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基于S32R274的汽車(chē)?yán)走_(dá)MCU開(kāi)發(fā)方案介紹

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上將S32R處理器、射頻收發(fā)器和天線設(shè)計(jì)組合在一起,從而擴(kuò)展了恩智浦的雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng)。這款汽車(chē)級(jí)解決方案由恩智浦與Colorado Engineering合作開(kāi)發(fā),是目前市場(chǎng)上唯一滿足行業(yè)嚴(yán)格功能、性能和安全
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77GHz汽車(chē)雷達(dá)方案及集成芯片之間有什么區(qū)別呢?

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S32R45雷達(dá)擴(kuò)展包安裝方法是什么?

我想按照這些步驟安裝 S32DS 的雷達(dá)擴(kuò)展包但失敗 了 。雷達(dá)擴(kuò)展包: [/td]1.1.0_D2105[td]適用于 S32 Design Studio 3.4 的 S32R45 雷達(dá)擴(kuò)展包 1.1.0S32DS:V3.5
2023-03-24 08:55:00

s32g274aevb啟動(dòng)時(shí)總是報(bào)錯(cuò)的原因?

實(shí)際上有時(shí)會(huì)出現(xiàn)日志下的問(wèn)題 但是現(xiàn)在,當(dāng)我嘗試啟動(dòng)時(shí),問(wèn)題總是出現(xiàn)。 是什么原因 ?? bsp: binaries_auto_linux_bsp28.0_s32g274 U-Boot
2023-05-06 08:10:59

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開(kāi)關(guān)和儀表等。飛思卡爾中國(guó)區(qū)汽車(chē)電子業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理康曉敦介紹,飛思卡爾的S12X系列16位MCU具有接近32位MCU的性能,近乎于8位MCU的價(jià)格,從動(dòng)力總成控制到車(chē)身控制中均可使用。另外,飛思卡爾也將會(huì)在低價(jià)格32位MCU單片(SoC)系統(tǒng)方面不斷開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品。
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汽車(chē)雷達(dá)不響的原因

汽車(chē)雷達(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用
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汽車(chē)雷達(dá)與攝像頭,谷歌那樣玩,咱們這么玩

解了些谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)中的雷達(dá)和視覺(jué)輔助駕駛技術(shù)。俺的感受就是——我們還在起步,差距巨大! 先說(shuō)說(shuō)咱們聯(lián)合開(kāi)發(fā)方案(說(shuō)是聯(lián)合開(kāi)發(fā),基本上都是世強(qiáng)和方案公司、主芯片廠商瑞薩的技術(shù)力量為主,咱們打打
2014-03-13 18:09:55

汽車(chē)雷達(dá)傳感器的解決方案

和可靠性,包括車(chē)內(nèi)兒童感測(cè)、安全帶提醒和安全氣囊展開(kāi)。駕駛艙內(nèi)傳感器的精度對(duì)于乘員檢測(cè)尤其重要。汽車(chē)雷達(dá)傳感器提供了一種易于部署且價(jià)格合理的有效解決方案雷達(dá)可觀察到人眼無(wú)法觀察的目標(biāo)駕駛艙內(nèi)感應(yīng)的許多
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汽車(chē)雷達(dá)回波發(fā)生器的技術(shù)原理和應(yīng)用場(chǎng)景

汽車(chē)雷達(dá)回波發(fā)生器是一種新型的雷達(dá)測(cè)試設(shè)備,以下是對(duì)其技術(shù)原理和應(yīng)用場(chǎng)景的詳細(xì)介紹:技術(shù)原理汽車(chē)雷達(dá)設(shè)備在發(fā)送電磁波信號(hào)時(shí),若遇到目標(biāo)物體,該物體會(huì)反射出回波信號(hào),隨后被雷達(dá)接收機(jī)捕獲。這些回波信號(hào)
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汽車(chē)雷達(dá)探頭想要發(fā)展必須得解決哪些問(wèn)題?

