淺談無線電對講機的分類

本文所談的無線電對講機, 其涵蓋范圍較寬。在這里我們將工作在超短波頻段(VHF30~300MHZ, UHF300~3000MHZ)的無線電通信設備都統稱為無線電對講機。實際上按國家的有關標準應稱為超短波調頻無線電話機, 人們通常將功率小, 體積小的手持式的無線電話機叫做“對講機”, 以前曾有人稱它為“步談機”, “步話機”, 而將功率大, 體積較大的可裝在車(船)等交通工具或固定使用的無線電話機又叫做“電臺”, 如車載臺(車載機), 船用臺, 固定臺, 基地臺, 中轉臺等。

??? 無線電對講機是最早被人類使用的無線移動通信設備, 早在二十世紀三十年代就開始得到應用。1936年美國摩托羅拉公司研制出第一臺移動無線電通信產品——“巡警牌”調幅車用無線電接收機, 隨后在1940年又為美國陸軍通信兵研制出第一臺重量為2.2公斤的手持式雙向無線電調幅對講機, 通信距離為1.6公里。到了1962年, 摩托羅拉公司又推出了第一臺僅重33盎司的手持式無線電對講機HT200, 其外形被稱為“磚頭”, 大小和早期的大哥大手機差不多。經過近3/4世紀的發展對講機的應用已十分普遍, 已從專業化領域走向普通消費, 從軍用擴展到民用。它既是移動通信中的一種專業無線通信工具, 又是一種能滿足人們生活需要的具有消費類產品特點的消費工具。?顧名思義移動通信就是通信一方和另一方在移動中實現通信。它包括移動用戶對移動用戶, 移動用戶對固定用戶, 當然又包括固定用戶對固定用戶之間進行通信聯系, 無線電對講機就是移動通信中的一個重要分支。它是一種無線的可在移動中使用的一點對多點進行通信的終端設備, 可使許多人同時彼此交流, 使許多人能同時聽到同一個人說話, 但是在同一時刻只能有一個人講話。這種通信方式和其它通信方式有不同的特點：即時溝通, 一呼百應, 經濟實用, 運營成本低, 不耗費通話費用, 節約使用方便, 同時還具有組呼通播, 系統呼叫, 機密呼叫等功能。在處理緊急突發事件中, 在進行調度指揮中其作用是其它通信工具所不能替代的。無線電對講機和其它無線通信工具(如手機)其市場定位各不相同, 難以互相取代。無線電對講機決不是過時的產品。它還將長期使用下去。隨著經濟的發展, 社會的進步, 人們更關注自身的安全, 工作效率和生活質量的提高, 對無線電對講機的需求也將日益增長。公眾對講機的大量使用, 更促進了無線電對講機和有線電話機一樣成為人們喜愛和依賴的通信工具。

從使用方式上可分為, 手持式, 車(船, 機)載式, 固定式, 轉發式。???

手持式無線電對講機?

這是一種體積小, 重量輕, 功率小的無線電對講機, 適合于手持或袋裝, 便于個人隨身攜帶, 能在行進中進行通信聯系, 其功率一般VHF頻段不超過5W, UHF頻段不超過4W。但也有少數機型的功率VHF為6W, UHF為5W, 通信距離在無障擋的開闊地帶時一般可達到5公里。在無線通信網絡的支持下, 通過中轉臺通信距離可達10公里以上。該機適合近距離的各種場合下流動人員之間的通信聯系。在無線電話機的系列中, 手持式無線電“對講機”的應用數量及品種是最多的, 約占80%以上。從摩托羅拉生產的三千元左右的高端手持式無線電對講機到國內一百多元左右的國產低端手持式無線電對講機, 價格差異很大, 據估計這類對講機每年在國內銷售量已超過一百萬臺, 其市場潛力很大。????

