近年來(lái)，區(qū)塊鏈、自動(dòng)駕駛以及人工智能的概念頻繁爆紅于科技界。有業(yè)者稱，區(qū)塊鏈的顛覆在于人們找到了一個(gè)低成本解決信任問(wèn)題的方案；自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)方便了人們的交通出行；人工智能則為我們打開(kāi)了新的世界。
2018-03-04 21:55:27
4100 領(lǐng)域開(kāi)始全力出擊，各個(gè)領(lǐng)域也都開(kāi)始進(jìn)行人工智能全面發(fā)展。我國(guó)的人工智能應(yīng)用還包括智能機(jī)器人、智能金融、智能醫(yī)療、智能安防、智能駕駛、智能搜索、智能教育、智能制造系統(tǒng)及智能人居等產(chǎn)業(yè)。人類將更多的精力
2018-04-29 22:05:08
安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
，手勢(shì)識(shí)別，車聯(lián)網(wǎng)，無(wú)人駕駛汽車底盤及控制系統(tǒng)，人工智能語(yǔ)音交互技術(shù)等；2、整車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)：自動(dòng)駕駛汽車，智能駕駛客車，智能汽車，智能網(wǎng)聯(lián)汽車，無(wú)人駕駛汽車，無(wú)人駕駛物流車，無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車，無(wú)人駕駛
2019-12-08 15:01:03
的聯(lián)合測(cè)試，大會(huì)當(dāng)天，百度和國(guó)際頂級(jí)高精地圖廠商TomTom就通過(guò)人工智能、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)提升高精地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)的自動(dòng)化、智能化，以滿足自動(dòng)駕駛發(fā)展所需達(dá)成合作。TomTom自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Willem
2017-07-07 18:28:50
并不完全同意這些觀點(diǎn)，他認(rèn)為，人工智能是人類生活過(guò)程中工作流程不斷自動(dòng)化的一個(gè)延續(xù)。 一場(chǎng)AlphaGo的人機(jī)圍棋大戰(zhàn)似乎讓全世界進(jìn)入了人工智能的元年。很多人在討論甚至擔(dān)憂：我們?nèi)祟悤?huì)不會(huì)毀滅
2016-06-27 11:06:23
上來(lái)看比國(guó)際象棋更復(fù)雜，而復(fù)雜程度要高出多個(gè)數(shù)量級(jí)。此外，這也被認(rèn)為是全球最古老、最困難的棋類游戲。 另一方面，DeepMind團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的人工智能系統(tǒng)AlphaGo通過(guò)自學(xué)掌握了圍棋技巧。通過(guò)深度學(xué)習(xí)和人工
2016-03-07 10:53:05
的產(chǎn)品就達(dá)不到預(yù)期的智能水平，而這個(gè)系統(tǒng)也稱不上是真正的“智能”系統(tǒng)。然而目前來(lái)看，大多數(shù)人工智能系統(tǒng)都缺乏常識(shí)。自動(dòng)駕駛需要常識(shí)推理嗎？在自動(dòng)駕駛理論控制研究所，我們正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的人工智能
2019-05-13 06:20:47
導(dǎo)讀：機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，中國(guó)醫(yī)療人工智能的市場(chǎng)需求已達(dá)數(shù)百億元。專家認(rèn)為，“人工智能醫(yī)生”的應(yīng)用，有利于緩解社會(huì)老齡化帶來(lái)的醫(yī)療資源供需失衡以及地域分配不均等問(wèn)題。那么，“人工智能醫(yī)生”何時(shí)能真正
2019-02-24 09:29:57
2018年是人工智能的應(yīng)用元年，未來(lái)將有更多城市場(chǎng)景落地，那么未來(lái)人工智能在城市發(fā)展會(huì)有哪些應(yīng)用及場(chǎng)景呢？AI+安防：計(jì)算機(jī)視覺(jué)+深度學(xué)習(xí)技術(shù)是智能化視頻升級(jí)的必要條件上千萬(wàn)的攝像頭和龐大的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)
2018-12-21 14:23:32
