中國正在開發(fā)相對低成本的大型智能無人駕駛潛艇，這種潛艇可以漫游于世界各個海洋，以從事偵察、水雷部署或針對敵艦的自殺式襲擊等各種任務(wù)。

據(jù)報道，預(yù)計這種機器人潛艇會在本世紀(jì)20年代早期投入使用。雖然不會完全取代有人操作的潛艇，它們將挑戰(zhàn)二戰(zhàn)后西方海上大國的優(yōu)勢地位。研究人員說，這種機器人潛艇尤其針對駐扎在南海和西太平洋等戰(zhàn)略海域的美軍。

據(jù)了解，該項目是中國政府用人工智能技術(shù)加強本國海上實力的雄心勃勃的計劃的一部分。中國已經(jīng)在廣東省珠海建造了世界最大的水面無人駕駛船只的測試設(shè)施。軍事研究人員還在為潛艇指揮官開發(fā)一種受到人工智能協(xié)助的支持系統(tǒng)。今年早些時候《南華早報》曾報道，該系統(tǒng)將在作戰(zhàn)局勢最激烈之際幫助潛艇指揮官更快作出準(zhǔn)確判斷。

研究人員說，這種新的無人駕駛潛艇將同海陸空中的其他自動或有人操作軍事系統(tǒng)協(xié)作，以執(zhí)行各種任務(wù)。

這種潛艇上沒有人類操作者。它們將獨立地出行、完成任務(wù)、返回基地。它們或許會定期同地面指揮部建立聯(lián)系，以進行更新升級。但根據(jù)設(shè)計，它們能在沒有人類干預(yù)的情況下完成任務(wù)。

但研究人員說，人工智能潛艇具有局限性，尤其在部署的早期階段。它們將從執(zhí)行相對簡單的任務(wù)開始。這些項目的目的不是完全取代人類船員。研究人員說，是否發(fā)動襲擊的最后決定權(quán)依然在指揮官的手中。

目前無人潛水器的尺寸大部分都比較小。需要另一艘艦艇或潛艇對它們進行部署和收回。它們在操作范圍和有效負載能力方面都是有限的。

研究人員說，現(xiàn)在開發(fā)中的由人工智能提供動力的潛艇同常規(guī)的無人潛水器相比是“巨人”。它們作為常規(guī)潛艇駐扎在碼頭。它們的貨艙可進行重構(gòu)，并且足夠大，以容納強大的偵察設(shè)備、導(dǎo)彈或水雷等各種貨物。它們的能源供應(yīng)來自柴油-電力發(fā)動機或其他動力源，以確保數(shù)月的連續(xù)運作。

這種機器人潛艇非常倚重人工智能來應(yīng)對海上的復(fù)雜環(huán)境。它們必須不斷自己做出決策：改變路線和深度以避免被發(fā)覺，區(qū)分民用和軍用船只，選擇最佳方式以抵達指定位置。

它們可以收集情報，部署水雷或駐扎在武裝部隊必定要通過的地理“關(guān)鍵點”以伏擊敵人。它們可以同有人操作的潛艇合作，充當(dāng)偵察員或誘餌，以吸引火力并暴露敵人的位置。如果必要，它們可以撞擊高價值目標(biāo)。

中國科學(xué)院沈陽自動化研究所海上技術(shù)設(shè)備項目的主任林洋（音）確認(rèn)，中國正在開發(fā)一系列特大無人潛水器。

該研究所是為中國軍方制造潛水器的主要機構(gòu)。林開發(fā)了中國首個操作深度超過6公里的自動化潛水器。他現(xiàn)在是912項目的首席科學(xué)家。912項目是一個機密項目，它的目的是在2021年中國共產(chǎn)黨成立100周年之前開發(fā)出新一代軍用水下機器人。

林說，中國的無人潛艇項目是針對美國類似武器的一種反制措施。現(xiàn)在在美國，無人潛艇也處于密集開發(fā)階段。由于相關(guān)信息的“敏感性”，他不愿詳細解說技術(shù)細節(jié)。