1、計算及控制芯片：

計算及控制芯片是新能源汽車的大腦，以MCU和邏輯IC為主，主要用作計算分析和決策，包括主控芯片和輔助芯片。

在汽車上的應用：

8位MCU主要用于比較基礎的控制功能，如座椅、空調、風扇、車窗、門控模塊等控制。

16位MCU主要用于下車身，如引擎、電子剎車、懸吊系統等動力和傳動系統。

32位MCU契合汽車智能化，主要用于座艙娛樂、ADAS、車身控制等高端智能和安全的應用場景。

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2、存儲芯片：

主要用于數據存儲功能，包括DRAM（動態(tài)存儲器）、SRAM（靜態(tài)存儲器）、FLASH（閃存芯片）等，隨著新能源汽車自動化程度提高，數據生產量級呈指數級增長，對存儲芯片的要求也越來越高。

存儲芯片在汽車上的應用主要有：

（1）DRAM（DDR/GDDR/LPDDR）：主要應用于液晶儀表、導航中控、娛樂信息以及自動駕駛等需要高內存帶寬的系統。

（2）NAND / NOR / EEPROM：NAND Flash主要用于液晶儀表、行車記錄儀、自動駕駛等大容量存儲需求的系統；NOR Flash多用于顯示系統、ADAS系統等對啟動速度要求較高的設備；EEPROM主要用于顯示屏、攝像頭、BMS、智能座艙等需要低功耗、高擦寫次數存儲的設備。

3、傳感芯片：

主要用于探測、感受外界的信號、物理條件或化學組成，并將探知的信息轉變?yōu)殡娦盘柣蚱渌栊问絺鬟f給其他設備，包括CIS芯片、MEMS芯片、電流傳感器、磁傳感器、陀螺儀、VCSEL芯片和SPAD芯片等。

應用：

傳統傳感器：

各個系統控制過程依靠傳感器，進行信息的反饋，實現自動控制工作，是汽車的“神經元”。汽車傳統傳感器依照功能可以分為壓力傳感器、位置傳感器、溫度傳感器、加速度傳感器、角速度傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和液位傳感器等 8 類。汽車傳感器主要應用于動力總成系統，車身控制系統以及底盤系統中。汽車傳感器在這些系統中擔負著信息的采集和傳輸功用，它采集的信息由電控單元進行處理后，形成向執(zhí)行器發(fā)出的指令，完成電子控制。

傳統傳感器分類

智能傳感器：

智能傳感器是無人駕駛車輛的“眼睛”。隨著汽車無人駕駛技術的突破，汽車電子開始注重傳感器的智能化發(fā)展；汽車正在向一臺安全聯網的自動駕駛機器人快速演進，進行環(huán)境感知、規(guī)劃決策，最終實現安全抵達目的地。目前應用于環(huán)境感知的主流傳感器產品主要包括激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達和攝像頭等四類。

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4、通信芯片：

主要用于發(fā)送、接收以及傳輸通信信號，具體包括基帶芯片、射頻?芯片、信道芯片、電力線載波通信芯片、衛(wèi)星導航芯片等

5、能源供給芯片：

主要用于保證和調節(jié)能源傳輸，以分立器件為主，包括電源管理芯片、IGBT、MOSFET等。

6.模擬-數字轉換器 (ADC)

ADC是一種將模擬信號轉換為數字信號的芯片。它們通常用于測量汽車中的電氣信號，并將這些信號轉換為數字信號，以便計算機系統可以讀取并進行處理。ADC通常由模擬前端電路、采樣電路和數字電路組成。

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