車(船, 機)載式無線電對講機

這是一種能安裝在車輛, 船舶, 飛機等交通工具上直接由車輛上的電源供電的, 并使用車〈船, 機〉上天線的無線電對講機, 主要用于交通運輸, 生產調度, 保安指揮等業務。其體積較大, 功率不小于10W, 一般為25W。最大功率為VHF 為56W, UHF 為50?W。還有個別車載臺在某一頻段的功率達到75W。車載臺其電源為13.8V, 通信距離可達到20公里以上, 在無線通信網絡中, 通過中轉臺通信距離明顯增大, 可達數十公里。銷售價格從國產的1000元到進口機的3000元。據估計, 國內年銷售量不低于10萬臺。隨著交通運輸的迅猛發展, 特別是私家車的增加, 個人購買車載機(屬于業余無線電愛好者)的數量將日益擴大, 2003年北京僅業余無線電愛好者購車載機(含二手機)不少于二千臺。

轉發式無線電話機的英文名稱是Repeater?Transeiver, 中文名稱也叫中轉臺, 中繼臺, 轉信臺。

轉發式無線電對講機????轉發式無線電對講機就是將所接收到的某一頻段的信號直接通過自身的發射機在其它頻率上轉發出去。這兩組不同頻率信號相互不影響, 或者說能夠允許兩組用戶在不同頻率上進行通信聯系。它具有收發同時工作而又相互不干擾的全雙工工作的特點。其最大的特點是能夠有效地擴展通信系統中手持機, 車載機, 固定臺的通信范圍和能力給系統提供更大的覆蓋半徑。由于這類設備工作時處于無人值守狀態, 有的中轉臺還放在高山上, 工作環境較差, 有的中轉臺長時間處于發射狀態。因此對中轉臺的技術設計要求比車載機, 固定臺要高得多, 甚至有一些特殊的要求, 如高穩定性, 高可靠性, 優良的散熱性, 能在高, 低溫條件下長時間穩定工作。不少設備都具有在主電源故障情況下能夠自動啟動備用電源或切換到直流電源繼續工作的功能。在無線通信系統中使用的專用中轉臺的功率都較大, 一般都在25W~50W甚至達到100W, 在樓宇中使用的小中轉臺的功率一般不超過25W。????

從設備等級上, 業余無線電對講機和專業無線電對講機

業余無線電對講機????

專為滿足無線電愛好者使用而設計, 生產的無線電對講機。這類對講機又可稱為“玩機”。針對這種業余的個人無線電業務, 各個國家都開辟了專用頻段分配給業余無線電運動愛好者使用。我國開辟的頻段為144~146MHZ和430~440MHZ, 世界各國一般也都是這一頻段。2001年10月信息產業部國家無線電管理局發布的《中華人民共和國無線電頻率規劃》中的對業余無線電愛好者和業余業務專門有說明“業余業務：供業余無線電愛好者進行自我訓練, 相互通信和技術研究的無線電通信業務。業余無線電愛好者系指經正式批準的, 對無線電技術有興趣的人, 其興趣純系個人愛好而不涉及謀取利潤?！????由于無線電對講機的頻率范圍有限, 使用的環境條件及使用要求和專業對講機有所區別。業余機的主要特色是, 體積要小巧, 功能要齊全, 可進行頻率掃描, 可在面板上直接置頻, 面板上顯示頻率點。其技術指標, 設備的穩定性, 頻率穩定性, 可靠性以及工作環境也相對專業無線電對講機要差些。其直接結果是業余機成本也較低些, 以適應個人購買的需要。目前, 我國所使用的業余機絕大部分為進口設備。 業余機一般都有一個特點, 其工作范圍頻率較寬, 都可以在V?, U段全段范圍內工作。V段為136~174MHZ?, U?段為400~470MHZ工作。但其技術指標只是在業余頻段中得到保證。又如業余無線電愛好者喜歡使用的大多業余車載機, 在技術指標中是這樣規定的, 指標保證范圍是430~440MHZ, 實際工作頻率范圍是400~470MHZ。如果要在其它頻段使用最好要重新調試, 特別是功率, 否則功率下降很多。由于業余機價格要低些, 一些專業用戶也將業余機作為他們所選用的機型, 在此時最好請有經驗的工程師重新調試一下, 以保證在工作頻段的性能指標。?????

專業無線電對講機????

