據報道，第一款面向個人銷售的載貨機器人將上市。這款小型機器人能像小狗一樣陪著主人到處溜達，還能拿東西。

像亞馬遜、聯邦快遞和福特這樣的公司巨頭已經開始嘗試將送貨機器人為購物者服務。現在，生產Vespa踏板車的意大利公司Piaggio提供了一種類似的替代品，很時尚——盡管它重23公斤，售價3250美元。

它的名字叫Gita，是以意大利語的一個詞命名，意思是短途、愉快的旅行。這種搬運機器人在跟隨主人走在人行道上時，可以裝載農產品和其他物品。

但是，科技行業分析師判斷，除非Gita找到更實際的應用，比如在倉庫、醫院或工廠地板上拖拽工具，否則它注定會失敗。“它比較貴，其實就是一個載貨機器人，比如幫你搬點食物什么的，”技術分析師指出。

Gita的外表是一個方形、亮紅色的桶和兩個超大的輪子，按下一個按鈕，就會觸發它的相機和傳感器。這是Gita的外界感知裝置，通過它們來鎖定并跟蹤主人，這樣Gita就可以陪人散步了。

其他初創公司，如Starship科技公司，對自己的送貨機器人有更為傳統的商業計劃。如果消費者選擇機器人為自己提供星巴克咖啡或快餐，公司將收取1.99美元的送貨費。

到目前為止，Starship的送貨機器人最佳商業場景是相對封閉的社區空間，比如大學校園。休斯頓大學和威斯康星大學麥迪遜分校今年秋天推出了它們。這些機器人看起來像車輪上的超大冰柜，可以承載9公斤的重量。

Starship聯合創始人阿赫蒂·海因拉表示，他曾考慮過將這些機器人直接賣給消費者，但在意識到必須以3000美元以上的價格出售后，就放棄了這一想法。

亞馬遜正在試驗一種外形類似的機器人，在美國幾個街區提供零售商品。聯邦快遞正在與必勝客和沃爾瑪合作，測試自己的送貨車。福特公司展示了一個瘦長的兩腿機器人，可以把物品帶回家。

已經成功進入商業應用的輪式貨運機器人有很大的局限性。Starship的機器人仍然需要大量的人工來處理食物訂單。他們依靠遙控器來解決導航問題。客戶還必須安裝一個手機應用程序，來獲取機器人位置信息，并在機器人到達后打開箱子。

另外，對于許多人來說，Gita有點不太實用。它需要良好的路面，而且人群不能太密集。否則，Gita會在人流中迷失方向。而對于不想搬重物的人來說，類似的替代品更價廉物美，在網站上這些購物行李車太多了。