在未來(lái)的某個(gè)時(shí)候，人們必定能夠相對(duì)自如地運(yùn)用人工智能，安全地駕車出行。這個(gè)時(shí)刻何時(shí)到來(lái)我無(wú)法預(yù)見(jiàn)；但我相信，彼時(shí)“智能”會(huì)顯現(xiàn)出更“切實(shí)”的意義。與此同時(shí)，通過(guò)深度學(xué)習(xí)方法，人工智能的實(shí)際應(yīng)用能夠在汽車安全系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)步中發(fā)揮重要的作用。而這些系統(tǒng)遠(yuǎn)不止僅供典型消費(fèi)者群體掌握和使用。
2019-08-06 08:42:40
進(jìn)行證據(jù)搜集，甚至還可以幫助司機(jī)開(kāi)車以減少交通意外死亡等。人工智能聽(tīng)起來(lái)很遙遠(yuǎn)，其實(shí)已經(jīng)滲透到我們的日常工作和生活中。人工智能在人臉識(shí)別、手寫識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)義理解、機(jī)器翻譯等范圍內(nèi)產(chǎn)生了大量
2016-12-05 17:18:49
` 人工智能是什么？什么是人工智能？人工智能是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)嗎？以后人工智能技術(shù)真的能達(dá)到電影里機(jī)器人的智能水平嗎？如果技術(shù)成熟的那一天，人類文明的勝利果實(shí)會(huì)不會(huì)被機(jī)器人給奪走？如果真有那么一天
2015-09-16 15:40:27
`昨天在論壇看了一個(gè)帖子一個(gè)故意不通過(guò)圖靈測(cè)試的人工智能，在這之前我也一直對(duì)人工智能這一塊很感興趣，只是工作領(lǐng)域不涉及到這一塊，并且一直覺(jué)得人工智能還離我們很遙遠(yuǎn)，看了昨天的文章，突然覺(jué)得說(shuō)不定哪天
2016-03-03 11:05:39
人工智能芯片是人工智能發(fā)展的 | 特倫斯謝諾夫斯基責(zé)編 | 屠敏本文內(nèi)容經(jīng)授權(quán)摘自《深度學(xué)習(xí) 智能時(shí)代的核心驅(qū)動(dòng)力量》從AlphaGo的人機(jī)對(duì)戰(zhàn)，到無(wú)人駕駛汽車的上路，再到AI合成主播上崗
2021-07-27 07:02:46
人工智能芯片是指什么？AI芯片按照應(yīng)用場(chǎng)景可以分為哪幾種？
2021-10-25 07:29:05
人工智能是近三年來(lái)最受關(guān)注的核心基礎(chǔ)技術(shù)，將深刻的改造各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。人工智能在圖像識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別領(lǐng)域的應(yīng)用自2017年來(lái)高速發(fā)展，是人工智能最熱點(diǎn)的兩項(xiàng)落地應(yīng)用。手把手教你設(shè)計(jì)人工智能芯片及系統(tǒng)（全
2019-09-11 11:52:08
“交談”，但他們并沒(méi)有一起玩。監(jiān)測(cè)疫苗供應(yīng)冷鏈的智能容器不是人工智能系統(tǒng)，除非它做“某事”，例如預(yù)測(cè)容器中的溫度發(fā)展并自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻。自動(dòng)駕駛或自主駕駛離岸的搜救無(wú)人機(jī)實(shí)際上是人工智能系統(tǒng)。如果它代表您
2019-05-29 10:46:39
人工智能對(duì)人類來(lái)說(shuō)是革命還是傷害呢？能會(huì)給人類帶來(lái)很大的便利，但有一部分人卻擔(dān)心過(guò)于智能會(huì)威脅到人類的安全。那么人工智能對(duì)人類來(lái)說(shuō)是革命還是傷害呢？`
2016-10-10 14:21:29
未來(lái)，自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來(lái)汽車的一個(gè)趨勢(shì)，感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分，同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
，而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車場(chǎng)和道路上。 Derek Aberle認(rèn)為，雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí)，但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示：“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
什么叫自動(dòng)駕駛？
2020-07-31 06:53:59
