美國德州為了應對臺風，于2006年啟動了緊急項目開發。該系統結合了RFID/EPC Gen2、GPS和條碼技術，其設計為了簡化并自動化在緊急情況下疏散老人、病人、殘疾人或無法獲得交通工具的個人或家庭的流程。今年夏天，在古斯塔夫和艾克臺風中，這套系統被用來幫助美國應急管理部疏散了三萬四千名居民。?

便攜式RFID識讀器采集艾克臺風中被疏散居民腕帶上標簽的ID號

在卡特利娜臺風期間，許多路易斯安那州的居民轉移至德州，但沒有身份識別。但是，在卡特利娜臺風即將結束時，麗塔臺風席卷德州，這使許多從卡特利娜臺風疏散過來的人們要再次轉移。然而，不停地記錄哪些人被疏散，轉移至何處，在很多情況是如此的負責。突發事件工作人員在數天內無法追蹤被疏散人群，尤其是對于那些特殊人群（殘疾人、病人等），因此，很難為醫療隊提供這些特殊人群的身份信息。

Radiant RFID 的聯合創始人Kenneth Ratton表示，并不是所有人都考慮，或者具有能力聯系并通知被疏散者的親屬他們將被轉移至何處。在麗塔臺風期間，有時候要好幾周的時間才能找到疏散人群。但是，采用了新系統后，在古斯塔夫臺風中，只要幾分鐘或幾秒鐘就能夠找到那些由RFID系統追蹤的人們。

在模擬的突發事件中測試了這一系統，之后，2007年將其部署以應對迪安臺風。但是，這一臺風最后轉移了路線，所以不需要疏散居民，使部署在美國濱海地區的RFID系統沒有用上。結果，在古斯塔夫和艾克臺風中進行了系統的第一次測試，其中包括對嵌有Alien EPC Gen2嵌體和打印條碼的Radian定制腕帶的測試。Radiant系統還包括一個定制的RFID移動終端，易于移動和安裝于疏散中心。該款終端包含摩托羅拉應答器，當被疏散人群走過或坐輪椅通過時，采集他們所佩戴的腕帶中編碼的ID號。

被疏散者在被稱為“著陸中心”的中心區聚集，這些中心坐落在城鎮或城市中，每個成人和兒童都獲得一個腕帶，且寵物們也在他們的脖子上佩戴特別的標簽。寵物和兒童的標簽ID號在后端數據庫中與他們的主人或監護人相連。

據Rattan表示，目前系統是采用掃描條碼的方式讀取在著陸中心進入公共汽車的被疏散者的腕帶。突發事件工作人員需要在每個被疏散者上車之前與他們對話，然后發放一個腕帶和ID號。同時用手持條碼掃描器識讀ID號的流程操作起來十分簡單。但是在未來的應用中，他們將可能使用RFID識讀器識讀被疏散者的ID，而不再是掃描條碼，從而提高流程速度并確保每個腕帶都被識讀。

每輛公車都安裝了GPS接收器，可以在其到達疏散中心或接收站之前，定位公車及其中乘客的行蹤。當被疏散者離開公車時，RFID終端識讀標簽，使主數據庫顯示那些乘客已經下車。

艾克臺風在古斯塔夫臺風結束后迅速登陸。 Rattan表示：“我們剛從古斯塔夫臺風中緩過來，就發現艾克臺風已經來臨。我們剛從科珀斯克里斯蒂市疏散，艾克臺風沿海緊追不舍，直到疏散最后期限，我們不得不停止在搭乘公車的站點停止發放腕帶，而只能在人們到達目的地時為他們發腕帶。”

當臺風結束，人們回到他們搭乘公車的地點時，重復追蹤的流程。

Rattan認為，采用RFID識別被疏散人群相對依靠條碼掃描，使應急工作人員能夠更加迅速準確地采集數據，因為采用條碼容易受到人工錯誤的影響（例如，工作人員可能有時候錯過某些腕帶）。另外，采用條碼掃描器要求被疏散者出示他們的腕帶，這比較花費時間，且對于聽力有困難的人們或穿有多層衣服的人們來說比較困難。