業界普遍認為，汽車在未來20年里所獲得的變化要比它發明距今的107年里還要大。在這場革命當中，我們都會看到哪些新奇炫酷的新技術呢？

　　增強現實擋風玻璃

　　早在1988年，通用汽車就首次為自家產品帶來了平視顯示器，讓司機可以更加直觀地看到汽車的各項讀數。而在增強現實技術的幫助下，汽車的整塊擋風玻璃就能變成一面巨大的平視顯示器。通過與汽車身上的傳感器相連，我們在擋風玻璃上不僅可以看到各類形式數據，還能獲得更多的路況提醒。

　　具體來講，紅外攝像頭可以對道路進行掃描，從而增強司機通過擋風玻璃所看到的內容，比如道路標識、行人、或是突然竄到路面上的動物。而通過與汽車外部的攝像頭相連，擋風玻璃還能提供360度的無阻礙視野。

　　生物識別追蹤

　　在生物識別技術的作用下，汽車將可對司機的身體狀態進行持續追蹤。方向盤或安全帶可以用來檢測心跳和呼吸，儀表盤攝像頭則可追蹤你的眨眼頻率。

　　如果汽車認為駕駛車的身體出現疲勞，便會在擋風玻璃上顯示警告信息。如果司機的疲勞程度已經無法再繼續開車，汽車甚至會行駛到安全位置并自動熄火。

　　手勢控制

　　概念汽車一直十分鐘愛手勢控制功能。這項技術可利用內置傳感器檢測司機所執行的各種手勢動作，然后將其轉換成控制輸入。舉個例子，如果你想要打開收音機，只要一只手離開方向盤然后在空中畫出一個收音機旋鈕就好了。

　　智能連接

　　當你的汽車成為互聯網的一部分，它就可以利用各種智能方式來提供幫助。比如說，它可以檢測出油箱當中的剩余油量，并以此計算出它們是否足以行駛至目的地。如果不能，它就會掃描沿途的加油站并提供導航。

　　此外，當所有汽車都連接到統一的交通管理系統之后，管理者可通過更改交通信號燈序列的方式來控制車流，城市中的路況也將因此得到大幅度的改善。

　　自我修復

　　車身表面的損傷對于司機來說一直是個麻煩事，但在幾年之后，你的汽車或許就能擁有自我修復的能力。研究者目前已經開發出了一種神奇的聚氨酯復合涂料，當暴露在紫外線當中時，它便可以對表面的損傷進行自動修復。

　　零重力座椅

　　NASA和日產聯合開發了一款可降低駕駛疲勞感的特別座椅，它的設計靈感來自于航天技術，可提供類似于失重狀態下的“中性姿勢”來消除疲勞。具體來講，它可以根本性地更改自身結構，來為臀部提供持續的制成，并降低肌肉和脊椎部位的負荷。

　　耳朵保護

　　梅賽德斯為自己的E-Class汽車開發了一種耳朵保護技術。當汽車感應到即將到來的撞擊時，便會立刻通過揚聲器播放一段高達85分貝的警告音，以觸發車內人員的“聲音反射”。這聲警告音可引發中耳鐙骨肌的收縮，使其可以屏蔽汽車撞擊所產生的更大噪音，從而起到保護耳朵的目的。

　　自動充電汽車

　　特斯拉最近展示了自己為自動駕駛汽車所開發的一部蛇形自動充電器。當把用戶帶到目的地之后，汽車便會自動開回車庫當中，然后等待這款充電器插入自己的充電接口。

　　而除此之外，英國目前也正在測試一種具備無線充電能力的道路，讓行駛在上面的電動汽車可以行駛過程當中就獲得充電。

　　車內虛擬助手

　　如今我們都已經習慣了移動設備上的虛擬助手，它們在日常生活當中可以提供各類的實用信息。而在未來，我們在開車時也能通過類似的技術獲得虛擬助手的幫助。如果有來電或新信息，虛擬助手便可直接在擋風玻璃上顯示相關的內容。或者是當你進到車里之前，汽車便已經為你打開了空調，使你立刻便能享受到清涼或溫暖。