近幾年中國汽車市場每年的增長幅度都超過了20%，中國汽車市場的持續紅火帶動了汽車用品市場的長期繁榮。車輛防盜已成為一項不容忽視的工作。芯片式數碼防盜器是現在汽車防盜器發展的重點，大多數轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。

　　芯片式數碼防盜器基本原理是鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的弊病。目前進口的很多高檔車，國產的大眾、廣州本田、派力奧等車型已裝有原廠的芯片防盜系統。

　　目前芯片式防盜已經發展到第四代，最新面世的第四代電子防盜芯片，具有特殊診斷功能，即已獲授權者在讀取鑰匙保密信息時，能夠得到該防盜系統的歷史信息。系統中經授權的備用鑰匙數目、時間印記以及其他背景信息，成為收發器安全特性的組成部分。

　　第四代電子防盜系統除了比以往的電子防盜系統更有效地起到防盜作用外，還具有其他先進之處：它獨特的射頻識別技術（RFID）可以保證系統在任何情況下都能正確識別駕駛者，在駕駛者接近或遠離車輛時可自動識別其身份自動打開或關閉車鎖;無論在車內還是車外，TMS37211器件能夠輕松探測到電子鑰匙的位置。

　　汽車芯片感應防盜系統的具體介紹

　　在了解了芯片防盜的重要性之后，明白其具體的一些性能及操作方式，也很有必要。

　　1、產品性能

　　汽車芯片感應防盜系統是秉承國際汽車界流行的“整車防盜”和“底層防范”的安全理念，運用RFID最新技術，本著安全可靠，簡潔實用，更加人性化的設計思想，研發生產的新一代汽車防盜系列產品，實現汽車防盜防劫防破壞的安全目的。

　　2、產品構成

　　該產品由控制主機、數碼鎖、電子鑰匙三部分組成。

　　3、產品特點

　　（1）電子鑰匙采用目前最安全的美國高科技防磁芯片，不需要電池供電，防水防塵防震。每一把電子鑰匙都是滾碼技術，全球唯一編碼，不可復制，不可模仿，不可改變。

　　（2）數碼鎖根據車主習慣可以裝置于車廂內任何一個方便隱蔽的地方，只有車主才知道開鎖的位置。

　　（3）電子鑰匙和芯片感應鎖的身份識別距離控制在10cm之內，徹底解決了在空中以解碼和掃描的方式來解碼破解的可能性，真正的做到防干擾。

　　（4）控制主機加裝了內置二次防盜裝置，更加有效地防止惡意剪線，破壞主機等盜車行為，進一步強化了防盜功能。

　　（5）安裝和使用簡便，不改變原車系統狀態，不舍棄原車遙控裝置，更沒有更換電池的煩惱，同時系統系統本身具有自我檢測和自我保護的功能，使用更加方便。

　　4、操作方法

　　（1）汽車啟動引擎前，先要進行身份驗證，車主要用隨身攜帶的電子鑰匙去感應隱藏數碼鎖的位置，距離在10cm內即可。當聽到“滴滴”連續二聲時，提示身份識別成功，警戒指示燈滅，此時可以用車鑰匙正常啟動點火開車。若超過了30秒未啟動汽車，系統會再次自動進入防盜自鎖狀態。

　　（2）汽車熄火關閉引擎后，防盜系統會在30秒后自動上鎖，警戒指示燈開始忽亮忽暗，提示防盜系統進入自動警戒狀態。此時，如果沒有電子鑰匙對芯片感應鎖的身份識別，汽車無法啟動。

　　（3）如用戶選擇接通報警喇叭方式，當未進行身份識別前就啟動汽車，此時，汽車喇叭鳴叫報警，汽車無法啟動。

　　（4）修車模式，將主卡靠近防盜鎖，持續8秒后系統發出“BiBiBi”三聲，此時進入修車模式，防盜系統被關閉。要接觸修車模式，請重復上述操作。

　　5、技術指標：

　　工作電壓：12VDC±4VDC

　　工作電流：《20mA

　　工作溫度：-40℃~85℃

　　負載電流：14VDC/40A

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