自主駕駛當(dāng)前引領(lǐng)全球,此趨勢(shì)將來(lái)定會(huì)加速發(fā)展。這一領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)是汽車(chē)雷達(dá)探頭,它是朝向更舒適駕駛、防撞,甚至是自動(dòng)駕駛邁出的重要一步。駕駛員輔助系統(tǒng)已經(jīng)很普遍,這類系統(tǒng)在許多方面都由雷達(dá)支持。今天
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2020-06-15 07:00:00

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2016-10-09 10:45:38

汽車(chē)級(jí)mcu的分類有哪些?如何選擇汽車(chē)級(jí)MCU

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Ameya360 汽車(chē)雷達(dá)系統(tǒng)解決方案

雷達(dá),其中包括汽車(chē)防撞雷達(dá)汽車(chē)盲區(qū)檢測(cè)雷達(dá)等,而國(guó)內(nèi)由于高頻器件較貴,開(kāi)發(fā)難度高,一直鮮有汽車(chē)電子廠商在這個(gè)領(lǐng)域有所突破。Ameya360 汽車(chē)雷達(dá)系統(tǒng)解決方案主要由天線、前端雷達(dá)傳感器和后端信號(hào)
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本帖最后由 noctor 于 2023-6-26 11:56 編輯 BLDC MCU應(yīng)用方案 (概略介紹) 笙泉科技BLDC MCU應(yīng)用方案 (概略)讓我們先來(lái)看一段笙妹與泉哥之間的對(duì)話
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【AG32開(kāi)發(fā)板體驗(yàn)連載】雷達(dá)實(shí)現(xiàn)與控制

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2024-10-26 18:11:46

【TL6748 DSP申請(qǐng)】汽車(chē)雷達(dá)

申請(qǐng)理由:我是比亞迪汽車(chē)股份有限公司第十五事業(yè)部的一名應(yīng)屆生員工,電子研發(fā)崗位,目前在汽車(chē)雷達(dá)的項(xiàng)目組。以前有學(xué)過(guò)單片機(jī)這樣的一些開(kāi)發(fā),有一定的開(kāi)發(fā)基礎(chǔ),對(duì)DSP也有一些了解,我目前所在的汽車(chē)雷達(dá)
2015-10-09 15:08:41

【看視頻挖寶】NXP前沿技術(shù)搶先看,開(kāi)發(fā)板、開(kāi)發(fā)叢書(shū)、微信紅包挖不停

系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案介紹如何提升物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的開(kāi)發(fā)效率新一代汽車(chē)信息安全解決方案了解如何在一秒內(nèi)啟動(dòng)你的系統(tǒng)智能駕駛-s32雷達(dá)處理器全數(shù)字控制的電機(jī)和電源控制系統(tǒng)方案汽車(chē)電源管理解決方案無(wú)線充電解決方案簡(jiǎn)介
2018-11-21 15:54:08

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汽車(chē)毫米波雷達(dá)的工作原理是什么?汽車(chē)毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些?泰克汽車(chē)毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39

分享一種不錯(cuò)的應(yīng)對(duì)汽車(chē)電子控制裝置開(kāi)發(fā)的最新汽車(chē)電子測(cè)試解決方案

本文介紹應(yīng)對(duì)汽車(chē)電子控制裝置(ECU)開(kāi)發(fā)的最新汽車(chē)電子測(cè)試解決方案
2021-05-13 06:18:52

基于雷達(dá)汽車(chē)ADAS系統(tǒng)成為主流配置

) 也可被用來(lái)提供增強(qiáng)型控制功能。C2000實(shí)時(shí)控制MCU將DSP的強(qiáng)大功能融入MCU架構(gòu)之中,使其能更好地用于滿足汽車(chē)和運(yùn)輸行業(yè)的需要。想了解更多,立即查看TI 汽車(chē)完整解決方案立即下載TI汽車(chē)類參考設(shè)計(jì)
2018-09-11 14:39:36

基于AWR1642的短程雷達(dá)解決方案

作者:Amelie Zheng近年來(lái),毫米波雷達(dá)技術(shù)愈益成熟。前面在工業(yè)領(lǐng)域,主要介紹了道閘雷達(dá)的應(yīng)用;而在汽車(chē)領(lǐng)域,主要的雷達(dá)應(yīng)用可以大致分為兩大類:角雷達(dá)(Corner Radars)和前向雷達(dá)
2022-11-07 08:07:09