我們能避免其發(fā)生。這正是自動(dòng)駕駛的主要目標(biāo)之一：車輛中的傳感器、通信能力、執(zhí)行器和人工智能(AI)協(xié)同工作，收集并分析信息，從而比最好的人類司機(jī)更快、更及時(shí)地做出決策。我們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">開(kāi)車時(shí)獲得的大部分信息來(lái)自于
2018-10-30 11:51:34
，那肯定不是一輛好開(kāi)的自動(dòng)駕駛汽車。但如果你有很棒的人工智能和控制系統(tǒng)，但配的傳感器很糟糕的話，同樣還是會(huì)碰到問(wèn)題，因?yàn)槿绻麄鞲衅鞑混`的話，汽車就沒(méi)辦法感知所處的周遭環(huán)境，繼而撞上附近的物體。
2020-07-29 06:35:50
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)。
2020-05-14 07:34:45
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
距離，更寬的速度探測(cè)范圍，以及更高的距離、速度及角度分辨率。 另外，隨著V2V,V2X的普及，自動(dòng)駕駛所需要處理的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，這對(duì)處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨(dú)具特色
2017-06-08 15:25:32
沒(méi)有贏家的困境。除非我們能避免其發(fā)生。這正是自動(dòng)駕駛的主要目標(biāo)之一：車輛中的傳感器、通信能力、執(zhí)行器和人工智能(AI)協(xié)同工作，收集并分析信息，從而比最好的人類司機(jī)更快、更及時(shí)地作出決策。擴(kuò)展感知
2018-10-26 11:25:01
所需要的圖像識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)等關(guān)鍵技術(shù)的投資熱度在明顯增強(qiáng)。另外，也已經(jīng)有公司在開(kāi)發(fā)不同于普通地圖的3D地圖，能詳細(xì)到道路旁邊的電線桿的位置，以及與下一個(gè)油桶、燈柱距離。對(duì)于自動(dòng)駕駛的發(fā)展
2016-07-21 09:00:38
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
表示正在與韓國(guó)當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示，自動(dòng)駕駛汽車部門將專注于中長(zhǎng)期投資和研究，而且將成立北美研發(fā)中心，專注于為美國(guó)和加拿大市場(chǎng)研究人工智能（AI）。同樣來(lái)自韓國(guó)的三星公司
2018-12-03 22:14:00
，可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車等，系統(tǒng)開(kāi)始對(duì)車輛有主動(dòng)的操控行為；L2系統(tǒng)能自動(dòng)駕駛車輛，但駕駛員要時(shí)刻保持注意力，隨時(shí)準(zhǔn)備接管汽車的駕駛。L3的自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了較高程度的機(jī)器操作，駕駛
2018-12-14 17:30:15
自動(dòng)駕駛小車，能進(jìn)入這方面領(lǐng)域，最關(guān)鍵的還是很喜歡這個(gè)mBot機(jī)器人，我測(cè)試完后可以給我上初中的弟弟玩，讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項(xiàng)目描述：自動(dòng)駕駛小車，首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17
的新一波人工智能正在興起。自然語(yǔ)言處理、人臉識(shí)別、自動(dòng)駕駛、無(wú)人系統(tǒng)等復(fù)雜人工智能任務(wù)相繼取得大的突破，人工智能在很多特定問(wèn)題（如圍棋、《星際爭(zhēng)霸》游戲、醫(yī)療診斷等）的解決上甚至超過(guò)了人類的水平。這也引起了
2023-06-21 14:41:50
大家：醍醐灌頂！！人工智能九問(wèn)九答中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)副理亊長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)王飛躍對(duì)《三聯(lián)生活周刊》關(guān)于人工智能九個(gè)問(wèn)題的回答。特別對(duì)圖靈測(cè)試、奇點(diǎn)理論，公眾對(duì)人工智能概念及技術(shù)的一些誤解等進(jìn)行了冷靜剖析。
2015-03-21 15:04:38
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。” 7月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
