單相電動機主副繞組判斷方法

單相電動機主副繞組在制造時，基本都會遵循主繞組阻抗較小，而副繞組阻抗較大的原則。這樣有利于延長電容的放電時間，增強電容移相的效果。

其中，對于只有三根引出線的單相異步電動機，其主副繞組的判定過程如下：

第一步，使用萬用表從三根引線中找出電阻最大的兩根引線，剩余的一根引線就是主副繞組相連接的公共端引線。如上圖中引線a、c之間的電阻最大，則引線b就是公共端引線。

單相電機主繞組、副繞組判斷方法圖解

單相電機的繞組由兩組線圈組成，一組是運行繞組，它擔負著電機運行力矩的動力，叫主繞組，用漆包線的線徑較粗。另一組是啟動繞組，它擔當著電機旋轉力矩動力，叫副繞組，用漆包線的線徑較主繞組細、匝數多、阻值大，它與電容串聯接電源中，起到移相作用。

三個出線的單向電機主繞組、副繞組判斷：1） 首先標記電機三個出線端分別是A、B和C，分別測量AB、AC、BC之間電阻（如圖1所示），記住最大值的兩條線端及其阻值，這兩條出線端之間就是主副繞組串聯，剩余第三條出線端就是主副繞組的連接點。

圖1

圖1假設測量時出線端AB之間電阻最大，那么出線端AB之間就是主副繞組串聯，那么剩余第三條出線端線C就是主、副繞組的連接點。

2） 區分主副繞組。分別測量最大值兩條出接端與第三條出現端的阻值（這兩個阻值之和必須等于上述的最大值）。其中阻值較小的是主繞組，阻值較大的是副繞組。如圖2所示

圖2

比如通過第一步測量知道AB兩個出線端阻值最大，那么就測量AC和BC之間的阻值，阻值小是主繞組，阻值稍大的是副繞組。設副繞組電阻為R1，主繞組電阻為R2，則R1大于R2，R1+R2=AB之間電阻。

圖3

一般對于單相電容啟動交流電機，副繞組與電容串聯接火線為正轉，改變電機方向只需要火線接在B端零線不變即可。