隨著COVID－19擴展了城市預算的限制，預計智慧城市項目的投資部署將比先前的計劃減少25％。專家表示，選擇合適的項目對于獲得最佳回報至關重要。

在后疫情時代，智能路燈和公用事業(yè)儀表將可能繼續(xù)作為智慧城市系統(tǒng)的基礎設施。

那些負責將傳統(tǒng)城市基礎設施進行現(xiàn)代化改造以提高數(shù)據(jù)收集效率和其他效率的負責人認為，智能路燈項目是并且將繼續(xù)是這些努力的基礎成果。

“總的來說，我認為隨著時間的流逝，智能路燈和智能計量項目在美國市場將繼續(xù)顯著增長，即使當前新冠病毒大流行，” Northeast Group總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人Ben Gardner說，這是一家總部位于華盛頓特區(qū)的智能基礎設施市場情報公司

這些項目之所以具有吸引力，是因為它們節(jié)省了城市能源，連網(wǎng)的路燈或LED平均節(jié)省了66％的能源消耗，Gardner在一次網(wǎng)絡研討會上表示。

“由于城市現(xiàn)在處于預算緊張的環(huán)境中，因此這些項目是節(jié)省大量資金的好方法，”Gardner說。

幾年前，智能路燈和智能電表隨著智慧城市技術的出現(xiàn)而逐步應用，它提供了效率、成本節(jié)省和建立其他應用數(shù)據(jù)收集和分析的基準。

隨著城市在新型冠狀病毒大流行所帶來的緩慢的經(jīng)濟衰退中苦苦掙扎，這些項目可能是最有意義的項目，原因與經(jīng)濟衰退前的理由相同：投資回報。

“智能路燈”只是一個非常干凈且經(jīng)過驗證的業(yè)務案例。我們將獲得非常誘人的回報，”Gardner說。

美國密蘇里州智慧城市咨詢公司B2 Civic Solutions的創(chuàng)始人兼創(chuàng)始人Bob Bennett曾任密蘇里州堪薩斯城的首席創(chuàng)新官，他建議領導人根據(jù)社區(qū)的需求集中精力。

Bennett在網(wǎng)絡研討會期間建議：“以人為本。” “但是，您的次要興趣點將是現(xiàn)有預算所在的地方。”

Gardner說，由于領導者已經(jīng)加大了對視頻捕捉和面部識別等通常用于智能路燈上的新興技術的關注，因此可能會倒退。

他說：“我認為對這些技術存在真正的擔憂，需要以非常微妙的方式對其進行處理。”

在全國各地的抗議活動引起人們關注不公正的警務、種族不平等和能力似乎無限的技術領域之后，圍繞面部識別的視頻捕捉技術正在引起人們的關注。

“我認為這是一個快速發(fā)展的領域，目前情況如此瞬息萬變，以至于我們確實需要了解事情如何發(fā)展，”Gardner在回應媒體提出的有關捕獲視頻數(shù)據(jù)的問題時說。有關政府應如何使用此數(shù)據(jù)的討論。“但是我認為城市本身現(xiàn)在確實有點拖延。我認為近期不會看到許多城市進入這個領域。”

Gardner指出，城市的經(jīng)濟復蘇可能會采取兩種可能的途徑，并指出U形復蘇，即直到2021或2022年，城市的財務狀況才會恢復正常。

“我們已經(jīng)看到一些現(xiàn)有的部署已暫停，一些新的部署已推遲。因此，我們確實認為這是極有可能的情況。”Gardner說，他預計今年智慧城市項目的部署量將比大流行前的預測減少25％。

Gardner說：“無論股票市場發(fā)生了什么，特別是關注智能基礎設施領域，都不可能迅速反彈。” “供應鏈被嚴重破壞，市政預算承受著太大壓力，無法迅速反彈。”