人工智能恐懼歷史溯源人工智能恐懼表現(xiàn)形式
2021-01-26 07:14:15
，在自動(dòng)駕駛這條通向“確定性未來(lái)”的路面上，中國(guó)各地政策紛紛亮起綠燈。《人工智能時(shí)代》作者杰瑞·卡普蘭在接受采訪時(shí)坦言，盡管白宮也發(fā)布了AI領(lǐng)域的“頂層規(guī)劃”，“但這種報(bào)告和***聲明在美國(guó)和中國(guó)的意義
2019-04-03 05:36:06
中國(guó)智能產(chǎn)業(yè)高峰論壇（CIIS 2020）在嘉興南湖舉辦。在11月15日舉辦的智能駕駛產(chǎn)業(yè)專題論壇上，中汽創(chuàng)智科技有限公司首席人工智能官丁華杰先生為我們帶來(lái)了題為《AI賦能自動(dòng)駕駛的幾點(diǎn)思考》的精彩
2021-07-27 06:14:59
普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí)：Level 0：人工駕駛，無(wú)駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
表了關(guān)于人工智能威脅的言論。比如著名物理學(xué)家霍金就多次提出人工智能可能會(huì)取代人類的問(wèn)題。而中國(guó)國(guó)家圍棋隊(duì)教練劉小光也發(fā)出了“我們一生的研修達(dá)到的水平只是AlphaGo研發(fā)過(guò)程中水平提升的一瞬間，這是一
2017-11-02 11:48:19
什么是嵌入式人工智能，它的實(shí)際應(yīng)用百度大腦、語(yǔ)音搜索、圖像、廣告跟搜索排序及自動(dòng)駕駛，用一句簡(jiǎn)單的話來(lái)概括就是在云端基于大數(shù)據(jù)、大計(jì)算做人工智能，這看起來(lái)是人工智能的主流。什么叫嵌入式人工智能？它不
2021-10-28 08:43:08
如今，采用人工智能的企業(yè)遇到了一個(gè)主要障礙，那就是在內(nèi)部開(kāi)發(fā)人工智能產(chǎn)品成本高昂，因此有了外包人工智能產(chǎn)品的需求。而對(duì)于從中小企業(yè)到預(yù)算受限的大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)云計(jì)算來(lái)采用人工智能的成本要低得多。
2019-09-11 11:51:46
這就好比是我們時(shí)代的登月計(jì)劃。從傳感器到人工智能(AI)，經(jīng)典的電子供應(yīng)鏈已經(jīng)形成了一個(gè)協(xié)作矩陣，致力于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛的安全性。為此，還需進(jìn)行大量硬件和軟件開(kāi)發(fā)工作，以確保駕駛員、乘客和行人受到
2020-06-16 18:53:55
基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫面：坐上沒(méi)有方向盤的汽車，一覺(jué)睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢？自行車屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，如果不進(jìn)行控制就無(wú)法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近，B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20
創(chuàng)建Kynisys平臺(tái)：我們?nèi)绾螛?gòu)建人工智能（AI）的未來(lái)？
2021-03-03 07:06:02
，即從一開(kāi)始就研發(fā)徹徹底底的自動(dòng)駕駛汽車，例如谷歌、百度等打造的無(wú)人駕駛汽車，它們更像是“四個(gè)輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合，把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合，共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37
嵌入式與人工智能關(guān)系是什么？嵌入式人工智能的發(fā)展趨勢(shì)是什么？
2021-12-27 07:13:40
搜索就是谷歌，用在診斷就是谷歌健康，用在汽車就是無(wú)人駕駛……背后都是人工智能加上一體化大數(shù)據(jù)。 四是要培訓(xùn)大量人才。人工智能聽(tīng)起來(lái)非常高深，但是培養(yǎng)一個(gè)人工智能工程師，需要多久呢？這么高深的技術(shù)也許至少
2017-10-09 15:26:53
“無(wú)人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”，包括法律法規(guī)、倫理問(wèn)題、成本高企等。 無(wú)人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動(dòng)式服務(wù)機(jī)器人，它與輔助駕駛、自動(dòng)駕駛汽車具有相關(guān)性，但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