基于英飛凌產(chǎn)品的汽車(chē)EPS方案介紹

電子技術(shù)發(fā)展有限責(zé)任公司和英飛凌科技公司合作開(kāi)發(fā)的一個(gè)汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)參考方案出發(fā),介紹EPS的一般結(jié)構(gòu)及其電控單元的一般原理。在此基礎(chǔ)上本文將著重介紹英飛凌對(duì)于EPS電控單元的理解并詳細(xì)介紹
2018-12-05 09:49:23

如何使用SoC FPGA,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)雷達(dá)的數(shù)字化處理

使用SoC FPGA,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)雷達(dá)的數(shù)字化處理本白皮書(shū)介紹使用Altera? 低成本Cyclone? V SoC FPGA,實(shí)現(xiàn)典型雷達(dá)系統(tǒng)數(shù)字化處理的可行性。與定制ASIC 相比,這一方法的優(yōu)勢(shì)
2013-11-13 15:56:28

如何在S32G274上使用jlink?

社會(huì): S32G274 我想調(diào)試 u-boot,你能告訴我如何在 S32G274 上使用 jlink
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實(shí)現(xiàn)汽車(chē)倒車(chē)雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法

@[汽車(chē)倒車(chē)雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)(初稿)]畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:汽車(chē)倒車(chē)雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)電氣與控制工程電氣工程及其學(xué)院學(xué)院專業(yè)自動(dòng)化班級(jí)0912172學(xué)號(hào)091217255學(xué)生姓名李津指導(dǎo)教師
2021-11-12 06:38:32

微波雷達(dá)傳感器方案,智能集成雷達(dá)模塊,物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)技術(shù)

為無(wú)人機(jī)導(dǎo)航、生命體征監(jiān)測(cè)、人機(jī)界面、醫(yī)學(xué)成像、智能家居等應(yīng)用,提供單芯片、低成本、高分辨率雷達(dá)解決方案。該系列雷達(dá)模塊,工作在5.8GHz±75MHz頻段,集成雷達(dá)收發(fā),MCU處理等,集成高性能
2021-08-04 15:25:21

恩智浦加速量產(chǎn)S32R41高性能雷達(dá)處理器

擴(kuò)展雷達(dá)平臺(tái)包含高度集成的處理器和雷達(dá)單芯片,具有高度的架構(gòu)兼容性和軟件復(fù)用性,CubTEK可繼續(xù)使用基于恩智浦S32R45在4D成像雷達(dá)方面取得的成果。產(chǎn)品重要性汽車(chē)雷達(dá)正迅速成為以安全
2023-03-14 16:10:18

昇潤(rùn)科技攜CC2640R2F開(kāi)發(fā)板應(yīng)邀出席TI “2017嵌入式產(chǎn)品研討會(huì)”

產(chǎn)品組合,除此之外,TI還將帶來(lái)適用于汽車(chē)與工業(yè)雷達(dá)的毫米波傳感器等熱門(mén)課程。 研討會(huì)議程具體包括:SimpleLink? MCU 平臺(tái)TI 藍(lán)牙 5.0 方案介紹以及 CC2640R2F 動(dòng)手實(shí)驗(yàn)
2017-06-22 16:27:22

有沒(méi)有S32R274的SPE功能詳細(xì)的使用手冊(cè)和例子可以參考呢

請(qǐng)問(wèn),有沒(méi)有S32R274的SPE功能詳細(xì)的使用手冊(cè)和例子可以參考呢,我看了reference manual,但是我還是不知道怎么在軟件中啟動(dòng)這個(gè)功能
2023-03-22 08:23:30

有沒(méi)有想接汽車(chē)雷達(dá)項(xiàng)目做的?

