OPA2317-Q1 OPAx317-Q1 低偏移、軌到軌 I/O 運(yùn)算放大器

數(shù)據(jù)： OPAx317-Q1 零漂移、低偏移、軌到軌 I/O 運(yùn)算放大器數(shù)據(jù)表

描述

OPA317-Q1系列CMOS運(yùn)算放大器不但具備精密的性能，而且價(jià)格極具競爭力。這些器件屬于采用專有自動(dòng)校準(zhǔn)技術(shù)的零漂移系列放大器，在整個(gè)時(shí)間和溫度范圍內(nèi)的偏移電壓非常低（最大90μV）且?guī)缀趿闫疲⑶异o態(tài)電流只有35μA（最大值）。

OPA317-Q1系列放大器具有軌到軌輸入和輸出以及幾乎不變的1 /f噪聲特性，因此是許多應(yīng)用應(yīng)用的理想選擇，更容易設(shè)計(jì)到系統(tǒng)中。此類器件經(jīng)過優(yōu)化，適合在1.8V（±0.9V）至5.5V（ ±2.75V）的低電壓狀態(tài)下工作。

OPA317-Q1（單通道版本）提供SOT23-5三種封裝.OPA2317-Q1（雙通道版本）提供VSSOP-8兩種封裝。 OPA4317-Q1提供TSSOP-14兩種封裝。所有器件版本的額定工作溫度范圍均為-40°C至+ 125°C。

特性

適用于汽車電子應(yīng)用
具有符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的下列結(jié)果：
- 器件溫度1級：-40℃至+ 125℃的環(huán)境運(yùn)行溫度范圍
- 器件人體放電模型（HBM）靜電放電（ESD）分類等級3A
- 器件帶電器件模型（ CDM）ESD分類等級C6
電源電壓：1.8V至5.5V
微型封裝：
- 單通道：SOT23- 5
- 雙通道：VSSOP-8
- 四通道：TSSOP-14
低偏移電壓：20μV（典型
共模抑制比（CMRR）：108dB（典型值）電源抑制比（PSRR）
靜態(tài)電流：35μA（最大值）
增益帶寬：300kHz
軌到軌輸入和輸出
內(nèi)部電磁干擾（EMI）和內(nèi)部射頻干擾（RFI）濾波功能

應(yīng)用

混合動(dòng)力汽車 - 電動(dòng)汽車（HEV-EV）動(dòng)力傳動(dòng)
高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）
自動(dòng)恒溫控制< /li>
低噪聲， <功能感應(yīng)
電流感測所有商標(biāo)均為其各自所有者的財(cái)產(chǎn)。

參數(shù) 與其它產(chǎn)品相比?精密運(yùn)算放大器 (Vos<1mV)

?
Number of Channels (#)
Total Supply Voltage (Min) (+5V=5, +/-5V=10)
Total Supply Voltage (Max) (+5V=5, +/-5V=10)
GBW (Typ) (MHz)
Slew Rate (Typ) (V/us)
Rail-to-Rail
Vos (Offset Voltage @ 25C) (Max) (mV)
Offset Drift (Typ) (uV/C)
Iq per channel (Typ) (mA)
Vn at 1kHz (Typ) (nV/rtHz)
CMRR (Typ) (dB)
Rating
Operating Temperature Range (C)
Package Group
Package Size: mm2:W x L (PKG)
Input Bias Current (Max) (pA)
Output Current (Typ) (mA)
Features
Architecture
?

OPA2317-Q1	OPA317-Q1
2 ? ?	1 ? ?
1.8 ? ?	1.8 ? ?
5.5 ? ?	5.5 ? ?
0.3 ? ?	0.3 ? ?
0.15 ? ?	0.15 ? ?
In Out ? ?	In Out ? ?
0.09 ? ?	0.09 ? ?
0.05 ? ?	0.05 ? ?
0.021 ? ?	0.021 ? ?
55 ? ?	55 ? ?
108 ? ?	108 ? ?
Automotive ? ?	Automotive ? ?
-40 to 125 ? ?	-40 to 125 ? ?
VSSOP ? ?	SOT-23 ? ?
8VSSOP: 15 mm2: 4.9 x 3(VSSOP) ? ?	5SOT-23: 8 mm2: 2.8 x 2.9(SOT-23) ? ?
275 ? ?	155 ? ?
5 ? ?	5 ? ?
EMI Hardened Zero Drift ? ?	EMI Hardened Zero Drift ? ?
CMOS ? ?	CMOS ? ?