專業無線電對講機的使用者大都是在群體團隊的專業業務中使用。因此, 專業無線電對講機的特點是, 功能簡單實用。在設計是都留有多種通信接口供用戶作二次開發。其頻率報設置大都是通過計算機編程, 使用者無法改變頻率, 其面板顯示的只是信道數, 不直接顯示頻率點, 頻率的保密性較好, 頻率的穩定性也較高, 不易跑頻。在長期工作中, 其穩定性, 可靠性都較高, 工作溫度范圍較寬, 一般都在－30度到＋60度。專業機的工作頻率在VHF段時一部分V高段(148~174MHZ)和V低段(136~160MHZ)。另有一部分是全段(136~174MHZ)。但在UHF頻段, 大部分分U高段(450~470MHZ)和?U?低段(400~430MHZ), 極少數是U全段(400~470MHZ)。專業機的性能, 可靠性, 穩定性較業余機高, 其價格自然比業余機要高, 有的甚至高出很多。國內使用的專業機除一部分國產外, 大都為進口機型。國內生產的手持對講機不少機型都是按照專業機的設計標準進行的, 但真正達到專業機水準的機型實在不多。其差距不只是在設計技術方面, 更主要的還在元器件的品質, 制造工藝, 裝配工藝的水平, 零件的加工質量, 材料的選用(如機殼的塑料), 特別是在產品的環境試驗方面, 作為專業機必須按標準經過嚴格的環境試驗。不少進口機都按照美國軍標MIL-STD810C, D, E進行試驗。MIL-STD810標準是美軍在惡劣環境中對產品性能認可的標準, 它的試驗包括低壓, 高溫, 低溫, 瞬間溫度, 日曬, 防曬, 防潮, 鹽霧, 防塵, 防震, 防沖擊等, ?MIL-STD810E是非曲直0C?, 810D的升級版本。有的進口機型是按歐洲ETIS標準進行試驗。 進口的對講機在出廠前還要經過“加速老化實驗”即模擬五年實際苛刻使用情況, 符合ELA-316B抗沖擊, 防震, 防塵, 防潮標準和IPX4密封測試。在這方面顯然國產機的差距是很大的。有的缺乏例行測試條件, 有的試驗標準低, 有的沒有根本沒有這種試驗意識。業余機當然也不會在這方面投入很大的力量。專業機和業余機的品質差距也就顯而易見的。如專業機的工作溫度, 低溫達到－30度, 而業余機一般只達到－10度。在此我們也就不難理解專業機與業余機, 國產機與進口機, 專業機與專業機, 品牌機與非品牌機之間的價格差異。

從技術設計上, 模擬對講機和數字對講機?

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無線電對講機在設計技術方面, 可分為采用模擬通信技術設計的模擬對講機(也稱為傳統對講機), 以及采用數字技術進行設計的數字對講機。模擬對講機是將儲存的信號調制到對講機傳輸頻率上, 而數字對講機則是將語音信號數字化, 要以數字編碼形式傳播, 也就是說, 對講機傳輸頻率上的全部調制均為數字。只有直接采用數字信號處理器的對講機才是真正意義上的數字對講機, 而采用數字控制信號的對講機(如集群系統的對講機)則不屬于數字對講機。數字對講機有許多優點, 首先是可以更好地利用頻譜資源, 與蜂窩數字技術相似, 數字對講機可以在一條指定的信道上如25KHZ裝載更多用戶, 提高頻譜利用率, 這是一種解決頻率擁擠的解決方案, 具有長遠的意義。其次是提高話音質量。由于數字通信技術擁有系統內錯誤校正功能, 和模擬對講機相比, 可以在一個范圍更廣泛的信號環境中, 實現更好的語音音頻質量, 其接收到的音頻噪音會更少些, 聲音更清晰。最后一點是, 提高和改進語音和數據集成, 改變控制信號隨通訊距離增加而降低的弱點, 與類似集成模擬語音及數據系統相比, 數字對講機可以提供更好的數據處理及界面功能, 從而使更多的數據應用可以被集成到同一個雙向無線通訊基站結構中對語音和數據服務集成更完善, 更加方便。這三大特點使數字對講機成為未來對講機技術發展的必然趨勢。很顯然, 隨著無線電通信技術的發展, 人們對無線通信質量的要求的提高以及頻譜資源的日益高漲, 數字對講機必將有著巨大的需求市場。但不管數字對講機有多廣泛的應用, 在對講機技術上已經十分成熟的模擬技術, 在很長一段時間內還將繼續為對講機的設計服務, 向體積小, 成本低, 功能強, 更商品化的方向發展, 以滿足通訊用戶的不同需求。數字對講機在短時間內不可能代替模擬對講機, 這二種對講機將發揮各自特點共同發展。

