到系統的識別距離、信號衰減程度以及讀寫速度等要素。

LF和HF系統主要應用在距離較近、且要求對物體有較高穿透性的場合，如動物識別或門禁管理等系統。

UHF和μWF系統作用距離較遠，適應物體高速運動性能好，數據量較大，數據讀寫速度快，典型距離為1～15m，廣泛應用于供應鏈管理、交通與物流管理、行李跟蹤等領域。其中，915MHz系統通常采用無源電子標簽，廣泛應用于物流系統，并已形成ISO系列標準，技術相對成熟。微波（μWF）系統功耗較大，一般需要采用有源電子標簽。

從普郵總包郵件的生產要求來看，一般要求識別距離最遠應達到3m（裝卸時），故不宜采用LF和HF系統。如使用微波，則需要采用有源電子標簽，其識別距離才能滿足普郵生產要求，而有源電子標簽的識別距離會隨著電池電量的消耗而逐漸縮短，且標簽價格較高，因此難以在郵政普郵系統使用。而UHF頻段的RFID系統，其識別距離等技術特點正適合普郵生產的識別要求，在技術上是可行的。

綜上所述，本文涉及的郵件或郵袋RFID系統頻段選用UHF（超高頻）頻段的無源標簽。

讀寫器技術要求

讀寫器按照應用場合不同，可分為固定安裝式讀寫器和專用的袋牌寫入器。讀寫器應具備可擴展性，適應并可以實現向后的升級和兼容。

固定式閱讀器一般用于識讀運動物體上的射頻袋牌。在本文介紹的實施方案中，用于站臺交接、郵袋開拆、散件分揀和總包分揀環節。固定式閱讀器采集的數據送上位機經過濾、去重后傳送給RFID數據處理系統。

專用袋牌寫八器主要用于包裹、掛刷和快包郵袋封袋環節。

專用袋牌寫入器主要由小型天線、射頻讀寫模塊、條碼閱讀模塊、嵌入式系統模塊以及相關電源等組件構成。郵袋封發時，人工將紙質條碼袋牌和射頻袋牌同時放入讀寫區域，袋牌寫入器由條碼閱讀模塊采集紙質袋牌的30位條碼信息，并完成對射頻袋牌信息的寫入，同時，實時向RFID業務信息系統上傳信息。