以蘋果iPhone為代表的智能手機銷售放緩，使得智能手機芯片供應商遭遇重挫。為了尋求新的增長引擎，它們把目光瞄準了包括汽車在內的物聯網市場。但也有業內人士認為，大多數物聯網設備芯片價格低廉，提供的增長機遇不如智能手機。以下為文章全文：

　　特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）計劃到2020年生產100萬輛電動汽車，對于遭遇蘋果iPhone銷量首次下滑打擊的芯片廠商來說可能是一項“福利”。自2007年以來，iPhone一直是多家蘋果供應商業績增長的動力。

　　現在，對下一個增長領域的渴望使得許多芯片廠商都瞄上汽車和物聯網市場，盡管智能手機仍然是部分芯片廠商的主要利潤來源。

　　投資公司Edward Jones分析師比爾·克萊爾（Bill Kreher）表示，“我認為物聯網市場蘊藏著巨大商機，汽車是其中的一部分。隨著時間推移，這一市場將迅速普及。提高生產力的承諾將推動市場長期增長。市場每隔數年就會重新洗牌，最具創新性的技術才能勝出。我們認為物聯網將是下一個戰場，”

　　克萊爾預計，未來3年，包括汽車在內的物聯網市場每年增幅將達到10%-15%。

　　Analog Devices、恩智浦半導體（以下簡稱“恩智浦”）和德州儀器等傳感器廠商，MaxLinear和Maxim Integrated Devices等模擬芯片廠商，英偉達等圖形芯片廠商被認為已經做好進軍物聯網市場的準備。

　　但并非所有人都看好物聯網。科技咨詢公司Semiconductor Advisers總裁羅伯特·邁爾（Robert Maire）把目前的汽車稱作“輪子上的PC”，但他表示，其他類別物聯網設備通常使用比智能手機更廉價的芯片。

　　Skyworks Solutions首席執行官大衛·奧德里奇（David Aldrich）4月份表示，物聯網市場容量“可達數百億臺設備”，但邁爾表示，這并不意味著芯片廠商營收會高速增長，“互聯網不會取代智能手機，因為物聯網通常采用相對落后的芯片技術。在價格75-100美元的智能溫控器中，半導體產品成本通常約為5美元”。拆解網站iFixit的數據顯示，在每部iPhone 6中，高通芯片價格為20-22美元。

　　但是，高通和Integrated Device Technology（以下簡稱“IDT”）等公司把目光瞄向智慧城市、智能設備和智能汽車等智能手機以外的其他領域。特斯拉、蘋果和谷歌，以及傳統汽車廠商都在開發智能汽車。

　　蘋果供應商角逐物聯網市場

　　物聯網芯片市場規模很大，但包含很多領域。去年，麥肯錫預測，到2025年物聯網市場規模將達到3.9萬億-11.1萬億美元，意味著物聯網在全球經濟中的比重最高將超過10%。

　　4月份，Business Insider旗下研究部門Business Intelligence估計，2020年物聯網設備數量將達到240億臺，未來5年物聯網解決方案投資將超過6萬億美元。

　　并非所有蘋果芯片供應商都有意在物聯網市場上分一杯羹。博通4月以5.5億美元將物聯網業務出售給了Cypress Semiconductor。過去12個月博通物聯網業務部門營收僅為1.89億美元，在公司營收中的占比為3%。

　　射頻芯片廠商Qorvo和Skyworks則通過收購進軍物聯網市場。Qorvo 4月收購了物聯網芯片供應商GreenPeak。GreenPeak生產面向智能家居的超低能耗、短距離無線芯片。

　　奧德里奇估計，截至2020年底，物聯網市場規模年均復合增長率為83%。