大多數(shù)汽車(chē)雷達(dá)產(chǎn)品的童鞋你就知道,他們是根據(jù)不同的距離,而在蜂鳴器端報(bào)警是有強(qiáng)弱之分的。 開(kāi)發(fā)費(fèi)用,具體合作合作細(xì)節(jié),可以加我QQ:553718657。加好友時(shí),請(qǐng)備注:電子發(fā)燒友-汽車(chē)雷達(dá),謝謝!
2013-09-25 10:04:29

毫米波汽車(chē)雷達(dá)測(cè)試小結(jié)

現(xiàn)代車(chē)輛通常配備有各種傳感器,以使駕駛更容易和安全,所以使得先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)成為汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)之一。相關(guān)軟硬件廠家無(wú)不使出洪荒之力開(kāi)發(fā)最新方案來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。這當(dāng)中被熱議的技術(shù)包括
2018-08-04 12:56:17

毫米波雷達(dá)方案對(duì)比

,收發(fā)模塊等進(jìn)行了集成,支持3發(fā)4收。(3)UMS 77GHz汽車(chē)雷達(dá)方案圖11、UMS 雷達(dá)系統(tǒng)框圖系統(tǒng)特點(diǎn):發(fā)射模塊、接收模塊分離,VCO、MCU等電路,集成度較高,采用該方案來(lái)設(shè)計(jì)77GHz射頻
2018-08-04 09:16:48

激光雷達(dá)-無(wú)人駕駛汽車(chē)的必爭(zhēng)之地

,企業(yè)研發(fā)活動(dòng)以及人工智能和出行領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)投資都有所增長(zhǎng),這些都為新的出行解決方案提供了非常優(yōu)越的發(fā)展條件,推動(dòng)行業(yè)朝無(wú)人駕駛出行加速邁進(jìn)。連羅蘭貝格合伙人康伯涵都表示:“無(wú)人駕駛技術(shù)勢(shì)必將成為汽車(chē)
2017-10-20 15:49:06

靈動(dòng)微電 | 意行半導(dǎo)體與靈動(dòng)微電子達(dá)成戰(zhàn)略合作, 共同開(kāi)發(fā)毫米波雷達(dá)解決方案

、SG24R1 等MMIC),完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。基于該MMIC套片和雷達(dá)解決方案,可以實(shí)現(xiàn)盲點(diǎn)偵測(cè)(BSD)、車(chē)道變換輔助(LCA)、前碰撞預(yù)警(FCW)、自適應(yīng)巡航控制(ACC)等汽車(chē)防碰撞雷達(dá)
2017-03-22 15:55:21

瑞薩MCU汽車(chē)儀表上的應(yīng)用

瑞薩科技的汽車(chē)半導(dǎo)體解決方案包含了安全、信息、動(dòng)力總成、底盤(pán)以及車(chē)身五個(gè)方面,其中每個(gè)方面都有多種解決方案汽車(chē)儀表解決方案儀表MCU的特點(diǎn)分以下幾個(gè)方面:1. 內(nèi)嵌步進(jìn)電機(jī)PWM控制器:可直接控制
2013-01-21 17:24:11

詳細(xì)介紹飛思卡爾的汽車(chē)儀表完整解決方案

本帖最后由 jfzhangjin 于 2014-12-23 16:02 編輯 {:4_95:}該解決方案的優(yōu)勢(shì)主要有兩點(diǎn)。首先,提供了各種閃存規(guī)模的S08LG器件采用5V電源,靈活的LCD
2014-10-27 15:21:44

請(qǐng)問(wèn)用德國(guó)innosent的24GHZ雷達(dá)前端做汽車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)有推薦方案嗎?

用德國(guó)innosent的24GHZ雷達(dá)前端做汽車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè),對(duì)I、Q兩路信號(hào)進(jìn)行放大,屬于mv級(jí)別甚至毫伏基本的交流小信號(hào)放大問(wèn)題,求推薦方案?AD797可另外電源要求是對(duì)12v直流電源穩(wěn)壓到5v要求紋波系數(shù)小,峰峰值在50mv以下,最大可以支持200ma的電流輸出。可有方案推薦?
2018-08-14 06:39:31

車(chē)載導(dǎo)航mcu的作用是控制汽車(chē)中的導(dǎo)航系統(tǒng)

