取力發電機是一種運轉方式是使用車輛發動機的轉速作為發電機輸出電能的發電設備。也稱為汽車發電機、車載發電機等。它通常是由一個轉子和固定于殼體上的定子組成，利用發動機的機械能來提供旋轉力，進而在轉子和定子之間形成電磁感應，從而輸出電能。取力發電機廣泛應用于船舶、發電機組、工廠、建筑、農業等領域，為現場提供可靠的電源。

所謂駐車取力發電裝置，就是當載車停下后，利用汽車底盤上取力口，通過傳動軸等傳動裝置驅動發電機發電的裝置。底盤柴油機是取力發電裝置的動力源，取力發電裝置輸出交流電的頻率指標通過電子調速器對底盤柴油機的調速控制實現。

取力發電裝置中底盤柴油機除了為取力發電裝置提供動力外，還為汽車行駛提供動力，為滿足汽車行駛性能要求，柴油機的轉速調速率一般都較大，不利于取力發電裝置輸出交流電的技術指標實現；柴油發電機組中柴油機只為發電機組提供動力輸出，為保證發電機組的輸出交流電技術指標，一般都要求柴油機的轉速調速率較小。其次，取力發電裝置中柴油機飛輪轉動慣量較小，不利于柴油機轉速的穩定控制；而在柴油發電機組中通常都是選用較大轉動慣量的飛輪來保證柴油機轉速穩定運行。

隨著移動通信技術的快速發展和車輛改裝技術的不斷成熟，指揮車、通信車、廣播電視轉播車、房車等特種車輛不斷涌現。所有電子通信設備和生活設施正常工作都需要穩定的供電支撐，在移動環境下提供穩定的供電是一個值得研究的問題。通過科學分析各種電源的特性，立足于近年來迅速發展的發電技術，根據不同特種車輛的不同特色，設計了供電的應用模式，實現了在移動環境下供電，并分析了取力發電系統的各種特性。