，號(hào)召更多的人加入進(jìn)來(lái)。現(xiàn)在我們看到一些集成了人工智能的全新安全系統(tǒng)產(chǎn)品上市，從自動(dòng)駕駛汽車到工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)再到機(jī)器人等，這些系統(tǒng)都需要具有高性能和符合安全標(biāo)準(zhǔn)的CPU，如果你正在為這類應(yīng)用尋找CPU，那么
2018-05-22 09:54:43
機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能有什么區(qū)別？當(dāng)今唯一可用的軟件選項(xiàng)是 ML 系統(tǒng)。在十年左右的時(shí)間里，當(dāng)計(jì)算能力和算法開(kāi)發(fā)達(dá)到可以顯著影響結(jié)果的地步時(shí)，我們將見(jiàn)證第一個(gè)真正的人工智能。是人工智能軟件嗎？軟件構(gòu)成
2023-04-12 08:21:03
的招數(shù)還比較像人，今年它已經(jīng)接近……我理解中的圍棋上帝。AlphaGo太厲害了!自己輸?shù)臎](méi)有一點(diǎn)脾氣。”不難發(fā)現(xiàn)，其實(shí)不只是在圍棋界，人工智能技術(shù)已經(jīng)從多方面“進(jìn)攻”到人類現(xiàn)實(shí)生活。比如機(jī)器人，它已經(jīng)可以
2017-05-24 22:12:28
一、人工智能介紹工作以后想要拿高薪的話，人工智能是你的不二之選，那么問(wèn)題來(lái)了，究竟什么是人工智能呢？又需要了解哪些才能去開(kāi)發(fā)人工智能產(chǎn)品呢？接下來(lái)小編帶領(lǐng)大家進(jìn)入人工智能的空間~人工智能：是由人
2021-09-09 14:12:38
` 福特汽車近期展開(kāi)「遠(yuǎn)距遙控」半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)實(shí)測(cè)：只要一套如電玩游戲般的平價(jià)控制系統(tǒng)、三臺(tái)監(jiān)控螢?zāi)唬嚿显侔惭b幾個(gè)基本硬體設(shè)備，以及 4G LTE 的網(wǎng)路連線，就能把一輛遠(yuǎn)在2400英里（約
2015-03-04 14:45:41
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車，但為什么直至最近無(wú)人車才不再被視為科幻小說(shuō)，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開(kāi)發(fā)無(wú)人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
自動(dòng)駕駛定義。 基于單車智能的自動(dòng)駕駛：依托車輛自身智能化水平，依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)之間的協(xié)同合作，讓車載計(jì)算機(jī)能夠在不受任何人為干預(yù)的情況下自動(dòng)安全地駕駛車輛 ［1
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
被稱為狹義人工智能，因?yàn)樗荒茏鲆患囟ǖ氖虑椤＊M義AI是構(gòu)建AGI的第一步嗎？許多對(duì)AGI感到困惑的人認(rèn)為目前研發(fā)人員應(yīng)該正在用同樣的技術(shù)把這些分散的狹義AI拼湊起來(lái)。有趣的是，關(guān)于自動(dòng)
2018-11-14 10:43:43
基于樹莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過(guò)車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
中，David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動(dòng)駕駛汽車（AV）和電動(dòng)汽車（EV）的未來(lái)的形成，和其他可能出現(xiàn)的趨勢(shì)。在整個(gè)演講中，兩位發(fā)言者談到了自動(dòng)駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17
通用人工智能啥時(shí)候能實(shí)現(xiàn)
2020-12-17 06:19:51
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于海克斯康（Hexagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