需要不斷升級(jí),升級(jí)汽車(chē)mcu時(shí)一定要到正規(guī)的廠家進(jìn)行操作,不要自己操作,以免使mcu出現(xiàn)故障。 內(nèi)部集成MCU的低功耗智能空調(diào)模塊 方案介紹: 隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在經(jīng)過(guò)幾年的摸索
2023-03-27 14:25:34

UWB汽車(chē)雷達(dá)(腳踢尾箱&活體檢測(cè))

全跡科技UWB汽車(chē)雷達(dá),可實(shí)現(xiàn):1:活體檢測(cè)2:腳踢尾箱:3:極致簡(jiǎn)潔(不含獨(dú)立MCU
2025-03-10 10:37:12

R&S? AREG800A 汽車(chē)雷達(dá)回波發(fā)生器

R&S?AREG800A 汽車(chē)雷達(dá)回波發(fā)生器 - 自動(dòng)駕駛測(cè)試的核心工具產(chǎn)品定位與功能R&S?AREG800A是羅德與施瓦茨公司專為汽車(chē)雷達(dá)測(cè)試設(shè)計(jì)的高性能回波發(fā)生器,能夠模擬多個(gè)動(dòng)態(tài)目標(biāo),為
2025-12-13 12:04:59

R&S雷達(dá)接收機(jī)測(cè)試提供系統(tǒng)解決方案

R&S雷達(dá)接收機(jī)測(cè)試提供系統(tǒng)解決方案 羅德史瓦茲(Rohde & Schwarz;R&S)公司于2009年國(guó)際電子生產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備展中推出一款彈性化的雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)解決方案,可應(yīng)
2009-11-23 08:38:091004

基于英飛凌的77 GHz汽車(chē)雷達(dá)設(shè)計(jì)方案

基于英飛凌的77 GHz汽車(chē)雷達(dá)設(shè)計(jì)方案 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 雷達(dá)系統(tǒng)IC(RASIC™)系列具有一組高度集成的、面向汽車(chē)雷達(dá)的76–77 GHz范圍的功
2010-04-09 11:20:402110

R&S推出有源相控陣雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)TS6710

R&S推出了新型應(yīng)用于有源相控陣雷達(dá)設(shè)備研制的測(cè)試系統(tǒng)R&S TS6710。該系統(tǒng)具有高度的靈活性,是交鑰匙式的測(cè)試系統(tǒng)
2011-04-12 10:49:481564

Freescale MPC5676R多核32位MCU汽車(chē)動(dòng)力總成解決方案

Freescale公司的MPC5676R是采用Power Architecture?技術(shù)的32位多核Qorivva MCU,主要用在汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)
2011-12-01 10:09:502851

瑞薩電子推出支持ADAS和自動(dòng)駕駛車(chē)輛的汽車(chē)雷達(dá)解決方案

2017年1月4日,日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)今日宣布推出首款基于RH850的32位汽車(chē)雷達(dá)微控制器(MCU)系列RH850/V1R,該系
2017-01-17 11:57:261681

恩智浦無(wú)線MCU產(chǎn)品及方案介紹

恩智浦無(wú)線MCU產(chǎn)品及方案介紹
2017-10-16 15:42:119

NXP S32R274汽車(chē)雷達(dá)MCU開(kāi)發(fā)方案解析

nxp公司的S32R274是基于32位Power Architecture的用于汽車(chē)和工業(yè)雷達(dá)MCU,安全核采用e200Z4 32位CPU,計(jì)算核采用e200Z7 32位CPU,集成了帶ECC
2018-02-12 10:01:0015485

汽車(chē)雷達(dá)測(cè)試測(cè)量解決方案

本文檔內(nèi)容介紹了基于汽車(chē)雷達(dá)測(cè)試測(cè)量解決方案,供參考
2018-02-27 15:32:1731

貿(mào)澤電子供應(yīng)NXP S32R274雷達(dá)微控制器

最新半導(dǎo)體和電子元件的全球授權(quán)分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨NXP Semiconductors的S32R274雷達(dá)微控制器。S32R274結(jié)合了信號(hào)處理加速
2018-06-08 00:22:004032