從通信工作方式上, 單工通信工作的單工機和雙工通信工作的雙工機

單工通信工作的單工無線電對講機

單工通信是指在同一時刻, 信息只能單方向進行傳輸, 你說我聽, 我說你聽。這種發射機和接收機只能交替工作, 不能同時工作的無線電對講機叫做單工機。單工機工作是以按鍵控制收和發的轉換, 當按下發射控制鍵時, 發射處于工作狀態, 接收處于不工作狀態, 反之, 松開發射按鍵時, 發射處于不工作狀態, 接收處于工作狀態。單工機根據頻率使用情況, 又分為同頻單工機(或稱單頻機)和異頻單工機(或稱雙頻機, 準雙工機, 半雙工機)。同頻單工機是指發射和接收都工作在同一頻率上。其優點是：僅使用一個頻率工作, 它能最有效地使用頻率資源, 由于是收發信機間斷工作, 線路設計相對簡單, 價格也較便宜。缺點是：雙方要輪流說話, 即對方講完之后, 我方才能講話。使用起來不如打電話那樣方便, 習慣。但從頻率資源的利用來講, 單工機是主流機型。異頻單工機只是在有中轉臺的無線電通信系統中才有使用?，F在很多單工機既能同頻工作又能異頻工作。????

雙工通信工作的無線電對講機

????雙工通信是指在同一時刻信息可以進行雙向傳輸, 和打電話一樣, 說的同時也能聽, 邊說邊聽。這種發射機和接收機分別在兩個不同的頻率上(兩個頻率差有一定要求)能同時進行工作的雙工機也稱為異頻雙工機。雙工機包括雙工手持機, 雙工車載機, 雙工基地/中轉臺。雙工手持機大多在VHF頻段和UHF頻段上跨段工作。一般將雙工手持機稱為跨段雙工手持機。其工作時, 或VHF發射, UHF接收, 或UHF發射, VHF接收。而雙工車載機及基地/中轉臺就不存在這個問題, 可以跨段雙工工作, 也可以做成(VHF或UHF頻段的)同頻雙工機。由于使用了將收, 發信號進行隔離的雙工器或使用收, 發分開的雙天線, 在VHF, UHF頻段中, 只要有一定的頻差(國家標準VHF頻段為5~7MHZ, UHF頻段為10MHZ)就可以完成同頻雙工工作。雙工機雖然使用方便, 但線路設計較復雜, 價格也較高, 特別是在頻率資源的利用上極不經濟, 所以除在特殊場合下需使用雙工機(手持機和基地/中轉臺)外, 雙工車載機在國內專業通信中幾乎沒有得到使用。雙工機還有一個特點是, 作為雙工基地臺可以通過接口設備實現無線網絡和有線網絡的聯接。這個接口設備就是有無線接駁器(或又叫轉接器)。通過它, 有線電話可以和無線電對講機通話, 反之對講機通過撥號可以打有線電話。這種設備在八十年代后期到九十年代中, 前期, 在國內很流行。在這一點上, 單工機是無法實現的。因為單工機的收, 發都是同一個頻率。在九十年代中期的全雙工集群通訊系統中, 號稱“小大哥大”的跨段集群雙工手持對講機和車載機曾經有過短暫的風光。其基站的發射頻點UHF頻段, 接收頻點是VHF頻段, 反之, 移動臺的發射頻點是VHF頻段, 接收頻點是UHF頻段。到了九十年代后期, 隨著“大哥大”的普及, 價格的降低, 體積的縮小, 使用的方便, 功能的增加, 跨段雙工集群通訊系統很快從“共用網”到“專用網”都隨之淘汰, 目前僅剩少數專用跨段雙工集群通訊系統在運行中。???

從通信業務上可分為公眾對講機, 數傳對講機, 警用對講機, 航空對講機, 船用對講機????

