數十年來，所謂的“車載信息娛樂系統”（以下簡稱“車載系統”）一直都只是一個收音機而已，這種情況到磁帶播放機出現才發生改變，而隨后磁帶播放機又被 CD播放器所取代，如今，車載系統的逐漸被智能手機和流媒體所占據。很顯然，隨著移動通信技術的不斷發展，汽車與外界的聯系越來越緊密，而消費者對于車載系統的要求也越來越高，這也給汽車制造商帶來了新的挑戰和機遇。眾所周知，汽車行業的技術更新速度要比科技行業慢上許多，所以我們開始在近幾年看到包括蘋果、谷歌和微軟在內的科技企業開始聯手汽車廠商進行車載系統的研發，這無疑將會大幅提升車載系統的更新速度。

　　從某個角度上說，汽車正在成為智能手機的“大號外設”，與此同時的問題是，許多年輕用戶對社交網絡媒體和流媒體的依賴度越來越高，他們甚至會在開車的時候去查看自己的手機，這在一定程度上提高了事故的發生率，所以如何將手機和汽車進行整合成了許多消費者關注的問題。

　　然而，車載系統并不是簡單地將手機裝到汽車里，所以我們看到了移動操作系統、無線連接模塊和大大小小的屏幕被逐漸整合到新款汽車之中，當然，這些新興的汽車技術往往會首先配備到那些比較高端的車型中，但隨著時間的推移，這些技術也會逐漸被應用到普通車型之中，甚至會變成整個汽車行業的標準配置。

　　下面我們就一起來簡單回顧一下車載系統的發展歷程，看看車載收音機是如何一步步發展成為無所不能的智能行車系統的吧。

　　iPod之前的車載系統

　　在最先的時候，汽車只是汽車，司機在開車的時候注意力幾乎全部都在路上，而在跑長途時，唯一的娛樂可能就是陪伴他們的乘客，這種情況一直到上世紀20年代晚期美國首個電臺出現之后才有所改變，而此時福特T型轎車的銷量已經超過1500萬輛。20世紀30年代，收音機開始被安裝到汽車之中，并逐漸成為汽車的標配之一。

　　在隨后的數十年中，收音機一直是車載娛樂系統的主角，這段時間里也出現了一大波專門面向汽車聽眾的專業電臺。20世紀50年代，克萊斯勒開始嘗試著將唱機引入到汽車之中，但是由于唱機對設備平穩度的要求非常高，最終車載唱機并沒有流行起來。而到了70年代，小型盒式磁帶開始席卷全球，盡管音質比較一般，但是由于操作方便，所以在很長一段時間里霸占著汽車的儀表板區域。

　　到了80年代，CD播放器在面世之后迅速進軍汽車市場，并以迅雷不及掩耳之勢把磁帶“趕出”了汽車。不過，如今CD播放器也到了準備退出汽車歷史舞臺的時候，汽車信息咨詢公司IHS Automotive的分析師亞歷克斯·貝拉斯（Alex Bellus）認為，預計到2021年，全美車載CD播放器的銷量將會較現在下降80%，全球將會下降50%。與此同時，隨著智能手機的飛速發展，更為先進的數字技術開始出現在汽車儀表板上。