“5G、云、AI是相輔相成，5G可以認為是高速公路或者基礎設施，在提供高帶寬、低時延以及廣密度，5G的逐步應用，可以促進云和人工智能在各行業逐步落地。”

在11月26日“2019搜狐科技AI峰會”現場，華為云中國區副總裁胡維琦接受搜狐科技專訪時闡述了5G+云+AI三者的融合與相互作用關系。

在這一關系鏈中，胡維琦認為，“云”，將扮演算力與承載平臺的角色，反哺垂直行業和企業AI的應用場景與創新。

今年是5G商用元年，也是人工智能應用落地之年，無論5G還是人工智能，背后都離不開云的支撐。

胡維琦指出，過去幾年技術驅動帶動了互聯網行業的發展，但互聯網之外的其他行業享受技術紅利還比較少，隨著5G、云與人工智能技術的成熟和落地，各行各業都將享受到技術帶來的紅利，包括醫療、交通、制造業等等。

以自動駕駛行業為例，自動駕駛和輔助駕駛只有高傳輸速率和低時延是不夠的，還需要大量的數據上傳，進行訓練與處理。這就需要在云端提供強大的計算能力，利用人工智能進行自動駕駛的算法優化。

在醫療領域，華為云與真云醫療做合作，基于人工智能的宮頸癌偵測技術，識別率陽性可以做到90%，陰性下可以做到80%，可以輔助醫生。交通領域，云與AI還能夠緩解交通領域的擁堵問題，通過人工智能的信號燈調節系統提高整個交通的通行率。

“各行各業都會隨著技術的逐步成熟和成本的快速下降，找到非常多的應用場景，給大家帶來非常大的技術紅利。”胡維琦說。

目前，中國的云計算產業僅相當于美國的8%，而我們的GDP已經做到了美國的66%，也就是說，中國整個云計算的空間還非常大。胡維琦認為，5G到來之后會進一步把云端的算力釋放出來，5G與人工智能的落地， 這將為產業界帶來非常大的機會。

以下是采訪問答原文（經搜狐科技整理）：

搜狐科技：隨著人工智能應用的落地，產業界都在談5G、云和AI的融合。您怎么看待這三者的關系？

胡維琦：我覺得5G、云、AI是相輔相成的三件事物。5G可以認為是高速公路或者基礎設施，它提供高帶寬、低時延和廣密度。在廣密度方面，它可以促進云和人工智能在各行業逐步落地。

舉個例子，自動駕駛上在4G時代是不可能落地的，因為要求低時延，4G無法滿足，但在5G情況下就可以逐步落地。

不過，自動駕駛和輔助駕駛只有高傳輸速率和低時延還是不夠的，還需要大量的數據上傳，進行一些訓練和處理，這時候必須在云端提供強大的計算能力，人工智能去進行一些自動駕駛的算法，去優化，大家可以看到在自動駕駛的場景中三者是相輔相成的。很多其他領域也有類似的應用場景， 5G的逐步落地會促進云和人工智能，甚至包括IoT在各行業的逐步落地。

搜狐科技：云，它在AI時代扮演了什么樣的角色？

胡維琦：云在AI時代它提供的是大的算力和承載平臺，AI只是云上的一個服務，有了這個AI的這些服務和能力之后會加劇我們的企業愿意把應用放在云端匯集，同時應用匯集以后，云端的計算成本下降，又反哺各個行業和企業AI的應用場景和創新的落地，我認為是相輔相成的過程。

搜狐科技：您個人比較看好哪些垂直行業的應用？

胡維琦：非常非常多，從我的個人經驗來看，原來在互聯網行業的發展是因為技術驅動帶來的，但是在相對于互聯網之外的其它行業這幾年由技術上帶來的紅利比較少。但隨著5G的逐步落地，包括云和人工智能的成本和技術逐步成熟，我認為在各行各業都會享受到5G帶來的紅利。