公眾無線電對講機

????公眾對講機, 人們俗稱為民用對講機。這是指只能工作在政府無線電管理部門指定的供公眾使用的無線頻率的對講機。它實質上是屬于一種個人業務通信范疇, 是以個人家用或小團體的近距離無線電通信業務。使用公眾對講機無須批準, 不收頻率占用費, 免通話費, 任何人都可以選購使用。但這類公眾對講機在頻率, 功率及技術指標方面都有明確的規定。目前我國正在制定“?400MHz?頻段公眾對講機技術規范和測量方法”的國家標準。據悉, 我國的公眾對講機的國家標準參照的是美國?FCC?標準?47CRR?的第?95?部分——個人無線電服務, 該部分的標準包括?7?個方面內容。經比較, 我國公眾對講機與其第二方面內容家用無線電業務(?FRS)相當, 因此我國公眾對講機的標準主要是參考美國相關標準“?FRS?”來制訂。歐洲在公眾對講機方面也有相應的標準。各國標準雖不盡相同, 但有一點是一致的, 即水平上都不超過?0.5W?。在頻率方面, 卻相差較大, 各個國家或地區各自規定或執行自己確認的頻率和頻道數量。我國開放的頻道數是?20?個, 頻率范圍從?409.750~409.9875MHZ?, 美國則是?14?個頻點, 分?462MHz?和?467MHz?兩組, 每組?7?個頻點, 在***地區也為?14?個頻率點, 從?446.00625MHz~446.09375MHz?, 在泰國開放頻點達到?80?個, 從?245.000MHz~245.7375MHz?。據了解, 日本, 韓國采用的是美國規定的公眾頻率。此外, 作為公眾對講機, 各國的技術規范都規定對講機的前面板上不能設置編程操作功能, 目的是防止用戶隨意擴展頻率范圍, 修改工作參數。按規定, 公眾對講機只能顯示頻道數, 不能顯示其工作頻率。同時還規定公眾對講機可以使用低于?300HZ?的亞音頻技術(CTCSS), 俗稱防干擾碼或叫私密線, 以防止其同頻率的對講機的干擾。????根據《中華人民共和國無線電管理條例》, 《進口無線電發射設備的管理規定》, 《生產無線電發射設備的管理規定》, 在國內市場上銷售的公眾對講機, 不論進口的還是國產的, 都必須經國家無線電檢測中心, 符合國家有關管理規定和技術標準, 獲得信息產業部無線電管理局簽發的無線電發射設備型號核準證。據統計, 至今已有近?30?個廠家的近?60?個型號的公眾對講機獲得核準證。但仍有不少的廠家來做這方面的工作, 其中大多是國產機。

警用無線電對講機?

警用無線電對講機是專門為公安、檢察、法院、司法、安全、海關、軍隊、武警八個部門進行無線通信業務聯系的對講機。國家無線電管理部門為了確保以上特殊部門通信業務的安全, 專門規劃出若干組頻率供其使用, 頻率范圍從350~390MHz, 其中350MHz~370MHz?主要用于公安系統使用。這一段頻率行內稱為?350MHz?低端。?370MHz~390MHz為其它部門使用, 這一段頻率行內稱為?350MHz?高端。這一類對講機統稱為?350MHz?警用對講機。由于警用業務的特殊性, 其使用的工作環境, 使用要求, 以及其通信業務的性質和其它普通對講機還是有所不同。除了可靠性、耐用性好以外, 還要求警用對講機功能要強大, 性能要優越, 要結實堅固, 能防震, 防撞擊, 還要輕巧, 使用方便, 電池容量要大, 待機時間要長, 有些部門還有特殊要求, 如要有通信保密技術。????警用對講機分為常規通信用和集群通信用。而在常規通信使用中, 又分為在專用通信網中使用和非網絡中使用。在集群通信中也分為MPT1327信令的集群系統和其它制式集群系統。公安系統中使用警用對講機是數量最多的, 在公安系統中使用警用對講機, 必須要通過公安部的對講機入網檢測, 要滿足公安部《公安移動通信網警用自動級規范》的要求, 如CPSX?編號計劃, 動態重組功能, 報警功能, 單鍵啟動等。集群對講機則要符合?MPT1327?信令標準, 要適合公安部CPS-X及MPT1343撥號方式。

集群對講機要既能在集群系統中使用, 還能方便切換到常規信道模式使用, 即具有脫網功能。脫網是指當在近距離單工通信或超出系統覆蓋范圍的場合時, 可利用對脫網功能(暫時離開集群系統)和其它移動臺直接通話。早在十年前日本生產的350MHz警用對講機就進入了公安系統、武警部門使用。但在警用對講機中使用量較大, 影響力強的, 規格全的, 品種多的, 則要數日本建伍公司和美國摩托羅拉公司的產品。建伍公司十年來先后根據中國警用對講機市場開發了不少系列產品, 在市場上占有較大的份額。 相比之下, 摩托羅拉進入警用對講機市場較晚些。

