基于人們便利的需求，生活中對于交通運輸的依賴與日俱增，現今世界各國無不努力發展都市交通智慧化，從20世紀末至21世紀初短短不到20年的期間，智能交通應用靠著通訊科技相關技術如智能手機與車載衛星導航機的功能完善、產品及服務成本的降低、各種公開資料的網絡化等因素影響，不斷加速智能交通之應用與服務，而車聯網，更是未來發展的趨勢。

車聯網將面臨安全性考驗

車聯網（Internet of Vehicles， IOV）是物聯網在交通領域中的具體呈現，通過與車輛有關的技術、設備（如車輛電子標識、傳感器、無線網絡通訊、衛星定位和大數據處理等現代信息通信技術的應用），對所有在網中之車輛、行人和道路基礎設施的屬性、訊息進行有效辨識，并將數據匯整于后端平臺進行智慧化管理和服務。然而，英飛凌（Infineon）大中華區汽車半導體業務事業處資深經理Hans Joachim Schatz表示，汽車內建多種通訊技術后，等于是將很多汽車與駕駛人的信息暴露在空中，因此提高安全性將是當務之急。

提到安全性，隨著區塊鏈（Blockchain）的發展越趨純熟，該技術去中心化及數據無法被竄改的特性日漸被認為可能顛覆人類數千年來交易基礎，而結合區塊鏈建構高安全性車聯網，更是未來發展趨勢之一。

CyberCar – 區塊鏈優化的連網車平臺，擴充連網車現有解決方案的安全機制

倍耐力將于今年年底正式上市的Cyber Car 是一個智能輪胎系統，可以讓輪胎直接連接車載電子系統，尤其是駕駛輔助系統，傳輸關于汽車運行的重要信息，來提升車輛的安全和性能。這些信息包括胎壓、內部溫度以及花紋深度等，協助汽車輪胎的維護。

對于提高車聯網的安全性，CyberCar利用區塊鏈技術認證連網車數據，首創內建區塊鏈的車載信息通訊（Telematics）裝置，建構連網車安全平臺，將帶來不同的創新應用及服務。

據Telematics News的報導，CyberCar是基于區塊鏈優化的連網車平臺，能擴充連網車現有解決方案的安全機制，屬于互補性質而非取代。同時，CyberCar平臺具備三個主要功能：

1.安全車載信息通訊平臺（Secure Telematics Platform）

2.不可變總賬（Immutable Ledger）

3.多方交易。

安全車載信息通訊平臺（Secure Telematics Platform），即STP平臺與連網車系統內、與連網車與云端間既存的安全應用與服務互補，是基于區塊鏈、內建于車載網關（Gateway）的軟件框架，將可信任范圍從云端延伸至連網車。STP結合聯邦式身份管理（Federated Identity）及加密算法（Cryptographic Algorithm）等產業標準，來確保車載信息通訊及商務的安全性。

此外，CyberCar的區塊鏈也具備商業協議的優勢，并以智慧合約的方式呈現。智慧合約可促進、證實及執行兩方或多方協議。CyberCar以獨特的方式在區塊鏈及STP運用智慧合約，因此能在連網車系統中實現動態、可延伸的安全政策。

CarBlock – 以區塊鏈為基礎的運輸解決方案，根據智能裝置生成的數據而打造

除此之外，不久前CarBlock也推出專門為未來交通運輸應用而設計的去中心化區塊鏈生態系統，該公司致力于解決的痛點包括：數據所有權、數據搜集和精確度、數據交換、應用基礎設施。

CarBlock創辦人Alex Lee表示，“身為汽車業資深人士，我們看到市場需要透明的生態系統，以便搜集所有汽車數據并以安全、放心、互惠的方式分享。我們堅信，借助區塊鏈技術，CarBlock的生態系統將符合全球駕駛人、開發人員和制造商的需求，打造更好的駕駛體驗，并為行駛在路上的各方帶來額外的營收機會。”

CarBlock首個合作伙伴是全球主要互聯裝置公司之一nonda，后者將成為首個使用CarBlock代幣（稱之為CAR）的公司。代幣將用于獎勵每日搜集有價值數據的現有用戶。nonda的ZUS Connected Car System將提供售后汽車安全產品，例如汽車健康監測儀和備用相機，能夠讓道路上的每輛車成為互聯汽車，并在最終成為代幣挖掘機。

所以當進入萬物聯網時代，全球將有數百億臺對象都可以連上網，屆時急需解決的問題中，如何有效安全的利用如此龐大的數據數據，肯定需要被正視。值此時刻，善用具有去中心化、共識機制等獨特性質的區塊鏈技術，是否能解決問題，進而加速帶動物聯網應用的增長，也是指日可待。

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