貿(mào)澤電子即日起備貨NXP Semiconductors的S32R274雷達(dá)微控制器

貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨NXP Semiconductors的S32R274雷達(dá)微控制器。S32R274結(jié)合了信號(hào)處理加速與多核架構(gòu),其在工業(yè)和自動(dòng)化應(yīng)用中的性能最高可達(dá)前代產(chǎn)品的四倍,能滿足現(xiàn)代波束成形以及快速線性調(diào)頻雷達(dá)系統(tǒng)的高性能計(jì)算需求。
2018-05-04 15:27:001551

介紹基于R8C MCU 180度E-Bike的解決方案

由瑞薩電子公司MCU產(chǎn)品中心王鷗為大家講述:180度E-Bike解決方案(基于R8C MCU)。
2018-06-15 02:16:003184

介紹(基于78K0R MCU)180度E-Bike解決方案

本講座由瑞薩電子公司閆在春在線講述:180度E-Bike解決方案(基于78K0R MCU)。
2018-06-15 00:56:003722

測(cè)試展覽會(huì):R&S公司提供的汽車(chē)電子測(cè)試解決方案,能精確滿足汽車(chē)行業(yè)當(dāng)前的測(cè)試需求

在“驅(qū)動(dòng)未來(lái)移動(dòng)”的旗幟下,羅德與施瓦茨公司(以下簡(jiǎn)稱R&S公司)將在德國(guó)斯圖加特2018年汽車(chē)電子測(cè)試展覽會(huì)(ATE 2018)上展示廣泛的汽車(chē)電子測(cè)試與測(cè)量設(shè)備,重點(diǎn)涉及汽車(chē)雷達(dá)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X、緊急呼叫eCall和汽車(chē)以太網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證和生產(chǎn)測(cè)試方案
2018-06-22 12:07:001577

基于78K0R MCU的180度E-Bike解決方案介紹

180度E-Bike解決方案(基于78K0R MCU
2018-07-23 00:23:003886

基于R8C MCU的E-Bike解決方案

180度E-Bike解決方案(基于R8C MCU
2018-07-20 05:04:004386

恩智浦推出新一代毫米波雷達(dá)解決方案 助力汽車(chē)雷達(dá)應(yīng)用快速上市

恩智浦半導(dǎo)體今日在“2018恩智浦未來(lái)科技峰會(huì)”正式發(fā)布了新一代汽車(chē)雷達(dá)解決方案,在新的參考平臺(tái)上將S32R處理器、射頻收發(fā)器和天線設(shè)計(jì)組合在一起,從而擴(kuò)展了恩智浦的雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng)。
2018-09-15 12:57:004988

02:基于S32R274汽車(chē)雷達(dá)信號(hào)處理方案

基于S32R如何利用SPT和多個(gè)內(nèi)核加速雷達(dá)信號(hào)處理。
2019-01-24 07:09:004837

AWR1xxx汽車(chē)雷達(dá)芯片的性能及應(yīng)用介紹

1.2 TI毫米波雷達(dá)技術(shù)介紹 - AWR1xxx汽車(chē)雷達(dá)芯片
2019-04-17 06:43:004026

中國(guó)的車(chē)載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)發(fā)展正在步入快車(chē)道

從處理器計(jì)算性能來(lái)看,S32R274采用多核架構(gòu),集成了雙Power Architecture e200z7 32位CPU和帶有校驗(yàn)器內(nèi)核(在鎖步操作中可用)的雙Power Architecture e200z4 32位CPU,具有2MB閃存(帶ECC)、1.5MB SRAM(帶ECC)。
2020-04-27 14:31:114397

羅德與施瓦茨的R&S QAR助力L?hnert Elektronik新測(cè)試臺(tái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)雷達(dá)罩全表面測(cè)試

L?hnert Elektronik將羅德與施瓦茨的R&S QAR成像式測(cè)試儀集成到其新的汽車(chē)雷達(dá)罩下線(EOL)測(cè)試臺(tái)中。
2020-04-28 08:57:551518