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海用無線電對講機

專門用于海上航行的在海事船舶上以及與岸上進行無線通信的無線電對講機稱為海用無線電對講機, 也稱為船舶電臺。海用無線電對講機其專業性特別強的對講機, 其使用環境惡劣, 船舶活動范圍廣闊, 海上溫度變化又大, 要適應全球海上安全航行的需要, 其產品設計是十分專業的, 工作頻率也是統一的。按照國際海事通信的統一規定海上船用對講機販工作頻率范圍TX從156.025MHz-157.425MHz, RX從156.025MHz-163.275MHz。工作頻道又分為國際頻道、美國頻道和加拿大頻道, 還有10個氣象頻道(其中8個是美國氣象頻道, ?2?個是加拿大氣象頻道)。三種工作頻道也就是三個頻道標準版本, 種種船用對講機都有三種標準版本。用戶根據使用要求, 在選購船用對講機的同時也選用不同版本的頻率。采用美國頻率標準版本的國家較多, 我國船用對講機大多采用美國版本, 據說可能是美國頻率版本的同頻點較多, 異頻點較少。有的海用對講機除了以上頻點外, 還留有?10?個可由用戶自己定義的頻點, 便于用戶自己內部使用。船用對講機的頻率中有同頻點, 也有異頻點。異頻點的切發頻差不是常規機的5.7MHz而是4.6MHz?。船用對講機為了適應海上的通信要求, 在結構設計上要充分考慮防水、防鹽霧、防太陽輻射等因素, 優良的防水性更是船用對講機的主要指標。按日本?JIS-7?防水標準, 日本船用對講機在?1?米水深的情況下, 至少半小時不能進水。有的機型其揚聲器、話筒電池塊也具有防水性能好, 其散熱性好也是長期可靠工作的保障。為了便于操作使用, 船用對講機的面板控制按鍵和旋鈕不但數量少, 而且都比較大, 其顯示屏不僅寬大, 字符顯示清晰、直觀, 一目了然。船用對講機一般功能都比較簡單, 實用, 只保留其本功能, 這一切都……在船上使用的工作環境, 有利在各種條件下的方便使用。優良的防水、防鹽霧性、堅固耐用、高可靠性, 工作頻率多是船用對進機的特點。????按有關規定在船舶上使用的對講機必須獲得中國船級社頒發的《中國船級社船用產品型式認可證書》。此外, 按全球海事通險與安保系統標準(?GMDSS?)的規定, 在船上航行的船舶都必須配備按“?GMDSS?”標準生產的船用對講機, 配備數量按船舶的噸位而定, 目的是為了保證船舶在遇險的緊急情況下使用。按“?GMDSS?”標準生產的船用對講機, 顏色必須是桔黃色的, 其電池為能支持8小時工作的鋰電池組, 以滿足在海上遇險時能長時間工作的要求。???

航空無線電對講機??

航空無線電對講機, 又叫航空器電臺, 是專門用于地面和飛機之間、飛行員與飛行員之間進行無線通信聯系的, 它在保證空中飛行安全、有效地進行空中交通管理中不可缺少的通信工具。由于航空對講機在特殊環境中使用, 保證航空工作頻率不受干擾, 按照國際民航組織民用航空公約的有關規定, 對空通信頻率范圍為?VHF?頻級的?118.000MHz?—?136.975MHz?, 其信道頻率間隔分為三檔, ?50KHZ?、?25KHZ?和?8.3KHZ?。我國規定為?25KHZ?頻率間隔, 信號空間場強最低不小于?120DBW/M2?, 相鄰信道信號防護大于?60DB?。?VHF?(甚高頻)頻段的無線通信為……距傳播, 其傳播特性如同光波, 在空中與地面之間通信沒有保障, 繞射現象也可忽略不計, ?VHF?電波在電離層因反射、散射造成的衰減損耗較小。目前地空通信絕大多數為話音通信, 使用模擬信號, 傳輸模式為調幅(?AM?)調制方式。由于飛機的飛行高度高, 對講機的接收靈敏度也很高, 通話距離較遠, 一般都可以在?200?公里以上, 飛機高度在?1?萬米高空, 其?50W?的發射功率其作用距離可達?300-350?公里。????航空無線電對講機按使用要求, 可分為手持式、便攜式、固定式(機載式)、基地式。在航空對講機中, ?5-10W?為中功率, ?1-5W?為小功率, ?25W?就屬于大功率, ?50W?屬于特大功率。航空對講機的功能相對較少, 只保證基本通話功能, 沒有更多的多余功能。機載對講機的顯示字符較大。良好的背光使觀察十分容易, 表面按鍵旋鈕比常規車載少, 使用少量旋鈕和控制按鍵來完成所需的控制功能, 便于迅捷操作, 方便選擇頻率。高可靠性, 在溫度驟變時能正常工作, 以及操作簡捷是航空臺特別是機載臺的特點。航空臺的需求量少, 設計和制造要求高, 其價格比普通常規機高出許多。歐美生產的航空臺比日本生產的也貴很多。如同樣的車載臺, 普通常規格車臺, 每臺約?2000?元左右, 而日本機載臺就要達到?1?萬元左右, 同類的歐洲的航空臺每臺達3-4萬元。而且功率越大, 價格差異越大。

