一個線圈的導線根數不一定就是匝數，只有并繞根數等于1時，一個線圈的導線根數才等于線圈的匝數。

　　有如下關系： 一個線圈的導線根數一并繞根數×匝數電機定子每槽中的導線數目是指在單層繞組中，每槽導線數等于匝數；在雙層繞組中，每槽導線數是匝數的兩倍即2x匝數。

　　電機繞組匝數多幾圈或少幾是不是對電機正常運行產生影響？

　　（一）修理電機時，最好是接原匝數、原線徑最好因為是原設計，故而不會受到任何影響。

　　（二）小功率電機由于線徑細、匝數多，多幾圈或少幾圈無關大局，但也不可太多或太少，多者可3一5匝，少也可3一5匝（比原匝數）。如果復修多次的電機一定要查出原數據匝數，（復修多次的電機導線匝數或線徑己不準確。）

　　（三）15KW以上功率的電機由于并聯支路多、線徑較粗、并聯匝數也多，盡量按原匝數繞制，復修過的電機要查清原數據匝數，可多繞或少繞1一2匝最多3匝。多了糟滿率高下線困難，少了會影響電機功率。一般復修多次的電機，匝數只會少不會多，多了會增加修理成本，所以多次復修的電機應按原匝數繞制，最好一匝都不少繞。

　　（四）有些修理人員在拆舊電機繞組時，為了省力省時用火燒電機舊繞組，這樣以來大大的破壞了電機硅鋼片間絕緣，增加了電機的渦損降低了輸出功率。類似這種情況更不可以減小或增加匝數。

　　電動機多繞幾圈不但浪費導線，而且電機繞組的電阻和電抗都會增大，也必定會影響電動機的性能。首先加匝數以后，相當于電機繞組的電阻增大，電流會減小，顯而易見它會減小電機功率。其次是增加繞組，通電后外在表現上電機轉速會變慢，但可以延長電機的使用壽命。

　　電工學習網，百度知道綜合整理

　　審核編輯 ：李倩