IIC-China汽車電子研討會傳遞技術市場新趨勢

汽車產業(yè)在成都工業(yè)發(fā)展中占有極其重要的地位，既是成都首個最有望達到千億目標的產業(yè)集群，也是成都的四大重點產業(yè)之一。在這樣的產業(yè)環(huán)境下，IIC-China的技術研討會自然也就成為本地系統(tǒng)廠商和工程師了解前沿技術與市場趨勢的絕佳平臺。來自恩智浦(NXP)和Microchip公司的精彩講座吸引了眾多觀眾。

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創(chuàng)新技術提升駕乘體驗

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隨著中國汽車市場的快速發(fā)展，汽車的安全與舒適性越來越成為人們的關注重點。恩智浦的技術講座帶來了該公司為提升汽車安全與舒適性的各類創(chuàng)新方案，包括防盜與進入、車載網絡、傳感器、車載信息處理等。

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車載遠程信息處理(Telematics)是汽車電子技術應用的一個重要發(fā)展趨勢。“在不遠的將來，車載遠程通信系統(tǒng)將會快速普及，緊急呼叫和道路收費等相關服務將在大城市廣泛部署。” 恩智浦半導體汽車安全與舒適部門高級產品工程師許智斌介紹，目前在中國一些城市的出租車、公交車以及物流車隊上已經安裝了類似Telematics的系統(tǒng)，便于調度、監(jiān)控和導航。

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圖1：Telematics是汽車電子領域的一個重要發(fā)展趨勢。

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恩智浦的Telematics解決方案ATOP是全球首個單器件車載單元，可支持智能交通管理、失竊車輛追蹤、駕駛中付費應用、汽車黑匣子以及高級駕駛者輔助系統(tǒng)等應用。許智斌介紹，2009年6月，恩智浦與IBM啟動了在荷蘭的道路使用收費系統(tǒng)，恩智浦與CPS Europe共同開發(fā)的單器件車載單元裝配了恩智浦的ATOP芯片，內含一個GPS接收器，能在保護隱私的前提下通過無線通信判斷車輛位置，并且不間斷地將車輛位置通過移動GPRS網絡發(fā)送到一套IBM計算系統(tǒng)，高級后臺管理系統(tǒng)可計算出行車路線及費用數據。2010年9月汽車緊急呼叫系統(tǒng)(eCall)將成為歐盟新車的選配功能。

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圖2：恩智浦半導體汽車安全與舒適部門高級產品工程師許智斌。

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此外，許智斌還重點介紹了恩智浦在CAN-LIN收發(fā)器方面的關鍵創(chuàng)新。以恩智浦最新推出的第二代車載網絡CAN/LIN SBC——UJA107x產品系列為例，該產品實現了性能、功耗以及電子控制單元（ECU）成本的優(yōu)化，惠及車身控制模塊、車內溫度控制、座椅控制、電動助力轉向（EPS）、自適應照明、雨量/ 光強傳感器、泊車輔助及傳輸模塊等廣泛的車載應用。

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SBC采用恩智浦CAN/LIN收發(fā)器，同時具備車載微控制器及外設的可擴展穩(wěn)壓器，從而使該系列產品可提供高度集成性、優(yōu)異的性能表現與可擴展性。據該公司的高級產品工程師許智斌介紹，UJA107x SBC系列產品集高級別的ESD保護及出眾的EMC性能于一身，完全滿足OEM廠商對可靠性的嚴苛要求。同時，極低的待機與靜態(tài)電流則利于節(jié)約燃料進而減少CO2的排放。

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目前新款車型裝配的ECU數目已超過50個，這使得OEM廠商迫切需要小巧緊湊、經濟高效并且長久可靠的解決方案。“UJA107x系列產品憑借高度穩(wěn)定及靈活的特性滿足了各大一線供應商的關鍵性需求，可幫助整車制造商提高車載應用的舒適性與安全性。”許智斌表示。