數傳無線電對講機

按照原國家無線電管理委員會的《關于印發超短波遙測遙控數據傳輸業務頻段規劃的通知》, 我國無線電管理部門將?220MHz?頻段規定為數據傳輸業務的專用頻段, 其標準頻率范圍為?223.025MHZ?——?235.000MHz?。由于?220MHz?頻段的對講機主要用于點對點、點對多點的無線數據傳輸的通信業務, 而且用此業務的對講機大多數是在固定狀態下使用, 因此在行業內人們習慣稱它們為?220MHz?數傳電臺。除?220MHZ?頻段外, 國家無線電管理部門還規定?821MHz?——?870MHz?和?2.4GHz?頻段也可用于數據傳輸。本文主要介紹的是?220MHz?的數傳電臺。?220MHz?數傳電臺適用于各類無線三遙(遙測、遙信、遙控)系統中的無線數據的采集、控制和傳輸。廣泛應用于水文水利、電力電網、鐵路公路、燃氣油田、輸油供熱、氣象地震、測繪定位、環保物流等工業自動化控制的監測、監控、報警等系統中。其使用領域和部門十分廣闊, 已涉及到國民經濟建設和人民生活的方方面面, 如電力調度和電力負荷的監控, 電網配變站的監控、水文的水情監測、水庫的水量數據收集、城市供水系統監測、污水處理系統監測監控、城市路燈及交通信號燈的監控、防空警報器控制、油田油井網管監控、輸油輸氣網管監控、工業智能儀表的無線抄表(近、遠程的水、電、氣表)、高速公路交通網的監測監控、城市公交車輛的調度、鐵路信號應急通信系統、鐵路供水集中控制、?GPS?定位和?GIS?數據信息傳輸、地震專網的數據傳輸、大氣環境的監測、專用行動數據通信系統、金融證券交易通信系統、實時彩票交易系統、郵政系統?POS?聯網、車輛物流倉庫的監管、礦山測繪、勘探及生產的監測、冶金化工系統的工業自動化控制、安防消防監控等。在這些系統中通過數傳電臺將遠端采集點的數據實時、可靠地發送到各級監控中心, 并接收各級監控中心的控制指令, 從而實現遠端數據實時傳送。它是無線數據傳輸系統中專用的無線數據傳輸通道, 在系統中是不可缺少的一部分, 在很多情況下, 它是以嵌入式安裝在各類儀器儀表及設備中進行工作。????220MHz?數傳電臺主要以數據傳輸為主、話音通信為輔, 可數話兼容。傳輸速率一般為1200BPS和2400BPS?, 也有部分數傳電臺傳輸速率可達到4800BPS和?9600BPS?的高速率, 數字數傳電臺速率可達到19600BPS, 如美國MDS系列和澳大利亞MD9220數字數傳電臺。一般數傳電臺都采用模擬技術。由于技術上的局限性, 其傳輸速率、數據容量、傳輸距離、收發轉換時間等方面受到一定的限制, 常用在傳輸速率相對低、誤碼率要求不是十分高、數據容量不很大, 可靠性、穩定性要求也不是特別高的系統中。對于要求高速、遠距離、大容量、高可靠、高穩定系統, 則應采用數字數字數傳電臺。數字通訊信號處理(DSP)技術的應用極大地提高了數傳電臺的技術水平, 使之能成為高可靠、高穩定、高性能的產品成為可能, 當然數字數傳電臺的價格要高很多。????220MHz?數傳電臺和常規對講機不同之處在于, 它長期處于無人值守的工作狀態, 而且其工作環境很復雜, 不少設備都安置在野外, 供電狀況也不穩定, 溫差變化也大。因此數傳電臺和其它常規對講機有許多不同, 從產品結構到技術指標及對環境指標的要求比常規對講機要高很多。