汽車(chē)級(jí)雷達(dá)軟件開(kāi)發(fā)套件為客戶提供大量的雷達(dá)算法庫(kù)

新型雷達(dá)解決方案旨在加速雷達(dá)融入量產(chǎn)車(chē)輛的開(kāi)發(fā)和部署,包括完整的工具生態(tài)系統(tǒng),并降低開(kāi)發(fā)成本,促進(jìn)全球雷達(dá)應(yīng)用的普及。
2020-07-28 17:02:361307

恩智浦雷達(dá)解決方案采用S32R27處理器和FS8510電源管理IC

新型RDK-S32R274雷達(dá)解決方案由恩智浦與Colorado Engineering合作構(gòu)建,旨在幫助開(kāi)發(fā)人員使用恩智浦技術(shù),快速開(kāi)發(fā)高性能汽車(chē)雷達(dá)的原型。這個(gè)開(kāi)放靈活的開(kāi)發(fā)平臺(tái)采用了模塊化架構(gòu)
2020-07-28 17:09:372017

C0402X5R274M160NYN 片式高容多層陶瓷電容器

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供EYANG(EYANG)C0402X5R274M160NYN相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有C0402X5R274M160NYN的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料,C0402X5R274M160NYN真值表,C0402X5R274M160NYN管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-01-29 10:26:00

華為新開(kāi)發(fā)智能汽車(chē)激光雷達(dá)方案

目前來(lái)看,搭載激光雷達(dá)是智能汽車(chē)未來(lái)的一大趨勢(shì),ARCFOX極狐也有這方面的想法。近日有消息稱,ARCFOX極狐HBT將于年內(nèi)上市。據(jù)悉,新車(chē)將采用華為激光雷達(dá)方案,配備3顆96線車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭、13個(gè)超聲波雷達(dá)及算力可達(dá)352Tops的華為芯片。
2021-01-27 10:44:315623

C0402X5R274K100NYN 片式高容多層陶瓷電容器

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2021-02-21 10:00:03

C0603X7R274M160NTD 片式多層陶瓷電容器

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2021-03-17 19:39:57

R274可靠性數(shù)據(jù)

R274可靠性數(shù)據(jù)
2021-05-17 09:24:550

HMC274 S參數(shù)

HMC274 S參數(shù)
2021-06-04 20:14:451

關(guān)于S32K汽車(chē)通用MCU,NXP工程師總結(jié)的10個(gè)超實(shí)用Tips

S32K144是NXP推出的基于ARM Cortex-M4F內(nèi)核的汽車(chē)級(jí)通用MCU系列S32K1xx的第一顆高性能單片機(jī)。本文首先簡(jiǎn)要介紹S32K系列MCU的內(nèi)核和片上資源信息,然后列出S
2021-10-27 09:35:59121

R&S針對(duì)FMCW雷達(dá)推出超短距離模擬功能

羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱"R&S公司")的雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)模擬真實(shí)的駕駛場(chǎng)景,從而測(cè)試基于雷達(dá)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AD)中使用的毫米波雷達(dá)傳感器。
2023-10-20 09:48:361902

羅德與施瓦茨汽車(chē)雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)增加溫控新選件

羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱R&S)此前推出面向未來(lái)汽車(chē)雷達(dá)傳感器的測(cè)試解決方案ATS1500C,該解決方案主要針對(duì)汽車(chē)雷達(dá)模塊的無(wú)線射頻性能測(cè)量。面對(duì)市場(chǎng)的廣泛需求,R&S推出新的溫控選
2023-12-22 13:34:431622

羅德與施瓦茨和恩智浦合作推動(dòng)汽車(chē)雷達(dá)發(fā)展

羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱R&S)的R&S RTS雷達(dá)測(cè)試解決方案驗(yàn)證了恩智浦半導(dǎo)體的下一代雷達(dá)傳感器參考設(shè)計(jì)的性能。雙方的合作推動(dòng)汽車(chē)雷達(dá)的發(fā)展,雷達(dá)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛功能的核心技術(shù)。
2024-01-05 12:30:381531

