當(dāng)前汽車照明的趨勢

　　汽車照明得到了前所未有的關(guān)注。長久以來，燈光一直與舒適性相關(guān)聯(lián)，因?yàn)闊艄鈺?huì)對人的情緒產(chǎn)生很大影響：暖色能激發(fā)人的熱情；冷色能讓人平靜。燈光在信息交流方面發(fā)揮著日益重要的作用。我們都熟悉用于警示危險(xiǎn)或緊急狀況的燈光。隨著自動(dòng)駕駛的到來，為應(yīng)對音頻信號聽不到的情況，這類照明需求可能會(huì)加強(qiáng)。典型示例為駕駛員使用耳機(jī)或正在通話的場景。在此情況下，車內(nèi)燈光突然變成紅色可提醒駕駛員控制車輛。視覺信號對有聽覺障礙的人士至關(guān)重要。因此，車內(nèi)靜態(tài)照明、多色動(dòng)態(tài)照明和更復(fù)雜的動(dòng)態(tài)照明需求呈增長趨勢，所有這些均可歸類為“智能照明”。

　　智能照明的固有挑戰(zhàn)

　　將智能照明效果用于設(shè)計(jì)和信息交流目的后，某些技術(shù)挑戰(zhàn)就會(huì)顯現(xiàn)。當(dāng)前 CAN 和 LIN 通信協(xié)議的功能明顯不足。CAN 是指控制器局域網(wǎng)，是允許汽車組件相互無縫通信的總線。LIN 是指局域互連網(wǎng)絡(luò)，是對 CAN 的補(bǔ)充，支持外圍設(shè)備的進(jìn)一步擴(kuò)展。簡而言之，未來汽車有可能配置眾多顏色變化迅速且頻繁的 LED，而目前的 CAN 和 LIN 技術(shù)無法對其進(jìn)行有效控制。

　　最新的 CAN 協(xié)議 （CAN-FD） 帶寬充足，但是考慮到其架構(gòu)和要求，從物料清單的角度來看，價(jià)格過于昂貴，而且可連接的 LED 驅(qū)動(dòng)芯片數(shù)量有限。LIN 的通信速度和架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)緩慢的動(dòng)態(tài)效果，但不適用于高速應(yīng)用。

　　同時(shí)，RGB-LED 燈帶制造商的數(shù)量日益增加，這使得系統(tǒng)集成更加復(fù)雜，特別是在需要單獨(dú)調(diào)整不同顏色敏感度的情況下。此外，汽車制造商不希望這些極具吸引力的新功能僅局限在他們的高端汽車中，希望能以較低的成本實(shí)現(xiàn)這種高性能。

　　更多挑戰(zhàn)包括：確保汽車架構(gòu)具備必要的智能照明靈活性，而無需對車身控制模塊進(jìn)行重新編程；管理安全關(guān)鍵型應(yīng)用；確保此等嚴(yán)苛環(huán)境下的整體系統(tǒng)的 EMC 和 ESD 魯棒性；滿足空間要求，以便在車內(nèi)任何位置布設(shè)智能照明。

　　Melexis 提供適用于智能汽車照明的解決方案

　　Melexis 在開發(fā)基于 LIN 的 LED 汽車系統(tǒng)方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)。為了應(yīng)對智能照明挑戰(zhàn)，Melexis 開發(fā)了 Melexis 光導(dǎo)總線 （MeLiBu?）。該光導(dǎo)總線綜合了 LIN 和 CAN 的優(yōu)勢：兼具 LIN 易于使用的可擴(kuò)展協(xié)議和硬件架構(gòu)與 CAN 的速度和可靠通信系統(tǒng)。高速、可靠的通信系統(tǒng)專為具有大量 LED、動(dòng)態(tài)效果、復(fù)雜性和動(dòng)態(tài)范圍高的應(yīng)用設(shè)計(jì)。這是一個(gè)免許可證系統(tǒng)，基于現(xiàn)有的 CAN-FD 物理層和自同步的 UART 通信。另外，MeLiBu? 可確保與不同級別供應(yīng)商的 LED 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫集成，適用于 ASIL-B 等級以下的安全關(guān)鍵型應(yīng)用。

　　MeLiBu? 采用先進(jìn)技術(shù)，卻可支持簡單的線束，因?yàn)樗哂姓嬲牟罘挚偩€結(jié)構(gòu)。數(shù)百個(gè) LED 之間可實(shí)現(xiàn)無延遲通信，因此整個(gè)車內(nèi)的燈光動(dòng)態(tài)效果也可輕松同步。它還支持在整車內(nèi)布置多個(gè)總線。MeLiBu? 提供其他競爭系統(tǒng)無法匹敵的 ESD 和 EMC 穩(wěn)健性，兼容 ISO 11898 和 ISO 26262，各照明節(jié)點(diǎn)均可實(shí)現(xiàn)市場最低成本。

　　對于智能照明應(yīng)用而言，例如，車頂模塊、儀表盤、內(nèi)飾和外飾照明以及警告燈，MeLiBu? 是理想之選。集成儀表板燈是另一關(guān)鍵應(yīng)用，MeLiBu? 能夠以與虛擬助手 AI 技術(shù)類似的方式改善汽車和驅(qū)動(dòng)芯片之間的通信。汽車制造商可以有選擇地將每個(gè)照明元件按品牌、型號、平臺(tái)、特性或功能添加到整個(gè)車輛照明概念中，只需在需要額外功能的位置進(jìn)行添加。任何顏色編碼、顏色變化和閃爍序列均可輕松實(shí)現(xiàn)且可擴(kuò)展。

　　簡而言之，這款創(chuàng)新型、完全可擴(kuò)展且非常靈活的高速汽車總線可為汽車制造商省去重新設(shè)計(jì)整個(gè)車體控制單元系統(tǒng)的麻煩，助力他們向更復(fù)雜的智能照明方向發(fā)展。多家 OEM 已紛紛驗(yàn)證并采用 MeLiBu?，并且采用 MeLiBu? 的首批車型已經(jīng)推出。
責(zé)任編輯：YYX