在CES上有誰(shuí)能抗拒搶先感受自動(dòng)駕駛、人工智能等汽車新技術(shù)呢？汽車新技術(shù)落地要到2020年未來(lái)，汽車將不再是囿于“交通工具”的角色，而是在加快推進(jìn)電動(dòng)化、智能化以及互聯(lián)化的進(jìn)程中，朝信息平臺(tái)進(jìn)化。
2017-01-06 08:49:08614 正是看好人工智能在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用，越來(lái)越多的廠商開(kāi)始投入大量資源進(jìn)行深入布局，并且相繼推出部分實(shí)用化的產(chǎn)品。面對(duì)來(lái)自傳統(tǒng)汽車制造商和高科技企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛、智能汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)壓力，豐田汽車承諾，到2020年時(shí)，將會(huì)投入10億美元發(fā)展先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和人工智能技術(shù)。
2017-11-04 11:35:061261 人工智能如今已滲入到生活中的各個(gè)方面。從引人關(guān)注的圍棋、象棋對(duì)手，到手機(jī)支付、手機(jī)解鎖中的人臉識(shí)別，都運(yùn)用了人工智能。 圍棋人工智能 人工智能具備很多人類的感知和識(shí)別能力，能自動(dòng)完成一定的任務(wù)，例如識(shí)別聲音、認(rèn)出人臉和做出決策等等。
2018-06-04 10:00:003695 
近年來(lái)，結(jié)合了感知、融合、決策、控制的自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)疑是近年最火的研發(fā)領(lǐng)域之一。這得益于現(xiàn)在人工智能技術(shù)的發(fā)展，但是在ThoughtWorks大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)首席科學(xué)家王曉雷看來(lái)，人工智能不是萬(wàn)能的，深度學(xué)習(xí)也可能被“愚弄”。
2018-07-27 16:45:423790 沃爾沃正式發(fā)布了全新概念車360c，新車采用了全自動(dòng)駕駛，內(nèi)部座椅也使用了對(duì)坐式設(shè)計(jì)。此外，新車還搭載了大量人工智能系統(tǒng)，內(nèi)飾還有四種不同模式，分別為睡眠環(huán)境，移動(dòng)辦公室，起居室和娛樂(lè)空間模式。
2018-10-02 15:20:203457 10月17日，豐田汽車公司對(duì)外表示，將于2020年左右開(kāi)始測(cè)試自己的自動(dòng)駕駛電動(dòng)車，這種電動(dòng)車將會(huì)使用人工智能技術(shù)（AI）與司機(jī)進(jìn)行互動(dòng)交流和接觸。作為當(dāng)前“風(fēng)口”的人工智能，正在與另一市場(chǎng)焦點(diǎn)“自動(dòng)駕駛技術(shù)”深入融合。有觀點(diǎn)指出，自動(dòng)駕駛是人工智能的終極場(chǎng)景，沒(méi)有之一。
2019-01-23 08:37:311543 為什么人工智能下圍棋，算圓周率很厲害，但無(wú)法證明數(shù)學(xué)猜想？人工智能是研究、開(kāi)發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。這個(gè)高大上的名詞，是當(dāng)下最火熱的一個(gè)研究領(lǐng)域。各大科技公司都在人工智能領(lǐng)域投入了巨大的人力物力。仿佛稍微懈怠一下就會(huì)失去公司未來(lái)一樣。
2019-06-29 11:57:201201 未來(lái)包括自動(dòng)駕駛?cè)斯ぶ悄?/b>處理器，我們有很多思想借鑒到我們對(duì)大腦的理解。
2019-07-05 11:11:561300 你聽(tīng)過(guò)自動(dòng)駕駛嗎？現(xiàn)如今，汽車已基本成為每個(gè)家庭的必備產(chǎn)品，隨著科技的發(fā)展，“自動(dòng)駕駛”這個(gè)聽(tīng)起來(lái)很厲害的高科技逐漸出現(xiàn)在人們的視野中。
2019-08-14 08:58:202325 在近期舉辦的第二屆全球智能駕駛峰會(huì)上，蘇州智加科技有限公司總裁鄭皓指出，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)三大利好：一，資本、技術(shù)、生態(tài)資源更加集中，協(xié)同發(fā)力；二，自動(dòng)駕駛技術(shù)不再單打獨(dú)斗，人工智能相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施
2019-11-27 14:37:391166 人工智能進(jìn)行研發(fā)，Perrone Robotics公司則反其道而行之，推出不依靠任何人工智能技術(shù)或者云功能的自動(dòng)駕駛汽車。