羅德與施瓦茨推出新一代汽車(chē)雷達(dá)目標(biāo)模擬器

新一代雷達(dá)對(duì)于 ADAS 和自動(dòng)駕駛的發(fā)展至關(guān)重要,需要能夠提供極佳的準(zhǔn)確性、效率和可靠性的測(cè)試解決方案。羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S”)推出汽車(chē)雷達(dá)測(cè)試領(lǐng)域重大技術(shù)創(chuàng)新。R&S
2024-10-11 14:36:331183

羅德與施瓦茨AREG-P解決方案提高汽車(chē)雷達(dá)生產(chǎn)效率

。AREG-P 不僅可以獨(dú)立使用,并且R&S與NOFFZ合作,將AREG-P集成到其產(chǎn)測(cè)系統(tǒng)中,提供交鑰匙解決方案。AREG-P助力頭部汽車(chē)雷達(dá)供應(yīng)商提高產(chǎn)量、縮短測(cè)試時(shí)間,并優(yōu)化下線測(cè)試(EOL測(cè)試)的成本。
2024-10-21 10:14:171237

加特蘭與Cadence合作開(kāi)發(fā)下一代汽車(chē)成像雷達(dá)解決方案

220 DSP 集成至其先進(jìn)的雷達(dá)解決方案中。此次合作旨在提高汽車(chē)成像雷達(dá)系統(tǒng)的性能和效率,為快速發(fā)展的汽車(chē)行業(yè)注入創(chuàng)新動(dòng)力。
2025-01-07 11:15:241001

恩智浦推出第三代成像雷達(dá)處理器S32R47系列

了系統(tǒng)成本和能效。結(jié)合恩智浦的毫米波雷達(dá)收發(fā)器、電源管理和車(chē)載網(wǎng)絡(luò)解決方案S32R47系列滿足ISO26262 ASIL B(D)功能安全要求,為汽車(chē)業(yè)邁向新的自動(dòng)駕駛水平做好準(zhǔn)備。
2025-05-12 15:06:4353886

CC274xR/P-Q1:汽車(chē)藍(lán)牙低功耗無(wú)線MCU的卓越之選

的CC274xR/P-Q1系列無(wú)線MCU,專為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì),支持藍(lán)牙低功耗6.0協(xié)議,具備諸多先進(jìn)特性,為汽車(chē)無(wú)線通信帶來(lái)了新的解決方案。本文將詳細(xì)介紹CC274xR/P-Q1的特點(diǎn)、應(yīng)用及相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)
2025-12-22 09:35:08320

汽車(chē)級(jí)藍(lán)牙低功耗無(wú)線MCU:CC274xR-Q1與CC274xP-Q1深度解析

的SimpleLink? CC274xR-Q1和CC274xP-Q1無(wú)線微控制器(MCU),專為汽車(chē)應(yīng)用量身打造,支持藍(lán)牙低功耗6.0標(biāo)準(zhǔn),為汽車(chē)接入和安全系統(tǒng)等應(yīng)用提供了強(qiáng)大的解決方案。作為一名電子工程師,今天
2025-12-22 09:35:14245

探秘CC274xR-Q1和CC274xP-Q1:汽車(chē)藍(lán)牙低功耗無(wú)線MCU的卓越之選

探秘CC274xR-Q1和CC274xP-Q1:汽車(chē)藍(lán)牙低功耗無(wú)線MCU的卓越之選 在汽車(chē)電子領(lǐng)域,無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展日新月異,對(duì)低功耗、高性能、高安全性的無(wú)線微控制器(MCU)的需求也愈發(fā)迫切
2025-12-22 09:35:18307

汽車(chē)級(jí)藍(lán)牙低功耗無(wú)線MCU:CC274xR-Q1和CC274xP-Q1深度解析

汽車(chē)級(jí)藍(lán)牙低功耗無(wú)線MCU:CC274xR-Q1和CC274xP-Q1深度解析 在汽車(chē)電子領(lǐng)域,無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展日新月異,對(duì)低功耗、高性能的無(wú)線微控制器(MCU)需求也日益增長(zhǎng)。德州儀器(TI
2025-12-22 09:50:03273

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