隨著汽車制造業的飛速發展，汽車上的配置也是越來越多。一些高端“黑科技”（諸如HUD抬頭顯示、手勢控制系統和虛擬駕駛艙等功能性配置）也都出現在了家用車身上。然而，這些價格不菲的高端配置在我們日常駕駛中其實并非不可或缺，反倒是一些的關乎安全性和舒適性的基本配置更讓我們依賴。今天就來跟大家聊一聊汽車上都有哪些配置非常實用，能讓你覺得物有所值。

　　后排座椅放倒功能

相比車道偏離預警、自動泊車和ACC自適應巡航等博人眼球的高科技配置來說，后排座椅放倒功能是一個非常不起眼的基本配置。但是千萬不要小看這項配置，它在很多時候都比哪些高大上的功能性配置更加實用。對于轎車來說，有了后排座椅放倒功能，車內儲物空間就有很大的延展性，這樣更方便你在平時搬運一些比較大的物件。當然，除了能增強載物能力之外，后排座椅放倒功能甚至還能在緊急關頭救你一命。比如最近全國多地連降暴雨，很多地方出現嚴重的積水甚至是洪澇威脅。如果在低洼地段你的車已經被積水淹過了1/2的車身高度，此時車門會因受到水壓而很難打開。如果后排座椅可以放倒，你就可以輕松地從后備箱逃生（一般汽車后備箱內部也有尾箱蓋的開關設置）。效果不錯。不過鹵素大燈最大的缺點，就是使用壽命較短。

　　座椅加熱/通風功能

一般帶有座椅加熱/通風功能的車型都是屬于這款車系里的高配甚至是頂配車型，花的價錢也自然不低。不過座椅加熱/通風功能確實能在日常用車中給我們帶來實質性的舒適體驗，絕對屬于物有所值的配置。畢竟現在大多數家用車的座椅都是皮質座椅（出于成本考慮，這些所謂的皮質大多數都是人造革皮和合成革皮）。由于皮質的特點是“冬冷夏熱”，所以冬天的早晨，當我們坐在冰冷的皮質座椅上，那“冰涼刺骨”的感覺確實會讓人非常難受。如果此時座椅有加熱功能，很快我們的屁股就會熱乎。在炎熱的夏天，有了座椅通風功能，出汗后的我們再也不會擔心屁股跟后背因與座椅表面接觸而感到粘熱和不透風了。

　　胎壓監測

行駛中四個輪胎的穩定性非常重要，它關乎到了全車人的生命安全。如果胎壓偏低，輪胎長時間運轉很容易使輪輞變形而導致爆胎；如果胎壓偏高，尤其是在炎熱的夏天，輪胎長時間運轉很容易因為過熱而導致輪胎鼓包變形甚至引發爆胎。所以胎壓檢測功能非常實用，它可以使駕駛人隨時了解輪胎當前的狀況，是駕駛員的一顆定心丸，應該全系標配。

　　倒車影像

對于很多新手來說，正所謂是“開車容易停車難”。尤其是在擁擠的停車場倒車入庫時，由于后方視野受阻，倒車時會讓人感覺很沒有安全感。而倒車影像功能的出現則可謂是“雪中送炭”！每次倒車只要掛入R（倒車）擋，中控顯示屏就會自動切換到車尾攝像頭的視角，這樣車輛后方的場景就會一目了然，讓倒車更加容易和安全。

　　座椅腰部支撐

對于經常跑長途的老司機來說，他們其實不在意是不是真皮座椅、有沒有電動調節，他們最在意的就是有沒有腰托！長時間開車，由于上半身一直保持同一個姿勢，因此很容易出現腰酸腰痛，此時座椅腰部支撐就顯得尤為重要！一個舒適的腰部支撐可以大大減輕長時間駕駛的疲勞，而且對腰疾的預防也有一定的幫助。