2019-12-09 11:06:211041 無(wú)論當(dāng)前自動(dòng)駕駛，或是今后無(wú)人駕駛，都離不開(kāi)以人工智能為基礎(chǔ)的算法、算力和數(shù)據(jù)支撐，最近也一直在學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)。
2020-10-26 10:19:293661 
AI算法是支撐自動(dòng)駕駛技術(shù)最關(guān)鍵的部分，目前主流自動(dòng)駕駛公司都采用了機(jī)器學(xué)習(xí)與人工智能算法來(lái)實(shí)現(xiàn)。
2022-12-13 16:49:3011082 自動(dòng)駕駛發(fā)展作為與大家吃穿住行中與行密切關(guān)聯(lián)的一項(xiàng)技術(shù)，在過(guò)去幾年內(nèi)得到了快速發(fā)展，成為關(guān)注的重點(diǎn)。然而自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)需要眾多技術(shù)的支持，其中之一就是人工智能技術(shù)。 人工智能概述 人工智能
2023-03-13 08:43:191449 近幾年在世界范圍內(nèi)受到了產(chǎn)學(xué) 界甚至國(guó)家層面的密切關(guān)注。 自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作 下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。自動(dòng)駕駛技術(shù)將成為
2023-06-01 16:16:40
0 在自動(dòng)駕駛的過(guò)程中，汽車本身需要具備感知、策劃、決策、控制等一些列能力，而數(shù)據(jù)則是培養(yǎng)自動(dòng)駕駛AI能力的重要因
素，數(shù)據(jù)標(biāo)注存在的意義是讓機(jī)器理解并認(rèn)識(shí)世界。與其他人工智能應(yīng)用場(chǎng)景相比，智能駕駛
2023-06-01 11:43:350 自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，它是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于
一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù), 是典型的高新技術(shù)綜合體。
2023-06-06 14:53:031 近幾年在世界范圍內(nèi)受到了產(chǎn)學(xué)界甚至國(guó)家層面的密切關(guān)注。 自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車 輛。自動(dòng)駕駛技術(shù)將成為
2023-06-06 11:02:570 人工智能大模型與自動(dòng)駕駛技術(shù)有著天然的契合度，因?yàn)樗鼈兌夹枰幚砗Ａ俊⒍嗑S、多模態(tài)的數(shù)據(jù)，并且都需要實(shí)現(xiàn)端到端的學(xué)習(xí)和推理。人工智能大模型可以通過(guò)對(duì)車載傳感器、路況信息、地圖數(shù)據(jù)等多源數(shù)據(jù)的融合分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的深度理解和預(yù)測(cè)
2023-08-08 16:07:201061 華為盤古大模型如何賦能自動(dòng)駕駛？? 隨著智能時(shí)代的到來(lái)，自動(dòng)駕駛已成為許多汽車制造商和科技公司的追求，華為作為智能時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者之一，自然也積極布局并投入大量資源研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。而華為盤古大模型
2023-08-31 10:18:482837 人工智能的應(yīng)用領(lǐng)域確實(shí)包括自動(dòng)駕駛 。近年來(lái)，隨著科技的迅猛發(fā)展，人工智能（AI）的應(yīng)用已經(jīng)滲透到生活的方方面面，特別是在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，AI技術(shù)展現(xiàn)出了巨大的潛力和價(jià)值。 一、人工智能在自動(dòng)駕駛中
2024-10-22 16:18:361701 近日，博世宣布到2027年底將投入超過(guò)25億歐元，繼續(xù)加碼人工智能（AI）的應(yīng)用與開(kāi)發(fā)。博世認(rèn)為人工智能技術(shù)將會(huì)讓自動(dòng)駕駛更安全，讓制造質(zhì)量更可靠。 輔助駕駛與自動(dòng)駕駛是博世希望應(yīng)用人工智能優(yōu)勢(shì)
2025-06-27 18:20:01692
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論