比如在醫療領域，我們和真云醫療做合作，基于人工智能的宮頸癌偵測技術，識別率陽性可以做到90%，陰性下可以做到80%，可以輔助醫生。

包括交通領域的擁堵問題，可以通過人工智能的信號燈調節系統提高整個交通的通行率。我認為各行各業都會隨著技術的逐步成熟和成本的快速下降，會找到非常多的應用場景，給大家帶來非常大的技術紅利。

搜狐科技：您剛剛談到了自動駕駛，但像自動駕駛它的容錯率是非常非常低的，不容許出現差錯，今天AI是否已經發展到這個程度了？

胡維琦：我認為自動駕駛或者叫輔助駕駛，如果真的用在所有的道路環境下這個路比較長，可能需要五年或者更長的時間，但是在封閉的環境下已經具備了技術成熟度。比如在一些礦區、園區、港口，它相對來說整個道路可以的，第二實現了人車分離，通過自動駕駛技術可以很好的提高效率，讓人不用進入危險的場景，自動駕駛或者輔助駕駛可以在這些相對封閉的環境中應用和落地，等著技術不斷成熟，甚至法律法規的不斷完善可能才會逐步到真正的開放環境中去。

搜狐科技：云計算更多針對2B客戶，我想了解一下對于普通消費者能享受哪些服務？

胡維琦：我們每天都在享受云計算的服務，比如你用的手機是華為的話，每天拍攝照片和視頻，當你手機容量不夠的時候就會放在華為云盤上，這是一塊。第二塊，實際上對于我們的消費者來講可能每天都會玩游戲，看app、刷視頻，這些應用已經存在云端，你無時無刻已經在工作中享受到提供的便捷生活服務。

搜狐科技：今天5G和人工智能非常熱，這兩大技術應該會很大促進云計算的發展，您對5G、人工智能對云計算的促進有沒有什么預計？

胡維琦：其實我看到一組數據，中國的整個云計算的空間相對美國來比還是有非常大的差距，比如說我們中國云計算的產業空間實際上只相當于美國的8%，我們的GDP已經做到了美國的66%，從空間來看能夠比較的簡單類比，云計算在中國來講它的市場空間是非常大的。

第二個，我認為5G來了之后進一步把云端的算力釋放出來了，我們在4G時代云端算力就非常豐富，但是受到帶寬和成本的影響，很多沒辦法上傳到云端。5G解決了帶寬和成本問題，就可以加速匯集，把云端的強大計算紅利釋放出來。

另外，我認為隨著5G、物聯網和人工智能的落地，它又進行了一些組合，又會滲入到各個行業，人工智能也好，生產的結合帶來生產力的變化，帶來一些新的商業模式，甚至一些新的生產效率的提升。我認為這個會對我們的產業界帶來非常大的機會。

搜狐科技：不少互聯網巨頭也在做云，我們和它們之間的區別是什么？有沒有一些自己的特色？

胡維琦：這個問題我經常被別人問起。第一，我覺得每個公司有每個公司的基因和擅長，我認為華為的基因和擅長是在B端客戶的服務能力，因為我們這么多年一直在B端，我們的產品方案和服務能力。

第二終端，我們也有C端的基因，這時候也可以通過我們自己的一些技術的創新去幫助這些C端的客戶更好服務他們的客戶，這塊也是有比較好的擅長。

另外，我認為華為相對于其它人工智能的公司來講，我們最大的不同是具有全棧的能力，芯片能力、軟件能力、人工智能能力，能更好的為最終用戶和合作伙伴提供更好的技術，高性價比的成本。

搜狐科技：最后一個參會感受的問題，對于這次大會，是否給您帶來了心得體會和靈感啟發？

胡維琦：必須的，這次大會來了各行各業非常優秀的嘉賓，他們也分享了各行各業的洞見，我認為通過他們的分享和交流我也收獲很多，受到了一些啟發。

第二方面，我也通過這次大會越來越深刻的感受到人工智能技術要在各行業落地的話，一定要加速各行業的融合。因為人工智能它是跨界的學科，是技術和產業的融合，甚至是技術和商業的融合，在人工智能這個領域我希望后面會有更多的跨界交流，帶來化學反應，在化學反應當中雙方都能獲得成長，這是一件非常開心的事情。

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